Randy de Puniet
Randy de Puniet (s. 14. helmikuuta 1981 Maisons-Laffitte, Yvelines, Ranska) on ranskalainen ratamoottoripyöräilijä, joka ajaa tällä hetkellä MotoGP-luokassa Pramac Racing-tallin Ducatilla numerolla 14. Hän on 169 cm pitkä ja painaa 64 kg. Puniet on saanut nimensä entisen ratamoottoripyöräilijän Randy Mamolan mukaan[1].
Ura
Puniet'n urheilu-ura alkoi minicrossista jo 3-vuotiaana. Myöhemmin hän siirtyi skootterikilpailuihin, joissa hän ei ehtinyt ajaa pitkään, sillä moottoripyörät kutsuivat. Puniet’sta tuli yksi Ranskan mestaruuskilpailujen kirkkaimmista tähdistä 1990-luvulla. Hän ajoi Ranskan mestariksi vuosina 1997 ja 1998.
Kaudella 2003 Puniet ajoi 250-kuutioisissa Aprilialla kolme voittoa ja sijoittui pisteissä neljänneksi. Seuraavalla kaudella 2004 hän lukeutui yhdeksi kauden mestaruussuosikeista. Puniet’n toiveet mestaruudesta kuitenkin romuttuivat hänen omien virheidensä ja Dani Pedrosan ylivoiman johdosta. Loppupisteissä Puniet oli 214 pisteellään kolmas. Vuonna 2005 hän ansaitsi yhden voiton sekä kolme palkintosijaa sijoittuen pisteissä kahdeksanneksi.
Puniet siirtyi MotoGP-luokkaan Kawasakille vuonna 2006. Kaudella hän keskeytti seitsemän kisaa ja otti pieniä pistesijoja: 16. sija loppusijoituksissa. Kausi 2007 oli Puniet’lle parempi kuin edellinen. Kauden aikana jotkut kilpailut olivat hänelle hyviä kuten eturivin lähtöpaikka Kataloniassa ja Japanin Motegin toinen sija.
Kaudeksi 2008 Puniet siirtyi LCR Hondan satelliittitiimiin. Hänen paras tuloksensa oli kuudes sija USA:n Laguna Secassa. Puniet jatkoi tiimissä vuonna 2009 sijoittuen loppupisteissä 11:nneksi. Kauden kohokohta oli selvästi palkintosija Doningtonissa. Koko kaudella hän keskeytti vain kaksi kisaa. Kausi ei kuitenkaan sujunut ilman vammoja, sillä hän mursi vasemman nilkkansa motocross-harjoituksissa. Puniet aloitti kauden 2010 seitsemän ensimmäistä kilpailua kohtuullisen hyvillä sijoituksilla. Hän kuitenkin mursi jalkansa seuraavassa osakilpailussa Saksassa. Loukkaantumisen vuoksi hän jätti seuraavan osakilpailun, USA:n GP:n väliin ja ajoi sen jälkeen tasaisen loppukauden oltuaan pisteissä yhdeksäs.
Vuonna 2011 Puniet siirtyi Ducatille Mika Kallion entiseen Pramac-satelliittitalliin[2]. Kauden alkupuoliskolla Puniet’lle kertyi keskeytyksiä seitsemästä kisasta viisi. Kauden parhaassa kisassaan Australian Phillip Island Grand Prix Circuitilla hän ajoi kuudenneksi. Pisteitä hän sai kasaan lopulta 49 ja sijoittui paremman loppukauden jälkeen 16:nneksi.
Tilastot
| Kausi | Luokka | Pyörä | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat | Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 125cc | Honda | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 125cc | Aprilia | 18. | 16 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 125cc | Aprilia | 17. | 16 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 250cc | Aprilia | 13. | 16 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 250cc | Aprilia | 9. | 16 | 119 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| 2003 | 250cc | Aprilia | 4. | 16 | 208 | 3 | 9 | 5 | 2 |
| 2004 | 250cc | Aprilia | 3. | 16 | 214 | 1 | 8 | 2 | 0 |
| 2005 | 250cc | Aprilia | 8. | 16 | 138 | 1 | 3 | 1 | 2 |
| 2006 | MotoGP | Kawasaki | 16. | 17 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | MotoGP | Kawasaki | 11. | 18 | 108 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 2008 | MotoGP | Honda | 15. | 18 | 61 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | MotoGP | Honda | 11. | 17 | 106 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 2010 | MotoGP | Honda | 9. | 17 | 116 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | MotoGP | Ducati | 16. | 16 | 49 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Yhteensä: | 216 | 1282 | 5 | 24 | 9 | 4 | |||
Tulokset kilpailuittain
- Lihavoitu kilpailu tarkoittaa paalupaikkaa, kursivoitu nopeinta kierrosta.
| Kausi | Luokka | Pyörä | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 125cc | Honda | JPN | MAL | SPA | ITA | FRA 17 | MAD | NED | GBR | GER | CZE | IMO | CAT | AUS | ARG | - | 0 | ||||
| 1999 | 125cc | Aprilia | MAL 20 | JPN 15 | SPA Kesk. | FRA 11 | ITA 19 | CAT 9 | NED Kesk. | GBR Kesk. | GER 15 | CZE Kesk. | IMO Kesk. | VAL 10 | AUS 21 | RSA Kesk. | BRA 18 | ARG 10 | 18. | 26 | ||
| 2000 | 125cc | Aprilia | RSA 14 | MAL Kesk. | JPN 10 | SPA 13 | FRA 12 | ITA 9 | CAT 13 | NED Kesk. | GBR 10 | GER Kesk. | CZE Kesk. | POR 7 | VAL 18 | BRA 9 | PAC Kesk. | AUS 13 | 17. | 50 | ||
| 2001 | 250cc | Aprilia | JPN Kesk. | RSA Kesk. | SPA 18 | FRA Kesk. | ITA Kesk. | CAT 8 | NED 13 | GBR Kesk. | GER 5 | CZE 6 | POR 17 | VAL 10 | PAC 11 | AUS Kesk. | MAL 12 | BRA 13 | 13. | 50 | ||
| 2002 | 250cc | Aprilia | JPN 3 | RSA 6 | SPA Kesk. | FRA 3 | ITA 5 | CAT 4 | NED Kesk. | GBR 6 | GER Kesk. | CZE 6 | POR Kesk. | BRA Kesk. | PAC Kesk. | MAL 6 | AUS 6 | VAL 4 | 9. | 119 | ||
| 2003 | 250cc | Aprilia | JPN Kesk. | RSA 2 | SPA 3 | FRA 2 | ITA Kesk. | CAT 1 | NED Kesk. | GBR 8 | GER 3 | CZE 1 | POR 3 | BRA 3 | PAC 6 | MAL 5 | AUS Kesk. | VAL 1 | 4. | 208 | ||
| 2004 | 250cc | Aprilia | RSA 2 | SPA 2 | FRA 2 | ITA 4 | CAT 1 | NED 4 | BRA 8 | GER 5 | GBR 3 | CZE 2 | POR 3 | JPN 11 | QAT Kesk. | MAL 5 | AUS Kesk. | VAL 3 | 3. | 214 | ||
| 2005 | 250cc | Aprilia | SPA Kesk. | POR 3 | CHN 8 | FRA 2 | ITA Kesk. | CAT 6 | NED 8 | GBR 1 | GER 6 | CZE 8 | JPN 5 | MAL 4 | QAT Kesk. | AUS 7 | TUR Kesk. | VAL 8 | 8. | 138 | ||
| 2006 | MotoGP | Kawasaki | SPA Kesk. | QAT Kesk. | TUR 12 | CHN 12 | FRA Kesk. | ITA 13 | CAT Kesk. | NED 14 | GBR 12 | GER Kesk. | USA 12 | CZE 14 | MAL 13 | AUS 11 | JPN Kesk. | POR 10 | VAL Kesk. | 16. | 37 | |
| 2007 | MotoGP | Kawasaki | QAT Kesk. | SPA 13 | CHN 8 | TUR 8 | FRA Kesk. | ITA Kesk. | CAT 5 | GBR 6 | NED Kesk. | GER Kesk. | USA 6 | CZE 8 | RSM Kesk. | POR Kesk. | JPN 2 | AUS 6 | MAL 4 | VAL 9 | 11. | 108 |
| 2008 | MotoGP | Honda | QAT 9 | SPA Kesk. | POR 15 | CHN 13 | FRA 9 | ITA Kesk. | CAT Kesk. | GBR 12 | NED Kesk. | GER 8 | USA 6 | CZE 16 | RSM Kesk. | IND 13 | JPN 12 | AUS 9 | MAL 10 | VAL 15 | 15. | 61 |
| 2009 | MotoGP | Honda | QAT 10 | JPN 11 | SPA 4 | FRA 14 | ITA 8 | CAT 8 | NED 7 | USA 9 | GER Kesk. | GBR 3 | CZ 10 | IND 12 | SMR 12 | POR 11 | AUS 8 | MAL Kesk. | VAL 11 | 11. | 106 | |
| 2010 | MotoGP | Honda | QAT 6 | SPA 9 | FRA 7 | ITA 6 | GBR 6 | NED 6 | CAT 4 | GER Kesk. | USA | CZE 10 | IND 13 | SMR 13 | ARA Kesk. | JPN 9 | MAL 10 | AUS 10 | POR 6 | VAL 10 | 9. | 116 |
| 2011 | MotoGP | Ducati | QAT Kesk. | SPA Kesk. | POR 10 | FRA Kesk. | CAT Kesk. | GBR 12 | NED Kesk. | ITA 14 | GER 13 | USA DNS | CZE 12 | IND 8 | SMR 14 | ARA 12 | JPN 10 | AUS 6 | MAL C | VAL Kesk. | 16. | 49 |
