Douglas A-4 Skyhawk

Douglas A-4 Skyhawk (lempinimeltään Heinemann's Hot Rod)^[2] on amerikkalainen rynnäkkölentokone, joka on alun perin suunniteltu toimimaan Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksilla.^[3] 50 vuotta konetyypin ensilennon jälkeen lähes 3 000 valmistetusta Skyhawkista jotkin ovat edelleen toiminnassa pienemmissä ilmavoimissa ympäri maailmaa. Kone oli ennen nimetty A4D Skyhawkiksi. Sen on alun perin suunnitellut Douglas, ja myöhemmin sitä on valmistanut McDonnell Douglas, joka sulautettiin Boeing-yhtymään.

A-4 Skyhawk
U.S. Navyn A-4E Pohjois-Vietnamin yllä vuonna 1967
Tyyppi	rynnäkkökone
Alkuperämaa	Yhdysvallat
Valmistaja	Douglas
Suunnittelija	Ed Heinemann[1]
Ensilento	22. kesäkuuta 1954[1]
Esitelty	1956
Pääkäyttäjät	Yhdysvaltain laivasto, Yhdysvaltain merijalkaväki
Valmistusmäärä	2 960
Valmistusvuodet	1954–1979[1]
Infobox OK

Argentiinan ilmavoimilla oli runsaasti Skyhawkeja Falklandin sodassa. Ne aiheuttivat vakavia laivastomenetyksiä Britannian merivoimille. Muilla sotanäyttämöillä konetyyppi oli kunnostautunut sekä Vietnamin sodassa (Yhdysvallat) että Jom kippur -sodassa (Israel) vuonna 1973. Israelin ilmavoimat (IAF) teki A-4 Skyhawkeilla useita ilmataisteluissa tehtyjä viholliskoneiden pudotuksia erillisiin aseellisiin selkkauksiinkin liittyen.

Pitkän käyttöhistoriansa aikana koneesta tehtiin eri kehitysversioita. Myöhemmät versiot kykenivät kuljettamaan suuremman aselastin, mutta tämä tapahtui muiden lento-ominaisuuksien kustannuksella. Keveänä pidettyä A-4 Skyhawkia korvaamaan saapui raskaampi rynnäkkökone, LTV A-7 Corsair II. Brasilian ilmavoimat käyttävät A-4 Skyhawkin päivitettyä versiota edelleen, lentotukialus NAe São Paulolta. Argentiina käyttää päivitettyjä versioita A-4AR^[4] ja OA-4AR Fightinghawk.^[5]