Apeadero Boedo

estación provisoria del Subte de Buenos Aires

El apeadero provisorio Boedo fue una parada provisoria que cumplía la función de reemplazo de la estación definitiva con el mismo nombre (en ese entonces en construcción) de la línea E de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se ubicaba unos metros antes de la estación actual, donde se encuentra el pantalón que divide el túnel para acceso a la misma. Las calles aproximadas eran Avenida San Juan entre Maza y Virrey Liniers, en el barrio de Boedo.

Apeadero provisorio
Boedo
Ubicación
DirecciónAv. San Juan 3300
Barrio Boedo
Comuna5
CiudadBandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico6,8 km
Inauguración20 de diciembre de 1944 (79 años)
Clausura09 de julio de 1960 (63 años)
N.º de andenes1
(de madera sobre la vía descendente)
N.º de vías1
TipologíaSubterránea
PropietarioCorporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires
Líneas
«General UrquizaLínea ETerminal
Mapa
Apeadero Boedo ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Apeadero Boedo

Historia

El apeadero fue librado al servicio público el 16 de diciembre de 1944, utilizando una plataforma de madera construida dentro del túnel de servicio, sobre la vía descendente que se dirigía a Constitución. La salida del apeadero, también provisoria, se encontraba en la intersección de Boedo y Maza. Las instalaciones funcionaron durante 16 años, hasta la habilitación de la estación Boedo, el 9 de julio de 1960.[1]

Fue una de las dos estaciones de subterráneo provisorias que tuvo el subte de Buenos Aires en el siglo XX. La otra fue el apeadero provisorio Carranza, en la línea D.

Imágenes

Referencias

Enlaces externos