Volkswagen Golf VI

Volkswagen Golf VI (Typ 5K) on Volkswagenin Golf-mallin kuudes sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2008–2012, farmaria vuoteen 2013 ja cabrioletia vuoteen 2016 saakka.[1] Se ei ollut täysin uusi malli, vaan perustui edelleen samalle pohjalevylle kuin edeltäjänsä, vaikka autoa olikin päällisin puolin uudistettu. Pohjois-Amerikassa mallin Rabbit-nimestä luovuttiin.

Volkswagen Golf VI
Valmistustiedot
Valmistusmaa Indonesia
 Kiina
 Malesia
 Meksiko
 Saksa
 Ukraina
ValmistajaVolkswagen
KonserniVolkswagen Group
Valmistusvuodet2008–2016
Muut nimetVolkswagen Jetta SportWagen
Korimalli2-ovinen cabriolet
3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
LuokkaC-segmentti
EdeltäjäVolkswagen Golf V
SeuraajaVolkswagen Golf VII
Teknisesti samankaltaisia
Tekniset tiedot
PohjalevyVolkswagen Group A5
MoottoriR4
R5
Iskutilavuus1,2–2,5 l
Polttoainebensiini
diesel
nestekaasu
Vetotapaetuveto
neliveto
Vaihteisto5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Volkswagen Golf (2008–2016)

Kuudennen sukupolven Golf esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008.[2] Uudistunut farmarimalli Variant tuli markkinoille seuraavana vuonna, ja sitä myytiin edelleen Pohjois-Amerikassa Jetta SportWagen -nimisenä. Golfiin perustuva tila-automalli Golf Plus koki kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkonäköä muokattiin vastaamaan uutta mallia. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2011 esiteltiin kangaskattoinen avomalli Golf Cabriolet.[3] Avomalli oli puuttunut Golf-mallistosta vuodesta 2002 saakka.

Volkswagen Golf VI Variant

Vuoden 2008 Euro NCAP -kolaritestistä Golf sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[4] Erikseen vuonna 2011 testattu Cabriolet ansaitsi sekin viisi tähteä.[5]

Volkswagen Golf VI GTI

Bensiinimoottoreina olivat aluksi 1,4 16V (80 hv), 1,4 TSI (122/160 hv) ja 1,6 8V (102 hv). Dieselvaihtoehto oli 2,0 TDI (110/140 hv). Vain Pohjois-Amerikan markkinoilla oli saatavana viisisylinterinen 2,5-litrainen (172 hv) bensiinimoottori.

Golf GTI tuli markkinoille keväällä 2009, ja sen voimanlähteenä oli turboahdettu 2,0-litrainen (211 hv) bensiinimoottori. GTI:n rinnalle tuli myös 170-hevosvoimaisella 2,0 TDI -moottorilla varustettu GTD.

Kevään 2009 uutuus oli myös 1,6-litraisen nestekaasua polttoaineenaan käyttävä versio. Pienitehoisin 2,0 TDI poistui valikoimasta samana kesänä, jolloin se korvattiin uudella 1,6 TDI:llä (90/105 hv). Kesästä vuoden loppuun saakka markkinoilla oli lisäksi 1,8 TSI (160 hv) -moottorilla varustettu erikoismalli.

Volkswagen Golf VI R

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009 esiteltiin malliston suorituskykyisimmäksi malliksi Golf R, jossa oli turboahdettu 2,0-litrainen (270 hv) bensiinimoottori. Se oli seuraaja Golf R32 -mallille.[6]

Loppuvuoden 2009 uutuusmoottori oli 1,2 TSI (105 hv), josta tuli seuraavana kesänä myös 85-hevosvoimainen versio.

Volkswagen Golf VI Cabriolet

Vuonna 2011 Golf GTI:n 35-vuotisjuhlan kunniaksi esiteltiin GTI Edition 35, jossa moottorin teho oli nostettu 235 hevosvoimaan.[7][8]

Moottorit

Lähteet

Aiheesta muualla