Karjaan rautatieasema

rautatieasema Raaseporissa
Karjaa
Karis
Karjaan rautatieasema 2014
Karjaan rautatieasema 2014
Perustiedot
LyhenneKr
RataosaHelsinki–Turku
Karjaa–Hanko
Hyvinkää–Karjaa
Sijainti, 023°39′41″E
OsoiteAlingsåsinkatu 37, 10300 Karjaa
KuntaRaasepori (vuoteen 2008 Karjaa)
EtäisyydetInkoo 17,0 km
Salo 51,0 km
Dragsvik 13,4 km
Avattu8. lokakuuta 1873
Liikenne
Käyttäjiä343 000 (v. 2008) [1]
Liikennöitsijä(t)VR Group
KaukoliikenneHelsinkiTurku
LähijunatH
Matkustajalaituri(t)
Korkeus55 cm [2]
Lyhin ja pisin pituus248 m; 352 m [2]
PinnoiteAsfaltti
Laiturinäytöt7 kpl [2], 2 kpl raiteille 2, 3 ja 4;
1 kpl raiteelle 1
Asemarakennus
SuunnittelijaBruno Granholm
Materiaalipuu
Lipunmyynti2 lippuautomaattia
Hissejä2
Ratapiha
Raiteisto4 laituriraidetta + tavararaiteet

Karjaan rautatieasema (lyh. Kr, ruots. Karis järnvägsstation) on rautatieasema Suomen rataverkolla Karjaalla Raaseporin kaupungissa Uudenmaan maakunnassa. Liikennepaikka sijaitsee rataosalla Helsinki–Turku, jossa sen kanssa risteävät rataosuudet Karjaa–Hanko ja Hyvinkää–Karjaa. Rautatieaseman sijainti on ratakilometrillä 87 Helsingin päärautatieasemalta, ja siellä pysähtyvät kaikki HelsinkiTurku-väliä liikennöivät henkilöjunat. Karjaan rautatieasemalta lähtee kolme linja-autovuoroa Kirkkonummelle päivässä arkisin klo 6.33, 12.33 ja 16.33. Asemalla on myös tavaraliikennettä.

Historia

Karjaan rautatieasema perustettiin alun perin Hangon–Hyvinkään rautatietä varten, ja se otettiin käyttöön 1873. Muutamia vuosia myöhemmin tappiolliseksi osoittautunut toiminta aiheutti rautatieyhtiön siirtymisen valtion omistukseen.

Risteysasema Karjaasta tuli vuonna 1899, kun rataosuus Karjaa–Turku avattiin liikenteelle. Ennen radan avaamista yleiselle liikenteelle arvovaltainen kutsuvierasjoukko ajoi lauantaina 28.10.1899 juhlajunassa reitin Karjaalta Turkuun[3]. Uuden Suomettaren kirjeenvaihtaja kertoo Karjaan rautatieasemalta liikkeelle lähteneestä kutsuvierasjoukosta seuraavasti:

»Toisen luokan odotussaliin mahtui koko seurueemme, senaattoreineen, wirastopäälliköineen, ylempine ja alempien wirkamiehineen ja insinööreineen, kaikkiaan noin 60 henkeä, sanomalehtien kirjeenvaihtajat niihin luettuina. Söimme ja joimme itsemme kylläiseksi - ja maksoimme, sillä tällä kertaa ei tarjonnut waltio ilmaiseksi muuta kuin kyydin.[4]»

Uusi Aura-lehden toimittaja kirjoittaa:

»Klo 8 aamulla lähti sitten tarkastusjuna liikkeelle hywin pitkänä ja mahtawana, kaksi weturia edessä. Edellinen weturi oli koristeltu useammanlaatuisilla lipuilla ja waakunalla, joka kuwasti karhun päätä. Ympärillä kirjoitus: Deus protector noster (Jumala suojelijamme).[3]»

Sanomia Turusta-lehden toimittaja kirjoittaa myös päivän tapahtumista:

»Tämä uusi rautatie luowutettiin eilen wirallisesti rautatiehallituksen huostaan. Wiranomaiset tarkastiwat eilen junan. Toispäiwän iltana kello 7 lähti Helsingistä ylimääräinen juhlajuna Turun-Karjan radan awajaisiin. Tarkastusjunassa seurasi mukana noin 60 kutsuttua wierasta, joiden joukossa senaattorit von Troil, Schauman, Bergbom, Ignatius, ja rautatiehallituksen päätirehtööri Strömberg... (...) Matkalla pysähdyttiin kaikilla asemilla ja tarkastettiin asemahuoneita. Joka asemalla oli enemmän tai wähemmän yleisöä, hurraten ja huiskuttaen nenäliinojaan. (...) Turkuun saawuttiin kello 1/2 5 i. p, jonka jälkeen mentiin Phoenixiin, missä syötiin yhteiset päiwälliset, joissa ei mitään puheita pidetty.[5]»

Rataosuus Karjaa–Pasila avattiin liikenteelle 1903. Karjaan rautatieasema toimi Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen Y-junan pääteasemana vuodesta 2002 maaliskuuhun 2016 asti, jolloin Y-junan pääteasemaksi tuli Siuntio.

Lipunmyynti Karjaalla lopetettiin 8. tammikuuta 2016,[6] ja aseman odotustila suljettiin syyskuun 2021 lopussa.[7]

Junien lähtöraiteet

RaideRaiteelta liikennöivät junat
1Lähijunat Hankoon.
2Kaukojunat Helsinkiin.
3Kaukojunat Turkuun.
4Ei käytössä.


Lähteet

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Karjaan rautatieasema.