Línea 338 (Buenos Aires)

línea de colectivos de la Provincia de Buenos Aires

La línea 338 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires y La Plata que une esta última con Florencio Varela, Lomas de Zamora, La Matanza, Morón, Hurlingham, General San Martín y San Isidro. El recorrido entre terminales es de unos 120 km. y dura entre 3:30 y 5 horas.[2]

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Colectivo carrocería Saldivia Aries 325 de la línea 338
Lugar
UbicaciónBandera de Argentina Área Metropolitana de Buenos Aires
Bandera de Argentina Área Metropolitana de La Plata
Área abastecidaAlmirante Brown
Berazategui
Esteban Echeverría
Florencio Varela
General San Martín
Hurlingham
La Matanza
La Plata
Lomas de Zamora
Morón
Quilmes
San Isidro
Tres de Febrero
Descripción
TipoAutobús de media distancia
InicioSan Isidro, San Isidro
Morón, Morón
Bandera del Partido de La Matanza San Justo, La Matanza
Bandera del Partido de La Matanza Ramos Mejía, La Matanza
FinLa Plata, La Plata
Cruce Varela, Berazategui/Florencio Varela
Lomas de Zamora, Partido de Lomas de Zamora
Bandera del Partido de La Matanza Tablada, La Matanza
Características técnicas
Estaciones
CaracterísticasAire acondicionado Tarjeta SUBE
Velocidad máximaVelocidad Máxima
PropietarioTransporte Automotor La Plata S.A.
Explotación
EstadoEn servicio
Servicios24 horas, 7 días
PasajerosDecrecimiento 11 880 089 (2019)[1]
OperadorTransporte Automotor La Plata S.A.

La propietaria y también operadora de la línea es Transporte Automotor La Plata S.A.

Historia

La línea 338 se origina durante de la década de 1940, en una concesión de la Dirección Provincial del Transporte, fue operada por varios años por la Cía. Colectiva Costera Criolla, y por eso mucha gente aún la conoce con el nombre de “la Costera”.Durante la década de 1950 fue operada por Expreso la Reconquista, y desde la década de 1960 hasta la actualidad por Transporte Automotor La Plata S.A.[3]

Ramales

Micro circulando en la RP4 en Villa La Florida (partido de Quilmes)
  1. Recorrido A – Troncal San Isidro – La Plata por Pasco
  2. Recorrido B – Desdoblamiento Troncal San Isidro – La Plata por Camino Parque Centenario
  3. Recorrido C - Desdoblamiento Troncal San Isidro – La Plata por Camargo
  4. Recorrido D - Desdoblamiento Troncal San Isidro – La Plata por Adrogué
  5. Recorrido E – Fraccionamiento Tablada – San Isidro por Ruta 4
  6. Recorrido F – Fraccionamiento La Plata – San Justo
  7. Recorrido G – Fraccionamiento La Plata – Estación Morón
  8. Recorrido H – Fraccionamiento Tablada – San Isidro por Camargo por Hurlingham
  9. Recorrido I – Fraccionamiento La Plata – Estación Morón por Adrogué
  10. Recorrido J _ Fraccionamiento La Plata _ Estación Morón por Hurlingham y Ruta 4
  11. Recorrido K – Fraccionamiento La Plata – San Justo por Adrogué
  12. Recorrido L – Fraccionamiento La Plata – San Justo por Camino Parque Centenario y Ruta 4
  13. Recorrido M – Ramal La Plata – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
  14. Recorrido N – Ramal Rotonda de Alpargatas – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
  15. Recorrido O – Ramal Cruce Varela – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
  16. Recorrido P – Ramal Temperley – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
  17. Recorrido Q – Ramal Ex Línea 54 – Cruce de Lomas – Ramos Mejía
  18. Recorrido R _ Ramal Cruce Varela _ Rotonda de Alpargatas por Camino Gral Belgrano

Recorridos

Los dos principales ramales de esta línea tienen dividido su recorrido en las siguientes secciones:[4]

  • Ramal Ruta 4: Cabecera 17 y 71, Terminal de Micros, Arco del Parque Pereyra Iraola, Alpargatas, Cruce Varela, Rotonda del Vapor (Burzaco), Rotonda de Llavallol, Cruce de Lomas, La Tablada, San Justo, Morón, Hurlingham, Ruta 8 y Cabecera San Isidro.
  • Ramal Pasco: ídem anterior hasta Cruce Varela, Rotonda de Pasco (RP 49), Temperley, Lomas de Zamora, Cruce de Lomas, continuando por los mismos hitos hasta San Isidro.

Referencias

Enlaces externos