غوتليب دايملر

رائد أعمال ألماني

غوتليب دايملر (بالألمانية: Gottlieb Daimler) (ولد في 17 مارس 1834 وتوفي في 6 مارس 1900 م) هو مهندس ألماني. يعتبر واحدا من الذين لعبوا دورًا أساسيا في تطوير محرك البنزين وفي اختراع وتطوير السيّارة.

غوتليب دايملر
(بالألمانية: Gottlieb Daimler)‏  تعديل قيمة خاصية (P1559) في ويكي بيانات
 

معلومات شخصية
الميلاد17 مارس 1834 [1][2][3][4]  تعديل قيمة خاصية (P569) في ويكي بيانات
شورندورف  تعديل قيمة خاصية (P19) في ويكي بيانات
الوفاة6 مارس 1900 (65 سنة)[1][2][3]  تعديل قيمة خاصية (P570) في ويكي بيانات
مواطنة مملكة فورتمبيرغ  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
مناصب
الحياة العملية
المدرسة الأمجامعة شتوتغارت  تعديل قيمة خاصية (P69) في ويكي بيانات
المهنةمهندس،  ومخترع،  وصناعي  [لغات أخرى]‏،  ورائد أعمال  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
اللغاتالألمانية  تعديل قيمة خاصية (P1412) في ويكي بيانات
مجال العملهندسة ميكانيكية  تعديل قيمة خاصية (P101) في ويكي بيانات
الجوائز

وُلد دايملر في شورندروف. تدرّب على مهنة عمل البنادق ثمّ سافر لدراسة الهندسة الميكانيكية قبل أن يلتحق بالكلية التقنية في شتوتغارت. وفي باد كانشتات طوّر دايملر أول عجلة آلية في العالم في عام 1885 م وأول وسيلة نقل بأربعة عجلات في عام 1886 م.

كان صديقا مقربا من فيلهلم مايباخ الذي أسس مع ابنه كارل شركة مايباخ لصناعة الحركات.

انظر أيضا

مراجع