قائمة محاور مرورية (مصر)

المحاور المرورية في مصر هي عدة محاور مرورية تم إنشائها على مدار فترات زمنية متفاوتة بأطوال وهيئات مختلفة في عدة مدن مصرية بهدف تطوير البنية التحتية للنقل في مصر وتحقيق عائد اقتصادي من خلال عدة جوانب منها:

• تخفيض دعم استهلاك المحروقات من خلال تقليل استهلاك الوقود أثناء العبور بين الأحياء والمدن وخفض أوقات توقف المركبات أثناء الذروة المرورية.
• تحقيق منافع بيئية وصحية من خلال تخفيض الانبعاثات الكربونية.
• تخفيض معدل الحوادث المرورية وما يترتب عليها من إصابات وخسائر في الأرواح.
• تنشيط السياحة من خلال نقل السائحين من وإلى المواقع السياحية في أزمنة قياسية بما يحقق لهم الاستخدام الأمثل لمدة رحلتهم وزيارة أكبر عدد من المعالم السياحية بأقل تكاليف ممكنة.
• تشجيع الاستثمار وتحسين بيئة مزاولة الأعمال ودعم النشاط التجاري من خلال:
  • خلق شرايين تنموية لوجيستية للنقل تربط بين مواقع الانتاج والتصنيع ومراكز الأعمال والمطارات وموانئ الاستيراد والتصدير البرية والبحرية في أقل زمن ممكن.
  • خفض تكاليف نقل البضائع والمنتجات الزراعية ونقل الأفراد من خلال تخفيض زمن رحلات النقل.
• خدمة مناطق التنمية الزراعية في كافة المحافظات.
• تحقيق التكامل بين شبكة الطرق وشبكات النقل الأخرى (السكك الحديدية، النقل النهري، ترام الإسكندرية، مترو الإسكندرية، مترو القاهرة، المونوريل، القطار الكهربائي الخفيف LRT، القطار الكهربائي السريع، الأتوبيس الترددي BRT) وما يترتب على ذلك من تحسين لمناخ الاستثمار وتنشيط للسياحة.
• المساهمة في توسيع الرقعة السكانية والتنموية لمصر والتمدد العمراني للخروج من الوادي الضيق بإنشاء وتطوير المحاور الطولية بما يساهم في إنشاء مدن جديدة عمرانية جاذبة لفرص العمل والسكن والإقامة تستوعب الزيادة السكانية في المناطق المكتظة بالسكان.
• توفير فرص عمل لخفض معدلات البطالة من خلال إسناد مشاريع الطرق لشركات مقاولات محلية.
• تحقيق عائد مادي مباشر من خلال تحصيل رسوم استخدام لبعض المحاور الطويلة.^[1][2][3]