رينو فلوينس

كشف النقاب عن فلوينس في أغسطس 2009،^[3] تستند فلوينس على منصة رينو / نيسان C  ^{[لغات أخرى]}‏ ولكن حجمها هو بين فئة سيارات الصالون المدمجة العائلية C والفئة الفوق متوسطة.^[4][5]

مجموعة ميغان ظهرت «ثلاثة مربع» نوشباك سيدان البديل حتى عام 2008، ولكن هذا لم يكن أبدا بائع كبير وعندما، في نهاية ذلك العام، تم تقديم ميغان الثالث، لم يكن هناك نسخة الشق الخلفي. إنها الفجوة في نطاق عن طريق إزالة هذا النموذج من الجهة اليسرى Franco- الإسبانية تجميعها مجموعة ميجان أن فلوينس يملأ في تلك الأسواق في قلب أوروبا الغربية للشركة، مثل فرنسا وإيطاليا وبلجيكا وايرلندا، ومنذ أغسطس 2010، ألمانيا، حيث تقدمه رينو.

و رينو فلوينس أيضا كما رينو سامسونج SM3  ^{[لغات أخرى]}‏ . عرضت سيارة رينو سامسونج لأول مرة في معرض سيول للسيارات  ^{[لغات أخرى]}‏ في أبريل 2009، وتم بيع سيارة رينو فلوينس التي تم إعادة بيعها في نوفمبر 2009.

وقد تم تقديم هذا النموذج لأول مرة مع اثنين من محركات البنزين: 1.6 لتر 110 حصان (82 كيلوواط) و 2 لتر 140 حصان (104 كيلوواط) التي يمكن الحصول على كفت اختياري. وقد تم تجهيز البديل الديزل مع محرك DCI 1.5 ليتر، وعرضت في 85 و 90 و 105 و 110 حصان الإصدارات (82 كيلوواط)، مزودة جسيمات مرشح الديزل  ^{[لغات أخرى]}‏، ومع الإصدار 110 حصان (82 كيلوواط) المجهزة لرينو الجديدةالمزدوجة مخلب، ودعا إدك (كفاءة المزدوج مخلب).^[4][5]  A رينو سبورت  ^{[لغات أخرى]}‏ قد عرضت نسخة في الأرجنتين والبرازيل، واسمه فلوينس GT، وذلك باستخدام 2.0 لتر 180 حصان (134 كيلوواط) يدعى رينو أشكال التعبير الثقافي التقليدي 180 المرتبطة 6 سرعات علبة التروس اليدوية. يبدأ وزن كبح 1.5 لتر من دسي من 1145 كجم ومحركات البنزين 1.6 لتر، 2 لتر يبدأ من 1056، 1080 كجم.

اعتبارا من عام 2012، كان رينو فلوينس فاسيليفتيد، خلال معرض إسطنبول للسيارات. مع الشبكة الجديدة رينو مصبغة، والمصابيح الأمامية نمط الإسقاط القياسية وبعض التغييرات الطفيفة. في عام 2015 تم الإعلان عن نموذج فاسيليفتد مع مجموعة ضوء جديدة في العمق، بما في ذلك أضواء الفرامل ليد.^[6] 

وبيعت رينو فلوينس للبيع في دول مجلس التعاون الخليجي مثل الإمارات العربية المتحدة كنموذج 2011. المستوردة من كوريا، وهناك نوعان من المحركات المتاحة، 1.6 لتر مع دليل أو كفت، و 2.0 لتر مع كفت.^[7] 

وضعت مجموعة رينو-نيسان محرك HR16DE في فلوينس التي تباع في مصر، والتي تنتج 114 بس (112 هب) متصلة علبة التروس كفت

منذ عودة رينو إلى الصين في عام 2009، فإنه يوفر فلوينس مصدر كوريا.

رينو تبيع في المكسيك، فلوينس من مصادر كوريا مع 3 مستويات تقليم. كل منهم مع محرك 2.0 لتر مع علبة التروس اليدوية 6 سرعات أو نقل كفت التلقائي.

رينو تبيع فلوينس في ماليزيا من مايو 2014، الجمعية في ماليزيا من قبل تك يورو كار. تأتي مع محرك 2.0 لتر ونقل كفت التلقائي.

رينو فلوينس زي
نظرة عامة
أيضا يسمى	رينو سامسونج SM3 زي  [لغات أخرى]‏ دونغفنغ فنغونو E300
إنتاج	2011-2013 (تركيا)  2013 - حتى الآن (كوريا الجنوبية)
الجسم والشاسيه
نمط الجسم	4-باب الصالون
توليد القوة
محرك كهربائي	محرك متزامن226 N · م (167 رطل · قدم)
البطارية	22 كيلوواط ساعة بطارية ليثيوم أيون

المقال الرئيسي: رينو فلوينس زي  ^{[لغات أخرى]}‏

كشفت رينو عن نسخة كهربائية ‏ من فلوينس في معرض فرانكفورت للسيارات 2009 . هذا هو واحد من المركبات في برنامج رينو زي  ^{[لغات أخرى]}‏ من السيارات الكهربائية. في نفس المعرض، أعلنت شركة بيتر بليسالإسرائيلية أن سيارة رينو فلوينس زي ستكون أول سيارة كهربائية مزودة ببطارية قابلة للتحويل متوفرة على شبكة محطات شحن البطارية التي تتطور في إسرائيل.^[8] 

وقد تم تجهيز فلوينس زي  ^{[لغات أخرى]}‏ ببطارية ليثيوم أيون 22 كيلوواط ساعة بطارية ليثيوم-أيون مما يسمح بمجموع الكهرباء الكلي 160 كم (99 ميل)، بسرعات تصل إلى 135 كم / ساعة (84 ميلا في الساعة).^[9] ومن المقرر مبيعات ZE فلوينس لعام 2011 في إسرائيل، الدنمارك وبقية أوروبا،^[9]  ولعام 2012 في باقي العالم مثل آسيا. في نهاية عام 2013، أعلنت رينو أن فلوينس زي توقفت أن تصنع في تركيا.^[10]  يتم إنتاجها مع شارة رينو سامسونج لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ فقط.

رينو فلوينس كونسيبت
نظرة عامة
الصانع	رينو
مصمم	باتريك لي كيمنت  [لغات أخرى]‏
الجسم والشاسيه
صف دراسي	سيارة فاخرة
نمط الجسم	2-باب كوبيه
ذات صلة	رينو لاغونا [ بحاجة لمصدر ]
توليد القوة
محرك	3.5 L V6
انتقال	6 سرعات أوتوماتيكية
الأبعاد
الطول	4,600 مم (181,1 بوصة)
عرض	1,890 مم (74.4 بوصة)
ارتفاع	1,390 مم (54.7 بوصة)
كبح الوزن  [لغات أخرى]‏	1500 كجم (307 رطل)

في عام 2004، قدمت رينو كوبيه كوبيه رباعية الأبواب مفهوم ، واسمه فلوينس والمصممة من قبل المصمم رينو ثمباتريك لي كيمنت  ^{[لغات أخرى]}‏ ، بطول مماثل لتلك التي رينو لاجونا .  ظهر في 4 يونيو 2004، في لويس فويتونكار إليغانس كلاسيك في إنجلترا، وفي مونديال دي l'أوتوموبيل 2004  ^{[لغات أخرى]}‏ .

يستخدم فلوينس المصابيح الأمامية ليد فاليو التي تتم زواياها وفقا لموقف عجلة القيادة. أحد الجوانب الرائعة في التصميم الخارجي فلوينس هو الخلفية على شكل V الذي يعطي الوصول إلى الجذع بطريقة غير تقليدية.فإن المكبس المفصلي الذي يتم تركيبه في وسط غطاء الجذع ينزلق إلى السطح. تنجيد داخل الجذع مع قماش «مارغوكس الأحمر»، ويبلغ حجمه 396 متر مكعب.

في الداخل، يتم تثبيت كل مقعد على السكك الحديدية واحدة. يتم تثبيت ذراع—تقع على الأبواب أيضا إلى السكك الحديدية، وأرفقت إلى تعديل المقاعد. لوحة القيادة مماثلة لأحد راليز تاليسمان  ^{[لغات أخرى]}‏ . لديه عصا التحكم بحيث يمكن للسائق الوصول إلى وظائف مختلفة من السيارة وعرضها على شاشة لد قابل للسحب .

وشاركت العديد من العلامات التجارية، بما في ذلك ميشلان و ريكارو ، مع تطوير فلوينس. على سبيل المثال، ساهمت ميشلان بالإطارات مع تقنية باكس (على غرار رونفلات)، وصنعت الأدوات بس 22^{[ بحاجة إلى توضيح ]} في العجلات الهوائية الهوائية، وطور ريكارو المقاعد.

• بوابة سيارات
• بوابة شركات
• بوابة فرنسا
• بوابة كوريا الجنوبية