Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng

Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (ký hiệu toàn tuyến là CT.07)[1], tên chính thức trên các văn bản của cơ quan nhà nướcQuốc lộ 3 mới, là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam tại miền Bắc Việt Nam.

Đường cao tốc
Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng
Bảng kí hiệu đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng
Thông tin tuyến đường
Tên khácQuốc lộ 3 mới
LoạiĐường cao tốc
Chiều dài227 km
Tồn tại18 tháng 1 năm 2014
(10 năm, 2 tháng, 1 tuần và 3 ngày)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Nam tại Ninh Hiệp, Gia Lâm, Hà Nội
  tại Yên Phong, Bắc Ninh

Đường Trần Nguyên Hãn và tại Phổ Yên
và đường Ba tháng Hai tại Sông Công (Thái Nguyên)
Tân Lập, Thái Nguyên

đảo tròn Tân Long, Thái Nguyên
Đầu Bắc tại Thanh Thịnh, Bắc Kạn
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phốHà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Cao tốc

Vị trí

Tuyến đường đi qua địa bàn bốn tỉnh thành là Hà Nội (25 km), Thái Nguyên (64 km), Bắc Kạn (99 km), Cao Bằng (30 km) và một đoạn ngắn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh (9 km). Điểm đầu của tuyến cao tốc này là Km 152+400 Quốc lộ 1 mới thuộc địa phận xã Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội. Điểm cuối là quốc lộ 3A thuộc địa phận xã Thanh Thịnh, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn. Cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng giao với Quốc lộ 18 tại địa bàn huyện Yên Phong (Bắc Ninh) và đi song song với đường sắt, quốc lộ 3A hiện nay ở phía Đông rồi nối với thành phố Thái Nguyên tại km 61+300.

Quy hoạch

Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với điểm cuối của tuyến chỉ đến Bắc Kạn.

Thiết kế

Đường cao tốc Hà NộiThái NguyênBắc KạnCao Bằng có mặt đường rộng 34,5m và dài 227 km. Đoạn Hà NộiThái Nguyên có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp với phân đoạn Ninh HiệpSóc SơnThịnh ĐánTân Long, tốc độ thiết kế 100 km/h; riêng với phân đoạn Sóc SơnThịnh Đán được thiết kế 4 làn xe, phần lề đường được mở rộng 1,5m, bố trí điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4–5 km/1 điểm, tốc độ tối đa 90 km/h.

Nút giao thông

Trên tuyến có 6 nút giao thông (giao Quốc lộ 1, giao Quốc lộ 18, Sóc Sơn, Yên Bình (Km 41 + 800, Phổ Yên), Sông Công (Km 53 + 000), Tân Lập), trong đó có 3 nút giao khác mức và 29 cầu (có 17 cầu lớn).

Xây dựng

Tổng mức đầu tư dự án (đoạn Hà Nội – Thái Nguyên) là 10.000 tỷ đồng[2][3]. Tuyến đường được thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khởi công vào ngày 24 tháng 11 năm 2009.[2] Ngày 18 tháng 1 năm 2014, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng chính thức cắt băng khánh thành và thông xe toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và từ tháng 12 năm 2016, thông xe tiếp đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới giai đoạn 1.[4] Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên giúp giảm tải cho Quốc lộ 3 cũ, tuyến đường cũng có ý nghĩa rất lớn để phát triển kinh tế cho các tỉnh vùng núi phía Bắc.

Ban Quản lý Dự án 2 đã trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Chợ Mới – Bắc Kạn vào ngày 18 tháng 1 năm 2024.[5] Theo phương án đề xuất, dự án sẽ được đầu tư với tổng chiều dài gần 29 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, bề rộng mặt đường 20,5m, tốc độ thiết kế 80km/h. Riêng một số đoạn thuận lợi thiết kế hình học sẽ có tốc độ thiết kế 100km/h. Với phương án trên, sơ bộ tổng mức đầu tư đề nghị điều chỉnh là 5.750 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 4.146 tỷ đồng; chi phí tư vấn, quản lý dự án, khác khoảng hơn 400 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 490 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 700 tỷ đồng.

Chi tiết tuyến đường

Bảng thông tin tốc độ đường cao tốc đối với đoạn Ninh Hiệp – Sóc Sơn và Thịnh Đán – Tân Long (Trên thực tế một số đoạn của tuyến đường vẫn còn sử dụng biển báo theo quy chuẩn cũ)

Làn xe

Chiều dài

Tốc độ giới hạn

Lộ trình chi tiết

SốTênKhoảng cách
từ đầu tuyến
Kết nốiGhi chúVị trí
1IC Ninh Hiệp0.0  Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang ( Quốc lộ 1)Đầu tuyến đường cao tốcHà NộiGia Lâm
BRCầu vượt đường sắtVượt Đường tỉnh 295B và đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng
2IC Quốc lộ 181.2  Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long ( Quốc lộ 18)Bắc NinhYên Phong
BRCầu Xuân TảoVượt sông Cà LồRanh giới Bắc NinhHà Nội
3IC Sóc SơnĐường tỉnh 296Hà NộiSóc Sơn
BRCầu Sông CôngVượt sông CôngRanh giới Hà NộiThái Nguyên
SATrạm dừng nghỉ Hải ĐăngThái NguyênPhổ Yên
4IC Yên BìnhĐường Trần Nguyên Hãn
5JCT Khu công nghiệp Yên BìnhHướng đi Thái Nguyên
BRCầu vượt đường sắtVượt đường sắt Hà Nội – Quan TriềuSông Công
6IC Sông Công Quốc lộ 3
7IC Tân Lập Quốc lộ 3Thành phố Thái Nguyên
8IC Thịnh ĐánĐường Quang Trung
BRCầu vượt đường sắtVượt đường sắt Quan Triều – Núi Hồng
9-1IC Tân Long Quốc lộ 3
Quốc lộ 1B
Quốc lộ 37
9-2 Quốc lộ 3
Quốc lộ 37
TGTrạm thu phí Thái Nguyên – Chợ Mới
BRCầu Quảng ChuVượt sông CầuBắc KạnChợ Mới
10IC Chợ MớiĐường tỉnh 256
11IC Thanh Bình Quốc lộ 3
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Tham khảo