Sköldvikin rata

teollisuusrautatie Porvoossa

Sköldvikin rata eli Kilpilahden rata, virallisesti rataosa 131 Kytömaa–Sköldvik[1], on Porvoossa sijaitsevalta Ollin vaihteelta Kilpilahden eli Sköldvikin rautatieasemalle johtava tavaraliikennerata. Sen pituus on 10,6 kilometriä, se on yksiraiteinen, sähköistetty ja varustettu junien automaattisella kulunvalvonnalla.

Sköldvikin rata
Perustiedot
ReittiOlliSköldvik
Avattu1972 (Olli–Sköldvik)
OmistajaSuomen valtio
YlläpitäjäPMR (Olli–Porvoo)
Liikenne
Liikennöitsijä(t)VR, PMR
Henkilöjunia / vrkmuseojunia
Tavarajunia / vrknestetavarajunia
Tekniset tiedot
PituusOlli–Sköldvik 10,6 km
Raiteiden lkm1
Raideleveys1 524 mm
Sähköistys25 kV 50 Hz (Ke–Sld)
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessäOlli–Porvoo 50 km/h
Tasoristeykset3
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjausKerava–Sköldvik
OhjauskeskusHelsinki
Suojastusasemanvälisuojastus (Ke–Sld)
KulunvalvontaJKV (Ke–Sld)

Radalla liikennöivät pääasiallisesti raskaat sähkövetoiset öljy- ja kemikaalijunat. Rataosuuden tärkeimmät asiakkaat ovat Kilpilahdessa sijaitsevat öljynjalostamot sekä Kilpilahden satama. Radasta käytetään lempinimeä Öljyrata.[2]

Radan maisemakuvalle on leimallista kulku pitkien ja kuilumaisten kallioleikkausten läpi sekä osin myös soisen selännemaaston poikki Sipoon ja Porvoon kuntien välisellä asuttamattomalla rajaseudulla.[3] Rataosalla sijaitsee kolme suojattua tasoristeystä.[4]

Rakentaminen

Radan rakennustyöt alkoivat kesällä 1970 ja päättyivät vuonnna 1972.[5] Rakentamisen yhteydessä koko Porvoon rata peruskorjattiin Kerava–Olli-välillä. Samalla Keravalle rakennettiin kolmioraide, jotta Sköldvikin radan liikenteen ei olisi tarvinnut kulkea Keravan aseman kautta.[6]

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.