المحطات | | | | المحطة الأخيرة |
| | | | المحطة الرئيسية |
| | | | إمكانية الوصول |
| | | | أس-باهن (أو قطار ضواحي آخر) |
| | | | أس-باهن وغيرها من الخدمات |
| | | | خدمات محدودة |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
| | | | محطة صغيرة/توقف |
| | | | إمكانية الوصول |
| | | | أس-باهن |
| | | | خدمات محدودة |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
محطات التبادل | | | | بين الخطوط (نفس المبنى) |
| | | | محور أو معقد |
| | | | التبادل عبر أرصفة محطة |
| | | | متصل لكن منفصل |
| | | | بين الأوضاع |
| | | | إمكانية الوصول |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
مرافق | | | | المستودع الرئيسي أو محطة الشحن |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
| | | | مستودع أو مصنع صغير |
| | | | خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم |
مفترقات | | | | مفترقات على مستويات مختلفة |
| | | | يستمر الخط خارج الخريطة |
| | | | فرع خارج نطاق الاستخدام |
المعابر | | | | تقاطعات على مستويات مختلفة |
| | | | فوق خط آخر |
| | | | تحت خط آخر (عند التقاطع) |
| | | | تحت خط آخر (مترو/سكة حديدية خفيفة) |
| | | | تقاطع سكة حديدية غير محمي |
| | | | تقاطع محمي |
الجسور | | | | فوق الجسر |
| | | | تحت الجسر |
| | | | قنطرة أو جسر كبير |
| | | | عبر المياه |
| | | | جسر دوار |
| | | | فوق قناة أو نهر صالح للملاحة |
| | | | فوق مسلك |
| | | | فوق طريق سريع أو طريق رئيسي |
| | | | تحت الطريق السريع (بديل) |
| | | | فوق الطريق السريع (رمز المملكة المتحدة) |
تشكيلات | | | | نفق |
| | | | قطع|أعمال حفر |
| | | | سد |
| | | | سكة حديدية عليا |
مسارات مميزة | | | | السفر في اتجاه واحد |
| | | | منقطع (تم حذف الميزات) |
| | | | منحدر ↓ مرتفع |
| | | | قمة |
| | | | منعرج (سكة حديدية) [الإنجليزية] |
| | | | حلقة العبور |
| | | | مسار متقاطع |
| | | | انحياز عكسي |
| | | | انحياز |
| | | | انحياز المرور |
| | | | منطقة السكك الحديدية |
| | | | حلقة الدوران |
| | | | القرص الدوار |
| | | | منصة النقل |
أخرى | | | | علامات مسافة أو نظام تغير القياس |
| | | | قطار الشارع السريع |
| | | | منطقة الحدود أو الوصول |
| | | | الحدود الدولية والجمارك |
| | | | نهاية الخط |
| | | | | | |