Canal de Beverlo

El Canal de Beverlo és un canal de Bèlgica que connecta el canal Bocholt-Herentals a Lommel amb el camp de Beverlo a la ciutat de guarnició de Leopoldsburg on es termina en atzucac al port interior. Té una llargada de 14,8 km dels quals 4168 m de classe II i 9853 m de classe I. No té cap resclosa.^[1]

Canal de Beverlo

(nl) Kanaal naar Beverlo
El canal a Lommel-Kerkhoven
Tipus	Canal i canal sense sortida
Classificació CEMT	Classe II
Inici
Municipi	Beverlo (Leopoldsburg)
Localització	Bèlgica
Final
Lommel
Localització	Flandes
Desembocadura	Canal Bocholt-Herentals
51° 07′ 42″ N, 5° 15′ 04″ E / 51.1283°N,5.2511°E / 51.1283; 5.2511 B 51° 14′ 18″ N, 5° 13′ 30″ E / 51.2383°N,5.225°E / 51.2383; 5.225
Conca hidrogràfica	conca de l'Escalda
Dades i xifres
Altitud	43 m
Mida	14,8 () km
Travessa	Limburg (Bèlgica)
Desnivell	0
Activitat
Construcció	1854-1857
Creació	15 d'octubre del 1857

El canal s'ha construït per aprovisionar el camp militar de Beverlo al qual calia una connexió naval per al transport de l'equip. Les primeres embarcacions carregat de carbó en provinença de Lieja van arribar el 12 de juny del 1857 i va ser inaugurat oficialment el 15 d'octubre del mateix any.^[2] Més tard, la fàbrica de zinc Vieille Montagne, originari de Moresnet va crear una filial a Balen als marges del canal quan les mines de Kelmis van esgotar-se. Com que calia importar la ganga, un establiment a proximitat de la via d'aigua era més interessant. Va esdevenir una filial de la multinacional Umicore, fins que el 2007 aquesta va integrar les activitats de zinc i plom en Nyrstar, una aliança d'Umicore i Zinifex.^[3]

Quan el 1878 la línia 15 del ferrocarril Anvers-Hasselt va arribar a Leopoldsburg el canal va perdre importància, excepte per a la fàbrica de zinc. La bassa giratòria al final del canal va ser transformat en port recreatiu. Els camins de sirga s'han integrat en una xarxa de senders per a vianants lents.^[4]