Aeropuerto Internacional de Bangor
El Aeropuerto Internacional de Bangor, (IATA: BGR, OACI: KBGR, FAA LID: BGR) es un aeropuerto público civil-militar en el lado oeste de la ciudad de Bangor, en el Condado de Penobscot, Maine, Estados Unidos. El aeropuerto, que es propiedad y está operado por la ciudad de Bangor, tiene una sola pista que mide 3487 por 61 m (11,440 por 200 pies). Fue anteriormente una instalación militar conocida como Base de la Fuerza Aérea Dow, el Aeropuerto Internacional de Bangor sigue siendo el hogar de la 101.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Maine, aunque la mayoría de las aeronaves y el personal de la Fuerza Aérea se fueron a fines de la década de 1960. BGR cubre 841 ha (2079 acres) de tierra.[1][3]
| Aeropuerto Internacional de Bangor | ||||||||
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| Bangor International Airport | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Maine, Estados Unidos | |||||||
| Elevación | 59 | |||||||
| Sirve a | Bangor, Maine | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | Ciudad de Bangor | |||||||
| Estadísticas (2023) | ||||||||
| Volumen de pasajeros | 689,000 | |||||||
| Operaciones aéreas | 39,248 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| www.flybangor.com/ | ||||||||
Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2] | ||||||||
El aeropuerto debe su prosperidad a su ubicación en los principales corredores aéreos entre Europa y la Costa Este de los Estados Unidos.
Bangor International funciona como un "fondo empresarial", lo que significa que los gastos de operación provienen de los ingresos del aeropuerto. vuelos y tráfico de aviación corporativa/general. Uno de los tres aeropuertos internacionales en el estado, sirve a los residentes del centro, este y norte de Maine, así como a partes de Canadá.
Fue designado por la NASA como un lugar de aterrizaje de emergencia para el transbordador espacial.[4]
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Allegiant Air | Orlando/Sanford, San Petersburgo/Clearwater Estacional: Fort Lauderdale, Punta Gorda (FL) |
| American Airlines | Estacional: Charlotte, Filadelfia, Washington–National |
| American Eagle | Charlotte, Filadelfia, Washington–National Estacional: Chicago–O'Hare, Nueva York–LaGuardia |
| Breeze Airways | Orlando (inicia el 3 de octubre de 2024),[5] Tampa (inicia el 4 de octubre de 2024)[5] Estacional: Fort Myers (inicia el 5 de octubre de 2024)[5] |
| Delta Connection | Nueva York–JFK, Nueva York–LaGuardia |
| United Express | Chicago–O'Hare, Newark |
Carga
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| FedEx Feeder operado por Wiggins Airways | Mánchester (NH), Portland (ME) |
| UPS Airlines | Louisville, Mánchester (NH) |
| UPS Airlines operado por Wiggins Airways | Burlington (VT) |
Véase también
Referencias
Enlaces externos
- Página oficial del BGR (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Bangor en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional de Bangor en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional de Bangor en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Bangor en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KBGR
- ASN - historial de accidente para BGR
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KBGR
- FAA - información actual de retraso para BGR
Datos: Q591971
Multimedia: Bangor International Airport / Q591971
