Kawasaki 400 KH
La Kawasaki 400 KH est un modèle de moto tricylindre en ligne produit par la firme japonaise Kawasaki de 1976 à 1980.
| Kawasaki 400 KH | |
 | |
| Constructeur |  Kawasaki |
|---|---|
| Années de production | 1976 - 1980 |
| Production totale | 46 382[1] exemplaire(s) |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | tricylindre en ligne transversal, 2-temps, refroidi par air |
| Démarrage | Kick |
| Distribution | admission par la jupe du piston |
| Cylindrée | 400 cm3 |
| Puissance maximale | 38 ch à 7 000 tr/min |
| Couple maximal | 3,7 kg⋅m à 6 500 tr/min |
| Alimentation | 3 carburateurs Mikuni VM26SC ∅ 26 mm |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | Par chaîne |
| Vitesse maximale | 165 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Double berceau |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique hydraulique |
| Suspension arrière (débattement) | Oscillante 2 combinés réglables en précontrainte |
| Frein avant (diamètre) | Disque simple ∅ 280 mm étrier simple piston |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour simple came ∅ 180 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 3,25 × 18" |
| Roue arrière | 3,50 × 18" |
| Empattement | 2 080 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids à sec | 159 kg |
| Réservoir (réserve) | 14 L (2 L) |
modifier  | |
Historique
En 1969, Kawasaki présente la 500 H1 à moteur tricylindre à deux temps. De nombreuses déclinaisons voient le jour comme la 350 S2 ou la 750 H2. La 400 KH est l'ultime refonte de la 400 S3 de 1974, elle-même héritière de la 350 S2 mais à la ligne plus adoucie, notamment. La moto possède des échappements asymétriques avec deux pots à droite et un seul à gauche — marque de fabrique des tricylindres Kawasaki.
La 400 KH est commercialisée en France de 1976 à 1978[1].
Chronologie
- 1976 : 400 KH A3, refonte de la 400 S3 de 1974 (modifications à la suite des nouvelles règlementations concernant la pollution).
- 1977 : 400 KH A4, ajout des coloris vert émeraude et violine.
- 1978 : 400 KH A5, arrêt de la commercialisation en France.
- 1979 - 1980 : 400 KH A6 et 400 KH A7, non importées en France.
Notes et références
Liens externes
- Moto Légende, n° 89, sur z750.bbconcept.net.
