Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe
El Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe (del inglés: Reno–Tahoe International Airport) (IATA: RNO, OACI: KRNO, FAA LID: RNO) es un aeropuerto comercial localizado 5 km al sureste del centro de Reno (Nevada, Estados Unidos). Da servicio al área metropolitana de Reno–Sparks, al oeste de Nevada y a partes del este de California. Es el aeropuerto comercial más cercano al destino de vacaciones y esquí del Lago Tahoe.
| Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reno–Tahoe International Airport | ||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||
| Ubicación | Nevada, Estados Unidos | |||||||||||||
| Elevación | 1,346 | |||||||||||||
| Sirve a | Reno, Nevada | |||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||
| Operador | Reno-Tahoe Airport Authority | |||||||||||||
| Estadísticas (2023) | ||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 107,096 | |||||||||||||
| Volumen de pasajeros | 4,573,384 | |||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||
| www.renoairport.com | ||||||||||||||
Fuente: Administración Federal de Aviación[1] y aeropuerto.[2] | ||||||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe es el segundo aeropuerto comercial con mayor tráfico de pasajeros del estado de Nevada, después del Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas, situado al sur del estado.
Fue el centro de operaciones de Reno Air, una aerolínea de tamaño medio (hoy desaparecida) que ofrecía vuelos directos con MD-80 y MD-90 hasta que fue comprada y absorbida por American Airlines. El primer vuelo de Reno Air tuvo lugar el 1 de julio de 1992, y el último, el 30 de agosto de 1999.
El vestíbulo principal del Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe acoge una exposición en la que se encuentra el busto del senador de Nevada (y Líder de la Mayoría del Senado Estatal de Nevada) William J. «Bill» Raggio.
Historia
El aeropuerto se construyó en 1929 y se nombró Hubbard Field, por el pionero Eddie Hubbard. El primer edificio de la terminal se construyó para los Juegos Olímpicos de invierno de 1960, celebrados en Squaw Valley, California. El aeropuerto recibió su nombre actual en 1994. Antes se llamaba Aeropuerto Internacional de Reno-Cannon, en honor al antiguo senador Howard Cannon.[3] El edificio de la terminal aún lleva su nombre.[4]
En noviembre de 2014 la aerolínea británica Thomas Cook Airlines anunció vuelos directos de Reno a Londres-Gatwick, iniciando el próximo invierno. Thomas Cook sería la primera aerolínea en ofrecer vuelos transatlánticos desde Reno.[5] Pero en mayo de 2015 Thomas Cook canceló sus planes, porque la CBP no podría procesar a los pasajeros sin retrasos de 3 horas o más.[6]
Terminales
El Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe cuenta con dos salas con un total de 23 pasarelas de acceso a aeronaves.
Salones VIP del aeropuerto
El Salón VIP Escape lounge se abrirá justo después de la seguridad entre la Sala B y la Sala C en algún momento a finales de 2017.[7]
Sala B
La sala B tiene 11 puertas (B1 a B11). 3 aerolíneas operan en la sala B, con 10 de las 11 puertas utilizadas.
- Delta Air Lines - Puertas B8 y B10.
- JetBlue Airways - Puerta B4 y B6.
- Southwest Airlines - Puertas B1, B3, B5, B7, B9 y B11.
Sala C
La sala C tiene 12 puertas (C1 a C12). 6 aerolíneas operan en la sala C, las 12 puertas utilizadas.
- Alaska Airlines - Puertas C4 y C6.
- Allegiant Air - Puerta C11.
- American Airlines - Puertas C7, C8, C9, C10 y C12.
- United Airlines - Puertas C1, C3 y C5.
- Frontier Airlines
- Volaris - Puerta C8
Estas aerolíneas tienen alrededor de 140 vuelos diarios hacia y desde el aeropuerto, que da servicio a 15 ciudades sin escalas (dos en el extranjero) y cerca de 31 ciudades con aviones que hacen una escala. Cada terminal solía tener su propia zona de seguridad en la planta baja, pero fueron reemplazados en marzo de 2013 con un área de seguridad combinada en el primer piso de ambas terminales.
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
| Aerolíneas | Destinos | Sala |
|---|---|---|
| Alaska Airlines | Los Ángeles (inicia el 1 de octubre de 2024),[8] Portland (OR), Seattle/Tacoma | C |
| American Airlines | Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor | C |
| American Eagle | Phoenix–Sky Harbor Seasonal: Austin, Los Ángeles | C |
| Delta Air Lines | Atlanta, Salt Lake City Estacional: Mineápolis/St. Paul | B |
| Delta Connection | Los Ángeles, Salt Lake City | B |
| JetBlue Airways | Estacional: Nueva York-JFK | B |
| JSX | Burbank, Orange County | 485 S. Rock Blvd |
| Southwest Airlines | Burbank, Denver, Las Vegas, Long Beach, Los Ángeles, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, San Diego, San José (CA) Estacional: Chicago–Midway, Dallas-Love | B |
| Spirit Airlines | Las Vegas, Los Ángeles (inicia el 10 de julio de 2024)[9] | B |
| Sun Country Airlines | Estacional: Mineápolis/St. Paul | C |
| United Airlines | Chicago–O'Hare, Denver, San Francisco Estacional: Houston-Intercontinental | C |
| United Express | Los Ángeles, San Francisco | C |
| Volaris | Guadalajara | C |
Carga
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Ameriflight | Los Ángeles |
| DHL Aviation | Denver |
| FedEx Express | Boise, Billings, Las Vegas, Los Ángeles, Memphis, Oakland |
| UPS Airlines | Denver, Des Moines, Fargo, Louisville, Omaha, Portland, Sacramento-Mather, Seattle-Boeing Estacional: Filadelfia, Kahului, Lubbock, Oakland, Ontario |
Destinos nacionales
Se brinda servicio a 23 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.
| Destinos | Southwest Airlines | United Airlines | American Airlines | Delta Air Lines | Alaska Airlines | JSX | Otra | # | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlanta (ATL) | • | 1 | |||||||
| Austin (AUS) | • | 1 | |||||||
| Burbank (BUR) | • | • | 2 | ||||||
| Chicago (ORD) | • | • | 2 | ||||||
| Chicago (MDW) | • | 1 | |||||||
| Dallas (DFW) | • | 1 | |||||||
| Dallas (DAL) | • | 1 | |||||||
| Denver (DEN) | • | • | 2 | ||||||
| Houston (IAH) | • | 1 | |||||||
| Las Vegas (LAS) | • | Spirit Airlines | 2 | ||||||
| Long Beach (LGB) | • | 1 | |||||||
| Los Ángeles (LAX) | • | • | • | • | • | Spirit Airlines | 6 | ||
| Mineápolis (MSP) | • | Sun Country Airlines | 2 | ||||||
| Nueva York (JFK) | JetBlue Airways | 1 | |||||||
| Oakland (OAK) | • | 1 | |||||||
| Orange County (SNA) | • | 1 | |||||||
| Phoenix (PHX) | • | • | 2 | ||||||
| Portland (PDX) | • | 1 | |||||||
| Salt Lake City (SLC) | • | 1 | |||||||
| San Diego (SAN) | • | 1 | |||||||
| San Francisco (SFO) | • | 1 | |||||||
| San José (SJC) | • | 1 | |||||||
| Seattle (SEA) | • | 1 | |||||||
| Total | 11 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 23 | |
Destinos internacionales
Se ofrece servicio a 1 destino internacional, a cargo de 1 aerolínea.
| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | ||
|---|---|---|---|---|
| Norteamérica | ||||
 México (1 destino, 1 aerolínea) | ||||
| Guadalajara | Aeropuerto Internacional de Guadalajara |  Volaris | ||
| Total: 1 destino, 1 país, 1 aerolínea | ||||
Estadísticas
Rutas más transitadas
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| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Las Vegas, Nevada | 485,000 | Allegiant Air, Southwest Airlines |
| 2 |  Denver, Colorado | 300,000 | Southwest Airlines, United Airlines, United Express |
| 3 |  Phoenix, Arizona | 247,000 | American Airlines, Southwest Airlines |
| 4 |  Los Ángeles, California | 204,000 | Allegiant Air, American Eagle, Southwest Airlines, United Express |
| 5 |  Dallas, Texas | 169,000 | American Airlines |
| 6 |  Salt Lake City, Utah | 125,000 | Delta Air Lines, Delta Connection |
| 7 |  Seattle, Washington | 115,000 | Alaska Airlines |
| 8 | San Francisco, California | 97,000 | United Airlines, United Express |
| 9 | San Diego, California | 82,000 | Southwest Airlines |
| 10 | Long Beach, California | 73,000 | Southwest Airlines |
Tráfico anual
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros | Cambio | Año | Pasajeros | Cambio | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 5,000,663 | – | 2016 | 3,650,830 |  6.3% | |
| 2007 | 5,044,087 | 0.87% | 2017 | 4,015,305 | 10.0% | |
| 2008 | 4,434,638 |  12.08% | 2018 | 4,210,095 | 4.8% | |
| 2009 | 3,755,935 | 15.30% | 2019 | 4,450,673 | 5.7% | |
| 2010 | 3,822,485 | 1.8% | 2020 | 2,006,420 | 54.9% | |
| 2011 | 3,754,155 | 1.8% | 2021 | 3,623,458 | 80.6% | |
| 2012 | 3,479,122 | 7.3% | 2022 | 4,310,958 | 19.0% | |
| 2013 | 3,431,986 | 1.4% | 2023 | 4,573,384 | 6.1% | |
| 2014 | 3,298,915 | 3.9% | ||||
| 2015 | 3,432,657 | 3.9% |
Accidentes
- En la mañana del 21 de enero de 1985, el vuelo 203 de Galaxy Airlines despegó del aeropuerto para dirigirse a Mineápolis, Minnesota, y se estrelló a 2.4 km al suroeste del aeropuerto. Solo uno de los 71 pasajeros sobrevivió.
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[12]
- Aeropuerto Internacional de Sacramento (181km)
- Aeropuerto Metropolitano de Stockton (219km)
- Aeropuerto Mammoth Yosemite (222km)
- Aeropuerto Municipal de Redding (242km)
- Aeropuerto de Merced Castle AFB (245km)
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Portal:Nevada. Contenido relacionado con Nevada.- Página oficial del aeropuerto RNO (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 21 de marzo de 2024
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KRNO
- ASN - historial de accidente para RNO
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KRNO
- FAA - información actual de retraso para RNO
Datos: Q597139
Multimedia: Reno–Tahoe International Airport / Q597139
