Colin McRae

piloto de automovilismo británico

Colin Steele McRae (Lanark, Escocia, Reino Unido; 5 de agosto de 1968-ibídem, 15 de septiembre de 2007), fue un piloto escocés de rally. Fue campeón del mundo en el año 1995, subcampeón en los años 1996, 1997 y 2001 y tercero en el año 1998. Colaboró en la consecución del título de constructores por parte de Subaru en los años 1995, 1996 y 1997 y por parte de Citroën en 2003. Fue hijo del también piloto Jimmy McRae, quien fuera cinco veces campeón del Campeonato Británico.

Colin McRae

Colin McRae en los X Games de 2007.
Datos personales
NombreColin Steele McRae
NacionalidadBritánica
Nacimiento5 de agosto de 1968
Lanark, Escocia, Reino Unido
Fallecimiento15 de septiembre de 2007 (39 años)
Lanark, Escocia, Reino Unido
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo1987-2003, 2005-2006
EquiposSubaru, Ford, Citroën y Skoda Motorsport
Carreras comenzadas146
Campeonatos mundiales1 (1995)
Victorias25
Podios42
Primera carreraBandera de Suecia Rally de Suecia de 1987
Primera victoriaBandera de Nueva Zelanda Rally de Nueva Zelanda de 1993
Última victoriaBandera de Kenia Rally Safari de 2002
Última carreraBandera de Turquía Rally de Turquía de 2006
Competiciones anteriores
Copilotos anterioresMike Broad, Derek Ringer, Nicky Grist

Fue nombrado miembro de la Orden del Imperio Británico por la reina Isabel II en 1996. Militó en los equipos Subaru, Citroën y Ford a lo largo de 146 carreras de rally, de las cuales ganó 25 y finalizó en el podio en 42 ocasiones. En algunos momentos se le llamó "Colin Mcrash" por su facilidad en estampar los coches con los que competía.[1]

Falleció en 2007 en un trágico accidente de helicóptero, cerca de su ciudad natal Lanark junto a su hijo mayor, Johnny, dos amigos, Graeme Duncan y un amigo de Johnny, Ben Porcelli.[2]

Trayectoria

McRae ganó el campeonato 1995 del Campeonato Mundial de Rally en su Subaru Impreza 555.

McRae comenzó su carrera de Rallys en 1986, pilotando un Talbot Sunbeam. Como competidor regular del Campeonato de Rally de Escocia, pronto se hizo un nombre por su velocidad y excitante estilo de conducir. Su forma de conducir le llevó a ser comparado con Ari Vatanen, el famoso piloto de rally finlandés, a quien McRae admiraba. Pronto progresó en un Vauxhall Nova y de ahí cambió a un Ford Sierra XR 4x4. Su primera aparición en un WRC fue en 1987, en el Rally de Suecia, pilotando un Nova. Más tarde, en 1989, terminó quinto en el Rally de Nueva Zelanda con su Sierra Cosworth. En 1991, McRae se unió a Subaru para el Campeonato Británico de Rally. Fue campeón británico en 1991 y 1992, graduándose como piloto oficial en la marca Subaru.

McRae ganó su primer rally en el Campeonato Mundial de Rally de 1993, en el Subaru Legacy preparado por Prodrive en el Rally de Nueva Zelanda, siendo ésta la primera victoria para el recién formado equipo oficial de Subaru. Así fue la creciente carrera de este equipo, mientras competía con los entonces poderosos Toyotas, ayudado por la posterior exclusión de ese equipo después del Rally de España en 1995. Fue en ese año cuando McRae ganó su primer campeonato mundial, tras el Rally de Gran Bretaña, después de una fuerte competencia contra su compañero de equipo Carlos Sainz, quien terminó en segundo puesto. Posteriormente, aunque ganaba carreras individuales del campeonato, incluyendo pruebas más especializadas como el Rally de Grecia, el Safari Rally y el Rally de Córcega, McRae no pudo superar a Tommi Mäkinen en 1996 y 1997, quedando como subcampeón en ambos años. Sin embargo, con su desempeño, ayudó a Subaru a conseguir tres títulos consecutivos de constructores. En la que sería su última temporada con el equipo, en 1998, McRae ganó tres carreras más del campeonato, terminando en tercer lugar absoluto y, además, ganó la Carrera de Campeones.

McRae en el Rally de Finlandia 2001 con el Ford Focus WRC
McRae con un Citroën Xsara WRC en el Rally Acrópolis de 2003.

Después de muchos años de éxito variable, McRae se cambia al equipo M-Sport Ford en la temporada de 1999, conduciendo el nuevo Ford Focus WRC. Este cambio le fue recompensado con dos victorias, en el Safari Rally y el Rally de Portugal. Con un desempeño variable durante la temporada, McRae finaliza en sexto lugar absoluto, con solo tres carreras puntuadas. En 2001, McRae termina segundo absoluto, dos puntos por detrás de Richard Burns.

Con la victoria en el Safari Rally en la temporada 2002, McRae rompió la marca de victorias del Campeonato Mundial de Rally, alcanzando 25 triunfos. Esta marca ha sido rota, desde entonces, solo por Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Marcus Grönholm.

En el Campeonato Mundial de 2003, McRae compitió con Citroën. Terminó en el puesto 7 de conductores, sin ninguna victoria. Su puesto lo ocupó Carlos Sainz en el equipo Citroën en la temporada 2004, mientras que por otra parte, Subaru eligió a Mikko Hirvonen como pareja de Petter Solberg para la misma temporada. McRae se quedó sin un lugar en el campeonato y decidió seguir otros intereses, participando en el Rally París Dakar y en las 24 Horas de Le Mans.

McRae condujo un Škoda Fabia WRC en el Millennium Stadium, Cardiff en la etapa super especial del año 2005 en el Rally de Gran Bretaña.

McRae volvió al Campeonato Mundial de Rally conduciendo para Škoda en la temporada 2005, en el Rally de Gran Bretaña y el Rally de Australia, terminando en séptimo en el primero y retirándose en el segundo, por un fallo mecánico, desvaneciéndose la esperanza del equipo de obtener su segundo podio, después del obtenido en el Safari Rally de 2001.

Entre sus útltimas participaciones, el 5 de agosto de 2006, McRae compitió para Subaru en el primer rally americano televisado en directo en Los Ángeles como parte de los X-Games. McRae chocó en la penúltima curva, dañando el frente y la rueda delantera izquierda, terminando en segundo lugar. Sin embargo, su última participación sería una sorpresiva inclusión en el equipo Kronos Citroën en el Rally de Turquía, en septiembre de 2006, donde reemplazó a Sébastien Loeb, quien se recuperaba de un accidente en bicicleta.[3]​ McRae no pudo terminar, debido a un fallo mecánico, terminando fuera de los primeros diez lugares.

En agosto de 2007, McRae declaró estar buscando un lugar para la temporada 2008 del Campeonato Mundial, mencionando que "si no puedo la siguiente temporada, entonces no volveré, porque si estás mucho tiempo fuera de esto no se puede mantener el nivel".[4]

Vida personal

McRae estaba casado con Allison,[5]​ y tenía dos hijos, Hollie y Johnny.[6]​ McRae se mudó al Principado de Mónaco en 1995, en parte por la recomendación de su amigo David Coulthard.[7]​ Sin embargo, debido al crecimiento de su joven familia, McRae comenzó a pasar más tiempo en su casa de Lanarkshire, aceptando la incomodidad de los altos impuestos escoceses.[8]​ La familia vivía en una casa del siglo XVII, llamada Jerviswood House.

Su hermano Alister también es piloto profesional de rally, y ha disfrutado algunos triunfos, como el del Campeonato Británico de Rally en 1995.

Muerte

Accidente de helicóptero en Lanark de 2007

Un helicóptero modelo Eurocopter AS350, similar con el que se accidentó y murió McRae en 2007.
Fecha15 de septiembre de 2007
CausaError del piloto
LugarLanark, Escocia, Reino Unido
Fallecidos4
Implicado
TipoEurocopter AS350B2 Ecureuil
RegistroG-CBHL
Pasajeros4
Supervivientes0

Aproximadamente a las 16:10 del 15 de septiembre de 2007, un helicóptero Eurocopter AS350 registrado a nombre de McRae[9]​ se estrelló a 1,6 km al norte de Lanark cerca de la casa de la familia McRae.[10]​ El agente de McRae, Jean-Éric Freudiger, informó que McRae pilotaba el helicóptero en el momento del accidente,[11]​ hecho que fue confirmado al día siguiente, cuando las autoridades informaron que McRae, su hijo mayor, Johnny, de cinco años, y dos amigos de la familia, Graeme Duncan y un amigo de Johnny, Ben Porcelli,[12]​ habían muerto en el accidente.[13]

El sitio web de McRae fue transformado en un obituario, con declaraciones de su padre,[14]​ el también piloto de rally Jimmy McRae, y con un espacio para recibir mensajes de condolencia. En el Rally Acrópolis de 2011 se le hizo un homenaje con una exposición.[15]

Se determinó que el accidente fue responsabilidad de McRae,[16]​ que además su licencia para pilotar helicópteros estaba caducada, y volaba muy bajo y de manera imprudente,[17]​ por lo que no pudo esquivar los árboles contra los que chocó en una maniobra de giro.[18][19][20]

Colin McRae Rally

El Porsche 997 GT3 VERTU de Colin McRae en 2006.

El nombre de Colin McRae también fue popular en los videojuegos desde que en 1998 la compañía Codemasters lanzara la primera versión del juego Colin McRae Rally. Dos años después, apareció la segunda versión para la consola PlayStation y también para PC; una versión para la consola portátil Game Boy Advance fue presentada en 2002. Una tercera versión para PC y para Xbox tuvo mucha aceptación por los usuarios. Las versiones 04 y 2005 llegaron en 2004 para todas las plataformas y la 2005 fue adaptada para la PSP de Sony y para el N-Gage de Nokia. Colin McRae: DiRT fue el siguiente título, lanzado en 2007 para PC, Xbox 360 y PlayStation 3. Esta última fue presentada en el Reino Unido el 14 de septiembre, casualmente un día antes de la muerte de McRae.[21]​ En diciembre de 2009, Codemasters lanzó su secuela, Colin McRae DiRT 2. El juego está disponible para PC, PlayStation 3 y Xbox 360, y en este aparecen estrellas como Travis Pastrana y Dave Mirra. En 2011 salió Dirt 3, ahora sin "Colin McRae" en su nombre, también para PC, PlayStation 3 y Xbox 360 y en 2015 salió Dirt Rally para PC, Xbox One y PlayStation 4. En 2017 salió DiRT 4 para PC, PlayStation 4 y Xbox One. En 2020 salió DiRT 5 para PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One y Xbox Series X y S. Este el último lanzamiento hasta la fecha.

Palmarés

Victorias en el Campeonato Mundial de Rally

 N.º TemporadaEventoCopilotoCoche
11993 23.er Rally de Nueva ZelandaDerek RingerSubaru Legacy RS
21994 24º Rally de Nueva ZelandaSubaru Impreza
3 50.º Rally de Gran Bretaña
41995 25º Rally de Nueva Zelanda
5 51.er Rally de Gran Bretaña
61996 43.er Rally Acrópolis
7 38º Rally de San Remo
8 32º Rally Cataluña-Costa Brava
91997 45.º Rally SafariNicky GristSubaru Impreza WRC
10 41.er Rally de Córcega
11 39º Rally de San Remo
12 10º Rally de Australia
13 53.er Rally de Gran Bretaña
141998 31.er Rally de Portugal
15 42.º Rally de Córcega
16 45.º Rally Acrópolis
171999 47.º Rally SafariFord Focus WRC
18 32º Rally de Portugal
192000 36º Rally Cataluña-Costa Brava
20 47.º Rally Acrópolis
212001 21.er Rally de Argentina
22 29º Rally de Chipre
23 48.º Rally Acrópolis
242002 49.º Rally Acrópolis
25 50.º Rally Safari

Medalla de plata en los X-Games estadounidenses en el año 2006

Resultados completos WRC

AñoEquipoAutomóvil1234567891011121314Pos.Puntos
1987Colin McRaeVauxhall NovaSWE
36
-0
British Junior Rally TeamVauxhall NovaGBR
Ret
1988Peugeot Talbot SportPeugeot 205 GTIGBR
Ret
-0
1989Colin McRaeFord Sierra XR 4x4SWE
15
34º8
Gary Smith MotorsportFord Sierra RS CosworthNZL
5
R.E.D.Ford Sierra RS CosworthGBR
Ret
1990Shell UK OilFord Sierra RS Cosworth 4x4GBR
6
34º6
1991Subaru Rally Team EuropeSubaru Legacy RSGBR
Ret
-0
1992Subaru Rally Team EuropeSubaru Legacy RSSWE
2
GRC
4
NZL
Ret
FIN
8
GBR
6
34
1993555 Subaru World Rally TeamSubaru Legacy RSSWE
3
POR
7
FRA
5
GRC
Ret
NZL
1
AUS
6
GBR
Ret
50
Subaru M.S.G.Subaru Vivio Sedan 4WDKEN
Ret
1994555 Subaru World Rally TeamSubaru Impreza 555MON
10
POR
Ret
FRA
Ret
GRC
Ret
ARG
Ret
NZL
1
ITA
5
GBR
1
49
1995555 Subaru World Rally TeamSubaru Impreza 555MON
Ret
SWE
Ret
POR
3
FRA
5
NZL
1
AUS
2
ESP
2
GBR
1
90
1996555 Subaru World Rally TeamSubaru Impreza 555SWE
3
KEN
4
IDN
Ret
GRC
1
ARG
Ret
FIN
Ret
AUS
4
ITA
1
ESP
1
92
1997555 Subaru World Rally TeamSubaru Impreza WRC 97MON
Ret
SWE
4
KEN
1
POR
Ret
ESP
4
FRA
1
ARG
2
GRC
Ret
NZL
Ret
FIN
Ret
IDN
Ret
ITA
1
AUS
1
GBR
1
62
1998555 Subaru World Rally TeamSubaru Impreza WRC 98MON
3
SWE
Ret
KEN
Ret
POR
1
ESP
Ret
FRA
1
ARG
5
GRC
1
NZL
5
FIN
Ret
ITA
3
AUS
4
GBR
Ret
45
1999Ford Motor CoFord Focus WRCMON
DSQ
SWE
Ret
KEN
1
POR
1
ESP
Ret
FRA
4
ARG
Ret
GRC
Ret
NZL
Ret
FIN
Ret
CHN
Ret
ITA
Ret
AUS
Ret
GBR
Ret
23
2000Ford Motor CoFord Focus RS WRC 00MON
Ret
SWE
3
KEN
Ret
POR
Ret
ESP
1
ARG
Ret
GRC
1
NZL
2
FIN
2
CYP
2
FRA
Ret
ITA
6
AUS
Ret
GBR
Ret
43
2001Ford Motor CoFord Focus RS WRC 01MON
Ret
SWE
9
POR
Ret
ESP
Ret
ARG
1
CYP
1
GRC
1
KEN
Ret
FIN
3
NZL
2
ITA
8
FRA
11
AUS
5
GBR
Ret
42
2002Ford Motor CoFord Focus RS WRC 02MON
4
SWE
6
FRA
Ret
ESP
6
CYP
6
ARG
3
GRC
1
KEN
1
FIN
Ret
GER
4
ITA
8
NZL
Ret
AUS
Ret
GBR
5
35
2003Citroën TotalCitroën Xsara WRCMON
2
SWE
5
TUR
4
NZL
Ret
ARG
Ret
GRC
8
CYP
4
GER
4
FIN
Ret
AUS
4
ITA
6
FRA
5
ESP
9
GBR
4
45
2005Škoda MotorsportŠkoda Fabia WRCGBR
7
AUS
Ret
22º2
2006Kronos Citroën World Rally TeamCitroën Xsara WRCTUR
Ret
-0

Rally Dakar

AñoClaseVehículoPosiciónVictorias en etapa
2004Coches Nissan20.º2
2005Ab.2


Predecesor:
Didier Auriol
Campeón Mundial de Rally
1995
Sucesor:
Tommi Mäkinen

Referencias

Enlaces externos