| محطات | | | | محطة |
| | | | محطة رئيسية |
| | | | امكانية الوصول |
| | | | سكة حديد أخري |
| | | | سكة حديد أخري وخدمات أخري |
| | | | خدمات محدودة |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| | | | محطة ثانوية / إيقاف |
| | | | امكانية الوصول |
| | | | سكة حديد أخري |
| | | | خدمات محدودة |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| | | | غير مستخدم; الخ في الخدمة |
| تبادل | | | | بين الخطوط (نفس المبني) |
| | | | سكك حديدية |
| | | | تغير السكك الحديدية |
| | | | متصله ولكن منفصله |
| | | | بين وضعيات |
| | | | امكانية الوصول |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| التسهيلات | | | | محطة شحن |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| | | | مصنع |
| | | | غير مستخدم; الخط في الخدمة |
| تقاطعات | | | | تقاطع سطحي |
| | | | يستمر المسار خارج الخريطة |
| | | | التفرع خارج الاستخدام |
| المعابر | | | | في المرحلة |
| | | | على الخط الآخر |
| | | | تحت خط آخر (عند التبادل) |
| | | | تحت خط آخر (مترو) |
| | | | عبور مستوى غير محمي |
| | | | عبور مستوى محمي |
| الكباري | | | | فوق الكبري |
| | | | تحت الكبري |
| | | | الكبري الكبير |
| | | | عبر المياة |
| | | | الجسر البديل |
| | | | فوق القناة أو النهر |
| | | | عبر الممر |
| | | | علي الطريق السريع |
| | | | تحت الطرق السريعة |
| | | | ~فوق الطرق السريعة |
| تكوينات | | | | نفق |
| | | | القطع |
| | | | الجسر |
| | | | خط مرتفع |
| ميزات المسار | | | | السفر في اتجاه واحد |
| | | | انقطاع |
| | | | انحدر |
| | | | قمة |
| | | | المتعرج |
| | | | حلقة عابرة |
| | | | عبور |
| | | | مسار الجيب |
| | | | انحياز |
| | | | يمر انحياز |
| | | | حديقة منزل |
| | | | حلقة عكسية |
| | | | القرص الدوار |
| | | | ترافيرسير |
| ميزات أخرى | | | | تغيير التدبير |
| | | | الجري في الشارع |
| | | | منطقة أجرة |
| | | | الحدود الدولية |
| | | | نهاية الخط |
| | | | | | |
توثيق القالب.svg){kind=link}