কাদ্ধো বিমানবন্দর

প্রকল্পটির প্রাথমিক পরিকল্পনা থেকেই রাষ্ট্রপতি মামুন আবদুল গায়ুমের উদ্যোগে শুরু হওয়া উন্নয়ন কর্মসূচির মধ্যে ছিল। প্রকল্পটি বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী-সহ-প্রতিরক্ষা ও জাতীয় সুরক্ষা উপমন্ত্রী ইলিয়াস ইব্রাহিম তত্ত্বাবধান করেন।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নে সক্রিয় ভূমিকার জন্য ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট কায়রু টট্টু মানিকু বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। তেমনিভাবে, জনাব কুন'দি আলী সেলিম; সিভিল এভিয়েশন অথরিটির সিনিয়র রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ জনাব আহমেদ মাহরিন; মেজর শওকত ইব্রাহিম; লেফটেন্যান্ট আহমেদ জহির; ল্যান্স কর্পোরাল জসিম আহমেদ এবং জনাব রণভিক্কা আদম মানিকু (পরবর্তীতে জাতীয় সুরক্ষা পরিষেবার স্টাফ সার্জেন্ট) সহ সকলেই উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছেন। প্রকল্পের প্রাথমিক পর্যায়ে প্রতিরক্ষা ও জাতীয় সুরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং রাজ্য ট্রেডিং অর্গানাইজেশন মূল্যবান সহায়তা করেছে।

রানওয়ের জন্য খনন কাজ শুরু হয় ১৯৮২ সালের ১১ জানুয়ারি এবং রানওয়ের শেষ স্তরটি ১৯৮৬ সালের ৬ এপ্রিল সম্পন্ন হয়।

প্রকল্পটি স্থানীয় দক্ষতার সাহায্যে পুরোপুরি বাস্তবায়ন করা হয়েছে এবং যদিও এটি এককভাবে সরকারের বাজেটের আওতায় নেওয়া হয়েছিল, তবে বাইরে থেকে অতিরিক্ত আর্থিক সহায়তাও পেয়েছিল, বিশেষকরে জাতিসংঘের উন্নয়ন কর্মসূচি (ইউএনডিপি), আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান পরিবহন সংস্থা (আইসিএও) এবং পেট্রোলিয়াম রফতানিকারক দেশগুলির তহবিল (ওপেক তহবিল) সংস্থার কাছ থেকে। রাষ্ট্রপতি মামুন আবদুল গায়ুম এই বিমানবন্দরটি উদ্বোধন করেন। কাদ্ধো বিমানবন্দরে রানওয়ের পরিমাপ ৭৬২ মিটার দীর্ঘ এবং ৩০ মিটার প্রশস্ত।

১৯৭৮ সালে মালদ্বীপের রাষ্ট্রপতি মামুন আবদুল গায়ুম যখন দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, তখন দেশের বেশ কয়েকটি চূড়ান্ত সমস্যার মধ্যে মালে ও দূরবর্তী দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে যাতায়াতে সমস্যা এবং বিদেশী মাছ ধরার জাহাজ অবৈধভাবে মালদ্বীপের আঞ্চলিক জলে প্রবেশের কারণে মালদ্বীপের মৎস শিল্পে বিরূপ প্রভাব পড়ে ছিল।

পূর্বোক্ত সমস্যাগুলি সমাধানের পদক্ষেপ হিসাবে সরকার মালে এবং আরও চারটি গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলের মধ্যে বিমান যোগাযোগ স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেয়।

কাদ্ধো হ'ল প্রায় বৃহদাকার একটি দ্বীপ যা মালে এবং গান বিমানবন্দরের মধ্যবর্তী স্থানে অবস্থিত।

এই বিমানবন্দরটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৪ ফুট (১.২ মি) উঁচুতে অবস্থিত। এটির একটি বিটুমিনাস রানওয়ে (০৩/২১) রয়েছে, যার পরিমাপ ১,২২০ মিটার × ৩০ মিটার (৪,০০৩ ফুট × ৯৮ ফুট)।^[২] বিমানবন্দর অ্যাপ্রোন ১০৫ মিটার × ২২ মিটার। সংক্ষিপ্ত টেক অফ এবং অবতরণ বিমান যার সর্বাধিক ওজন ৭৫০০ কেজি এর মধ্যে সীমাবদ্ধ।

• VRMK-এর বিমান চালনা সংক্রান্ত তালিকা - স্কাই ভেক্টর
• KDO-এর দুর্ঘটনার ইতিহাস - এভিয়েশন সেফটি নেটওয়ার্ক