Talbot Sunbeam

Talbot Sunbeam on pieni henkilöautomalli, jota Chrysler Europe valmisti aluksi Chrysler-merkkisenä vuosina 1977–1979. Se korvasi Hillman Impin. PSA-konsernin ostettua Chrysler Europen Sunbeamia alettiin myydä Talbot-merkkisenä. Valmistus jatkui vuoteen 1981 saakka, jolloin sen korvasi Talbot Samba.^[1]

Talbot Sunbeam
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Iso-Britannia
Valmistaja	Chrysler Europe Talbot
Konserni	PSA Group
Valmistusvuodet	1977–1981
Muut nimet	Chrysler Sunbeam
Korimalli	3-ovinen hatchback
Luokka	B-segmentti
Edeltäjä	Hillman Imp
Seuraaja	Talbot Samba
Teknisesti samankaltaisia	Hillman Avenger
Iskutilavuus	0,9–2,2 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali
Infobox OK

Sunbeam ei ollut tekniikaltaan kovin nykyaikainen, sillä se oli useimmista kilpailijoista poiketen takavetoinen. Suuri osa tekniikasta oli peräisin suuremmasta Avenger-mallista. Ainoana korimallina oli kolmiovinen hatchback, jottei Sunbeam kilpailisi liikaa hieman suuremman viisiovisen Horizon-mallin kanssa.^[1]

Vuonna 1979 esiteltiin urheilullinen Talbot Sunbeam Lotus, jolla ajettiin myös rallia. Siinä oli Lotuksen kehittämä 2,2-litrainen (150 hv) moottori ja ZF:n valmistama viisivaihteinen vaihteisto.^[2] Automallilla voitettiin merkkikohtainen maailmanmestaruus 1981, jolloin tehdastallilla oli useita huipputason kuljettajia. Kuitenkin vain kaksi rallivoittoa saavutettiin. Ensimmäinen oli Henri Toivosen ja Fred Gallagherin RAC-rallin voitto vuonna 1980. Toinen oli Argentiinan rallin voitto vuonna 1981, parina Guy Fréquelin ja Jean Todt.^[3] Myös vuonna 1981 olivat ruotsalainen rallipari, Stig Blomqvist kartturinaan Björn Cederberg, RAC-rallin kolmansia.^[4]

Viimeisenä valmistusvuotenaan Sunbeam koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden etupuskurin ja suuremmat, Horizonin tyyliset ajovalot.^[1]