AeroRepública
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AeroRepública (code AITA : P5, code OACI : RPB) opérant sous le nom de Copa Airlines Colombia est une compagnie aérienne de Colombie, qui appartient à Copa Airlines.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| P5 | RPB | AEROREPUBLICA |
| Date de création | 1993 |
|---|
| Basée à | Aéroport international El Dorado |
|---|---|
| Programme de fidélité | MileagePlus |
| Alliance | Star Alliance (affilié) |
| Taille de la flotte | 15 |
| Nombre de destinations | 20 |
| Siège social | Bogota, Colombie |
| Société mère | Copa Holdings |
| Dirigeants | Eduardo Lombana |
Histoire
Aero República est une compagnie aérienne colombienne qui a effectué ses premiers vols en , avec une flotte de trois Boeing 727, qui réalisèrent des vols au départ de Bogota vers ;
Destinations
Vols intérieurs :
- Cali,
- Medellín,
- Bucaramanga,
- Barranquilla,
- Montería,
- Leticia,
- Santa Marta,
- Carthagène des Indes,
- San Andrés,
- Pereira,
- Cúcuta.
Des vols internationaux sont réalisés en partage de code avec Copa Airlines au départ de son hub de Panama et San Jose.
Argentine : Córdoba, Buenos Aires.
Brésil : Belo Horizonte, São Paulo, Manaus, Rio de Janeiro.
Chili : Santiago du Chili.
Costa Rica : San José.
Cuba : La Havane.
République dominicaine : Punta Cana, Saint-Domingue, Santiago de los Caballeros.
Équateur : Quito, Guayaquil.
Salvador : San Salvador.
Guatemala : Guatemala.
Haïti : Port-au-Prince.
Honduras : Tegucigalpa, San Pedro Sula.
Jamaïque : Kingston.
Mexique : Mexico, Cancún, Guadalajara.
Nicaragua : Managua.
Panama : Panama.
Pérou : Lima.
Porto Rico : San Juan.
Venezuela : Maracaibo, Caracas.
États-Unis : Washington, Los Angeles, Miami, New York, Orlando.
Connexion directe avec Panama depuis les villes suivantes :
Flotte
La flotte de Copa Airlines Colombia est composée des appareils suivants au mois de [1]:
| Appareils | En Service | Commandes | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Boeing 737-700 | 1 | 0 | ||||
| Embraer 190 | 14 | 0 | 0 | 106 | 106 | |
| Total | 15 | 0 | ||||
