Tàu điện ngầm Seoul tuyến 3
Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 3 (Tiếng Hàn: 서울 지하철 3호선 Seoul Jihacheol Samhoseon , Hanja: 서울 地下鐵 3號線) là tuyến đường sắt đô thị ở Seoul được điều hành bởi Tổng công ty Vận tải Seoul kết nối Ga Jichuk ở Deokyang-gu, Goyang-si, Gyeonggi-do và Ga Ogeum ở Songpa-gu, Seoul.
Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 3 | |
---|---|
Đội hình 301 (toa đầu) tại Ga Yeongdeungpo Đội hình 301 (toa đầu) vào Ga Oksu hướng đi Ga Gupabal | |
Thông tin chung | |
Tiếng địa phương | 3호선(三號線) Sam Hoseon |
Kiểu | Vận chuyển nhanh |
Hệ thống | Tàu điện ngầm Seoul |
Tình trạng | Hoạt động |
Ga đầu | Ga Jichuk (Deogyang-gu Goyang-si Gyeonggi-do) |
Ga cuối | Ga Ogeum (Songpa-gu Seoul) |
Nhà ga | 34 |
Hoạt động | |
Hoạt động | 12 tháng 7 năm 1985 |
Sở hữu | Seoul |
Điều hành | Tổng công ty Vận tải Seoul |
Thông tin kỹ thuật | |
Chiều dài tuyến | 38,2 km (23,7 mi) [1] |
Khổ đường sắt | 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (Khổ tiêu chuẩn) |
Điện khí hóa | Tiếp điện trên cao 1,500 V DC |
Tốc độ | 80 km/h (50 mph) |
Tàu điện ngầm Seoul tuyến 3 | |
Hangul | 서울 지하철 3호선 |
---|---|
Hanja | 서울 地下鐵 3號線 |
Romaja quốc ngữ | Seoul Jihacheol Samhoseon |
McCune–Reischauer | Sŏul Chihach'ŏl Samhosŏn |
Vào tháng 12 năm 2010 tuyến lập thành tích là nơi có mức dùng dữ liệu WiFi cao thứ 2 trong vùng thủ đô Seoul. Trung bình 1.8 lần cao hơn 14 tuyến tàu điện ngầm khác có dịch vụ WiFi.[2]
Lịch sử
Công trình xây dựng bắt đầu vào năm 1980, và hầu hết các tuyến hiện hành (Gupabal - Yangjae; Jichuk mở vào năm 1990) sau khi hoàn thành hai giai đoạn cho đến năm 1985, cùng với tàu điện ngầm Seoul Tuyến 4. Vào tháng 10 năm 1993, phần mở rộng thứ hai ở phía Nam được mở cửa (Yangjae - Suseo), hiện là Tuyến 3.
Vào tháng 3 năm 1996, Tuyến Ilsan (Daehwa - Jichuk), được coi là phần mở rộng thứ ba ở phía ba được mở cửa, nối thành phố Goyang với Seoul. Một phần Tuyến 3 của Seoul và một phần Tuyến 3 của Ilsan hoạt động như một tuyến kết hợp, với các chuyến xe lửa chạy từ đầu này sang đầu kia. Các nhà ga tương ứng được điều hành bởi hai công ty khác nhau. Có hai 2 kho ga nằm gần Ga Jichuk và Ga Suseo, dành cho Korail và Seoul Metro.
Một phần mở rộng dài 3 km mở của vào 18 tháng 2 năm 2010, kéo dài từ Suseo đến chợ Garak (Tuyến 8) và Ogeum (Tuyến 5).
- Tháng 2 năm 1980: Khởi công xây dựng ga Gupabal - đoạn ga Yangjae.
- Ngày 13 tháng 9 năm 1983: Ga Gupabal - Tên khu vực ga Yangjae được quyết định[3]
- Ngày 1 tháng 3 năm 1985: Đổi tên ga từ ga Jangchung thành ga Đại học Dongguk[4]
- Ngày 1 tháng 4 năm 1985: Đổi tên ga từ ga Hongeun thành ga Hongje và từ ga Hongje thành ga Muakjae[5]
- Ngày 12/7/1985: Ga Gupabal - ga Dongnimmun (8,0 km, 7 ga) khai trương.
- Ngày 18 tháng 10 năm 1985: Ga Dongnimmun ~ Ga Yangjae (18,2 km, 16 ga) mở cửa [6]
- Ngày 1 tháng 5 năm 1987 : Đổi tên ga từ ga Jungangcheong thành ga Gyeongbokgung [7]
- Tháng 12 năm 1989 : Khởi công xây dựng ga Yangjae - đoạn ga Suseo.
- Ngày 1 tháng 4 năm 1990: Xác định tên ga Jichuk và đổi ga đầu cuối hàng hóa thành ga bến xe buýt Nambu [8]
- Ngày 13 tháng 7 năm 1990: Khai trương ga Jichuk - ga Gupabal (1,5 km, 1 ga)
- Ngày 30 tháng 10 năm 1993: Ga Yangjae - ga Suseo (7,5 km, 7 ga) khai trương.
- Ngày 1 tháng 5 năm 2000: Tuyến Ilsan và Tuyến tàu điện ngầm Seoul số 3 hợp nhất
- Ngày 29 tháng 10 năm 2009: Tên ga Bệnh viện Cảnh sát Quốc gia được quyết định[9]
- Ngày 18 tháng 2 năm 2010: ga Suseo - ga Ogeum (3.0 km, 3 ga) khai trương.
- Ngày 3 tháng 1 năm 2013: Ga Gyeongbokgung (Khu liên hợp chính phủ Trung ương) được đổi thành ga Gyeongbokgung (Khu liên hợp Chính phủ - Seoul) [10]
Bản đồ tuyến
Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|