24 Heures du Mans 1931

52 pilotes sont au départ de cette édition 1931 dont 49 hommes et trois femmes.

Nombre de pilotes par nationalité

26 Français

20 Britanniques

5 Italiens

1 Monégasque

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)

Pos.	Catégorie	no	Écurie	Pilotes	Châssis	Moteur	Tours
1	3.0	16	Lord Howe	Lord Howe Sir Henry Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2,3 l compresseur L8	184
2	8.0	1	Boris Ivanowski	Boris Ivanowski[a] Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	Mercedes-Benz 7,1 l compresseur L6	177
3	3.0	11	Arthur W. Fox Charles Nicholl	Tim Rose-Richards Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	Talbot 3,0 l I6	173
4	5.0	9	Henri Trébort	Henri Trébort Louis Balart	La Lorraine-Dietrich B3-6	La Lorraine 3,4 l L6	150
5	1.5	25	Aston Martin	A.C. Bertelli Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1,5 l L4	139
6	1.1	29	Yves Giraud-Cabantous	Just-Émile Vernet Fernand Vallon	Caban Spéciale	Ruby 1,1 l L4	128
N. c.	750	31	Francis Samuelson	F.H.B. Samuelson Freddy Kindell	MG C Midget	MG 0,7 l compresseur L4	?
Dsq.	1.1	27	M. de Ricou	Gustave Duverne Robert Girod	BNC	BNC 1,1 l L4	111
Dsq.	1.5	22	Mme Marguerite Mareuse	Marguerite Mareuse Odette Siko	Bugatti Type 40	Bugatti 1,5 l L4	45
Abd.	3.0	10	Arthur W. Fox Charles Nicholl	Brian E. Lewis Johnny Hindmarsh	Talbot AV105	Talbot 3,0 l L6	132
Abd.	1.5	26	Aston Martin	Sammy Newsome Kenneth Peacock	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1,5 l L4	126
Abd.	1.5	24	Aston Martin	Humphrey W. Cook Jack Bezzant	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1,5 l L4	111
Abd.	3.0	14	Soc. Anon. Alfa Romeo	Goffredo Zehender Attilio Marinoni	Alfa Romeo 8C 2300	Alfa Romeo 2,3 l L8	99
Abd.	1.5	23	Jean Sébilleau	Jean Sébilleau Georges Delaroche	Bugatti Type 40	Bugatti 1,5 l L4	96
Abd.	3.0	12	Richard Ormonde Shuttleworth	Peter Hope-Johnson Jack H. Barlett	Arrol-Aster	Arrol-Aster 2,4 l L6	95
Abd.	1.1	28	Yves Giraud-Cabantous	Roger Labric Yves Giraud-Cabantous	Caban Spéciale	Caban 1,1 l L4	89
Abd.	1.1	30	Lombard	Charles Cherrier Camille Royer	Lombard	Lombard 1,1 l L4	45
Abd.	750	32	Hon. Mrs. Chetwynd	Mrs. Chetwynd H.H. Stisted	MG C Midget	MG 0,7 l compresseur L4	30
Abd.	5.0	7	Anthony Bevan	Anthony Bevan Mike Couper	Bentley 4½	Bentley 4,4 l L4	29
Abd.	5.0	5	Équipe Bugatti	Albert Divo Guy Bouriat	Bugatti Type 50S	Bugatti 5,0 l compresseur L8	26
Abd.	5.0	4	Équipe Bugatti	Achille Varzi Louis Chiron	Bugatti Type 50S	Bugatti 5,0 l compresseur L8	24
Abd.	3.0	19	Antoine Schumann	Pierre Louis-Dreyfus Mariette Delangle	Bugatti Type 43	Bugatti 2,3 l L8	22
Abd.	5.0	6	Équipe Bugatti	Comte Caberto Conelli Maurice Rost	Bugatti Type 50S	Bugatti 4,9 l compresseur L8	20
Abd.	8.0	3	Édouard Brisson	Édouard Brisson Joseph Cattaneo	Stutz DV32	Stutz 5,3 l compresseur L8	19
Abd.	8.0	2	Pas de nom d'écurie	Henri De Costier Raymond Lussan	Chrysler Imperial	Chrysler 6,3 l L8	18
Abd.	5.0	8	Raymond Sommer	Raymond Sommer Jean Delemer	Chrysler 80	Chrysler 4,6 l L6	14

Détails :

• La n^o 31 M.G. Midget C n'est pas classée pour avoir effectué le dernier tour en plus de 30 minutes.
• La n^o 27 BNC et la n^o 22 Bugatti Type 40 sont disqualifiées pour avoir toutes les deux subi un ravitaillement anticipé.

• Meilleur tour en course : Boris Ivanowski (n^o 1, Mercedes-Benz SSK) en 7 min 3 s.

• Prix de la performance : Lord Howe (n^o 16 Alfa Romeo 8C).
• 7^e Coupe Biennal : Lord Howe (n^o 16, Alfa Romeo 8C).

• Longueur du circuit : 16,340 km
• Distance parcourue : 3 017,654 km
• Vitesse moyenne : 125,735 km/h
• Écart avec le 2^e : 112,515 km