Asiatech

Asiatech toimi Formula ykkösissä vuosina 2001 ja 2002.^[1][2] Kun Peugeot päätti myydä oman osuutensa F1-toiminnastaan vuonna 2000, ilmoitti Asia Motor Technologies -niminen yhtiö ostavansa sen.^[2] Tämä oli mysteerinen yhtiö, joka mahtaili aasialaisella tuellaan, mutta ainoat sijoittajat, joita koskaan mainittiin olivat Hideo Morita ja Yamazaki Mazak.^[2] Yhtiön ottivat haltuunsa sijoittaja John Gano ja Enrique Scalabroni, joka vastasi operaation teknisestä puolesta.^[2]

Asiatech päätti toimittaa Arrows-tallille moottorit ilmaiseksi kaudella 2001.^[2] Hanke ei ollut menestyksekäs, ja vuoden lopussa Arrows päätti luopua ilmaisista moottoreistaan ja sen sijaan maksaa Cosworthin V10:stä.^[2][3][4] Tämän jälkeen Minardi astui kuvaan, ja teki Asiatechin kanssa sopimuksen kauden 2002 moottoreista.^[2][5] Samaan aikaan Asiatech alkoi suunnitella omaa Formula-talliaan.^{[2][6][7][8][9][10][11]} Asiatech oli jo suunnitellut Formula-auto-prototyyppinsä vuodeksi 2002, mutta pian kävi kaikille selväksi, että rahat olivat päässeet loppumaan.^[2][12] Yhtiö päätti sulkea ovensa vuoden lopussa.^[2][13]

Asiatechin moottoreilla ajettiin kaiken kaikkiaan 68 Grand Prix’ta ja saavutettiin 3 MM-pistettä.^[1]