Pedro Piquet

Piquet comenzó su carrera en karts a los 8 años en 2006. Durante su carrera de karting, ganó numerosos títulos, incluidos tres campeonatos brasileños.^[1]​

En 2014, debutó en Toyota Racing Series. Tuvo problemas en las primeras seis carreras, terminando no más alto que 13º. Su temporada fue llevada a un final prematuro por problemas de licencia relacionados con su edad.^[4]​

Regresó a la categoría en 2016, compitiendo M2 Competition.^[5]​

Luego de una temporada descarrilada en Toyota Racing Series, Piquet regresa a Brasil para competir en el campeonato de Fórmula 3 Brasileña en 2014.^[1]​ Tuvo una temporada extremadamente exitosa, ganando 11 de las 16 carreras y el campeonato.^[6]​

En 2016, Pedro pasará al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con el equipo Van Amersfoort Racing.^[1]​

Llega al campeonato de GP3 Series en 2018, con Trident, En julio, en la carrera corta de Silverstone, Piquet logra su primera victoria en el torneo, por delante de Alesi y Tveter.^[7]​

En 2019, Piquet corrió en Fórmula 3 con la escudería Trident junto a Devlin DeFrancesco y a Niko Kari.^[8]​^[9]​ Subió al podio en las dos carreras de Le Castellet, y logró la victoria en la carrera 1 de la ronda en Spa-Francorchamps.^[10]​ Finalmente terminó quinto el campeonato, logrando 98 puntos.^[11]​

En 2020 fue piloto de Charouz Racing System en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, teniendo de compañero al suizo Louis Delétraz.^[12]​ Tras cinco rondas fuera de los puntos, el brasileño sumó sus primeros dos puntos en la carrera corta de Barcelona.^[13]​ Volvió a sumar puntos en la carrera larga de Sakhir 2. Finalmente se ubicó en la vigésima posición en el Campeonato de Pilotos.^[14]​ Un día después de finalizada la temporada, el brasileño anunció su desvinculación con Charouz y abandono de la categoría, alegando «problemas financieros».^[15]​

• † Como Piquet fue un piloto invitado, no era apto para puntuar.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

• † Como Piquet fue un piloto invitado, no era apto para puntuar.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		Pos.	Puntos	Ref.
2018	Trident	BAR		LEC		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		SOC		YMC		6.º	106	[18]​
		9	Ret	6	2	4	2	7	1	12	9	4	5	7	1	15	11	12	Ret

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		Pos.	Puntos	Ref.
2019	Trident	BAR		LEC		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		SOC		5.º	98	[11]​
		26	16	3	2	6	15	4	27†	Ret	27	1	6	5	5	6	Ret

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Pos.	Puntos	Ref.
2020	Charouz Racing System	SPI1		SPI2		BUD		SIL1		SIL2		BAR		SPA		MNZ		MUG		SOC		SAK1		SAK2		20.º	3	[14]​
		13	13	18	14	14	15	11	17	21	19	14	7	12	12	12	17	13	12	17	9	11	19†	10	11

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