Metropolitan Line

La Metropolitan Line és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglès, London Underground), que apareix al mapa (the Tube map) de color magenta. La línia circula des de l'estació d'Algate i mor a diferents estacions. El traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat.

Metropolitan line

Llegenda Jubilee Line a Circle Line Baker Street tram sense parades Regent's Canal Lord's(1868-1939) St John's Wood Marlborough Road(1868-1939) Swiss Cottage(1868-1940) London to Aylesbury Line(a Marylebone) Finchley Road tram sense parades West Hampstead(1879-1940) Kilburn(1879-1940) Willesden Green(1879-1940) Dollis Hill(1909-1940) Neasden(1880-1940) Wembley Park tram Stanmore (ara Jubilee Line) Kingsbury(1932-1939) Queensbury(1934-1939) Canons Park(1932-1939) Stanmore(1932-1939) Preston Road(1908-1932) Preston Road(1932-) Northwick Park Harrow-on-the-Hill tram d'Uxbridge West Harrow Piccadilly Line des de South Harrow Rayners Lane Eastcote Ruislip Manor Ruislip Ickenham Hillingdon(1923-1992) Hillingdon (1992-) Cotxeres d'Uxbridge Uxbridge(1904-1938) Uxbridge (1938-) North Harrow Pinner Northwood Hills Northwood Moor Park Watford Curve Croxley Proposat Croxley Rail Link Ascot Road Watford West Watford DC Line Watford High Street West Coast Main Line Watford Junction Watford Rickmansworth Chorleywood Chalfont & Latimer Chesham Amersham Brill & Verney Junction (tancat) Great Missenden(1892-1961) Wendover(1892-1961) Stoke Mandeville(1892-1961) Aylesbury(1892-1893) Aylesbury(1894-1961) Waddesdon(1897-1936) Quainton Road(1896-1936, 1943-1948) Quainton Road(1891-1896) Antiga ruta de Great Central Railway Waddesdon Road(1899-1935) Granborough Road(1891-1896) Westcott(1899-1935) Winslow Road(1891-1896) Wotton(1899-1935) Verney Junction(1891-1896) Wood Siding(1899-1935) Brill(1899-1935) Dates relate to Metropolitan Railway operations

Aquesta línia, que s'inaugurà el 10 de gener de 1863, és coneguda pel fet que ès el primer ferrocarril metropolità soterrat del món (algunes seccions de les qual actualment formen part d'altres línies de metro com Hammersmith & City, District i Circle).

La secció inicial transcorre principalment per túnel, des de Baker Street fins a Finchley Road, en superfície. De les 34 estacions actuals només 9 estan soterrades. Actualment és la línia menys utilitzada del metro de Londres, per la longitud de via, tot i que antigament fou de les principals del sistema.