HMS Glory (62)

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Le HMS Glory (62) était un porte-avions britannique de la classe Colossus de la Royal Navy, mis sur cale le au chantier naval Harland and Wolff à Belfast[1]. Il a été lancé le  par Lady Cynthia Brooke, épouse du Premier Ministre de l'Irlande du Nord.

HMS Glory
illustration de HMS Glory (62)
Le Glory en 1946

TypePorte-avions léger (CVL)
ClasseClasse Colossus
Histoire
A servi dans Royal Navy
CommanditaireRoyaume-Uni
Chantier navalChantier Harland and Wolff, Belfast (Royaume-Uni)
Quille posée27 août 1942
Lancement27 novembre 1943
Armé2 avril 1945
StatutCondamné en 1956.
Équipage
Équipage1 300 h. y compris le personnel aéro, d'environ 200 hommes.
Caractéristiques techniques
Longueur211,25 m
Maître-bau24,50 m à la flottaison
Tirant d'eau7,15 m
Déplacement14 000 tonnes standard
18 500 tonnes à pleine charge
Propulsionturbines à engrenages Parsons à simple réduction, 4 chaudières type Admiralty (Yarrow) à 3 corps, timbrées à 400 psi (2,76 MPa), surchauffe 360 °C ; 2 lignes d'arbres.
Puissance40 000 ch
Vitesse25 nœuds, 46 km/h.
Caractéristiques militaires
Armementsix affûts quadruples pom-poms Vickers (QF 2 pounder naval gun) et 32 Oerlikon 20 mm cannon antiaériens.
Rayon d'action(Distances franchissables) 12 000 milles à 14 nœuds ; 8 000 milles à 20 nœuds ; 6 200 milles à 23 nœuds
Aéronefs48 avions (à l'origine).
Carrière
Indicatif62

Histoire

Caractéristiques

Dispositif d'appontage :

Huit "brins" et deux barrières (en position transversale), arrêtant des avions de 6,8 tonnes se posant à 60 nœuds (brins d'arrêt) ou à 40 nœuds résiduels (barrières).

Canons de salut

Tandis que le porte-avions était en réserve à Rosyth, quatre canons lui ont été enlevés et fournis à HMS Caledonia pour y être utilisés en tant que batterie de salut. Ces quatre canons étaient décrits comme « Ordnance, Hotchkiss, 3 pdr, Mark 1, à tir rapide » et étaient datés comme ayant été fabriqués respectivement en 1888, 1898, 1904 et 1915. Ces armes ont été utilisées par les apprentis de HMS Caledonia pour rendre les honneurs aux souverains et aux bâtiments en visite jusqu'à la fermeture de l'école d'ingénierie maritime en 1985.

Notes et références

Bibliographie

  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [détail de l’édition]

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


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