MIAT Mongolian Airlines
MIAT Mongolian Airlines (tiếng Mông Cổ: Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр, Mongolyn Irgenii Agaaryn Teever (MIAT), (vận chuyển hàng không dân dụng Mông Cổ) là hãng hàng không quốc gia Mông Cổ có trụ sở ở tòa nhà MIAT ở thủ đô Mông Cổ Ulaanbaatar[1] Hãng này có căn cứ hoạt động tại sân bay quốc tế Thành Cát Tư Hãn gần thành phố Ulaanbaatar.[2]
| MIAT Mongolian Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg){kind=logo} | ||||
| ||||
| Lịch sử hoạt động | ||||
| Thành lập | 1954 | |||
| Sân bay chính | ||||
| Trạm trung chuyển chính | Sân bay quốc tế Chinggis Khaan (UBN) | |||
| Thông tin chung | ||||
| CTHKTX | Blue Sky Mongolia | |||
| Số máy bay | 7 | |||
| Điểm đến | 21 | |||
| Trụ sở chính | Ulaanbaatar, Mông Cổ | |||
| Nhân vật then chốt | ||||
| Trang web | www.miat.com | |||
Lịch sử
Thời kỳ đầu
MIAT Mongolian Airlines được thành lập vào năm 1956. Hãng bắt đầu hoạt động với sự giúp đỡ của Aeroflot và bắt đầu các chuyến bay vào ngày 07 tháng 7 năm 1956 bằng cách sử dụng một máy bay Antonov An-2 trên tuyến bay giữa Ulaanbaatar và Irkutsk. Các loại máy bay do Liên Xô chế tạo Lisunov Li-2 cũng được sử dụng cho các chuyến bay tới các điểm đến quốc tế như Bắc Kinh và Moskva. Trong những năm 1960 và 1970, hãng hàng không có các máy bay cánh quạt đôi Antonov An-24 và An-26. Máy bay phản lực Tupolev Tu-154 đã được sử dụng vào cuối năm 1970.
Sau cách mạng dân chủ
Năm 1992, MIAT mua chiếc máy bay do Trung Quốc chế tạo Harbin Y-12 và mua một chiếc Boeing 727-200 từ Korean Air, mua một chiếc nữa vào năm 1994. Một Airbus A310 cho thuê vào năm 1998, và một chiếc Boeing 737 được thuê vào năm 2003 để thay thế đội bay 727-200 cũ. Bắt đầu từ năm 2003 cho đến năm 2008, các loại máy bay của MIAT: An-24 và An-26 dần dần được ngưng sử dụng. Tháng 4 năm 2008, MIAT nhận được Boeing 737-800 thuê thứ hai từ CIT Aerospace[3]. Trong tháng 7 năm 2008, MIAT đã dừng hoàn toàn các chuyến bay thường lệ nội địa. Trong tháng 6 năm 2009, hãng hàng không tạm thời tiếp tục các chuyến bay trong nước đến Mörön và Khovd bằng cách sử dụng máy bay Boeing 737-800 của hãng[4].
Vào cuối năm 2009, MIAT bay chuyến bay thuê chuyến đến Hồng Kông và Sanya, một thành phố nghỉ mát nổi tiếng ở Hải Nam. Trong tháng 6 năm 2010, các chuyến bay của hãng hàng không đã được đưa để dừng do bộ phận cơ khí đình công. Tuy nhiên, tình hình đã được giải quyết với sự thay thế của các giám đốc điều hành và Giám đốc kỹ thuật.
Đầu năm 2011, MIAT đã ký một thỏa thuận với Air Lease để thuê chiếc Boeing 767-300ER của China Eastern cho đến năm 2013. Chiếc máy bay đầu tiên được đưa vào tháng 5 năm 2011 với chiếc thứ nhì trong tháng 11 năm 2011.[5]. Trong năm 2011, chiếc Airbus A310 đã ngừng được sử dụng sau khi phục vụ MIAT Mongolian Airlines trong 13 năm.Đầu tháng 6 năm 2011, MIAT bắt đầu các chuyến bay đến Hồng Kông. Công ty cũng đặt mua ba máy bay, một chiếc Boeing Boeing 767-300ER và hai 737-thập niên 800, sẽ được giao lần lượt vào năm 2013 và 2016[6][7]. Lần đầu tiên trong hai thập kỷ, MIAT đã chọn cách mở rộng đội tàu bằng cách mua máy bay mới trực tiếp từ nhà sản xuất chứ không phải là đi thuê máy bay.
Điểm đến
| Điểm đến quan trọng (Focus City) | |
| Điểm đến theo mùa (Seasonal) | |
| Điểm đến trong tương lai (Future) | |
| Sân bay căn cứ (Hub) | |
| Điểm đến chỉ có trong chuyến bay thuê chuyến (Charter) |
Đội bay
.jpg)
Tính đến tháng 1 năm 2024, đội tàu bay của MIAT Mongolian Airlines gồm có các máy bay sau với tuổi trung bình 14,3 năm:[8][9]
| Máy bay | Đang hoat động | Đặt hàng | Hành khách | Ghi chú | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | Y | Tổng | ||||
| Boeing 737-800 | 3 | — | 12 | — | 150 | 162 | |
| 156 | 168 | ||||||
| 162 | 174 | ||||||
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | 3 | 12 | — | 150 | 162 | |
| Boeing 767-300ER | 1 | — | 15 | — | 237 | 252 | |
| Boeing 787-9 | 1 | 1 | 30 | 36 | 226 | 292 | |
| Đội bay chở hàng MIAT Mongolian Airlines | |||||||
| Boeing 757-200PCF | 1 | — | Chở hàng | ||||
| Tổng cộng | 7 | 4 | |||||