Ligne Est-Tvm
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
La ligne Est-Tvm est une future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) devant être exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Presque intégralement en site propre, sa mise en service est pour le moment reportée sine die.
| Est-Tvm | |
 | |
| Réseau | Autobus d'Île-de-France |
|---|---|
| Terminus | Créteil-Place de l'Abbaye Noisy-le-Grand-Mont d'Est |
| Communes desservies | Créteil Joinville-le-Pont Saint-Maur-des-Fossés Champigny-sur-Marne Bry-sur-Marne Noisy-le-Grand |
| Histoire | |
| Exploitant | RATP |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 25 |
| Longueur | 15 km |
| Temps de parcours | 50 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Elle reliera Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand-Mont d'Est et desservira vingt-cinq stations sur près de quinze kilomètres à travers le territoire des communes de Créteil, Saint-Maur-des-Fossés, Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Bry-sur-Marne et Noisy-le-Grand.
Elle vise à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne, en Île-de-France.
Historique
Le projet se heurte à la municipalité de Saint-Maur-des-Fossés, qui ne veut pas d'un passage dans sa commune, bien que le tracé en site propre ait été abandonné dans la traversée du quartier dit du Vieux Saint-Maur.
Une concertation préalable a été conduite en mai et juin 2006 puis en février 2007 dans laquelle la mise en service de la ligne Est-Tvm a été annoncée pour 2011[1].
En 2009, la RATP annonçait la mise en service pour « fin 2014 »[2].
En 2012, le schéma de principe a été approuvé[3].
Du au , l'enquête publique a été organisée[3]. Le projet a été déclaré d'utilité publique en [4].
En , le calendrier prévisionnel proposé par le STIF, est le suivant[3] :
- : Approbation du schéma de principe par le Conseil du STIF ;
- Août- : Enquête publique ;
- : Déclaration d’utilité publique ;
- 2015 : Études d’avant-projet.
Tracé et stations
Tracé
La ligne Est-Tvm reliera Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand-Mont d'Est sur la ligne A du RER, branche de Marne-la-Vallée - Chessy, en passant par la station Créteil - Université ainsi que par les gares de Saint-Maur - Créteil (terminus actuel du Tvm) et des Boullereaux-Champigny sur la ligne E du RER[5].
Elle sera également en correspondance avec la ligne du Trans-Val-de-Marne (Tvm) aux stations Créteil - Université, Église de Créteil, Hôpital Intercommunal, Pont de Créteil et Saint-Maur - Créteil RER.
Liste des stations
La ligne Est-Tvm desservira les vingt-cinq stations énumérées ci-après[5].
(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions ; les noms ne sont pas définitifs)
Projets
Correspondance avec la ligne 15 du Grand Paris Express
À l'horizon 2026, la ligne devrait être mise en correspondance avec la ligne 15 en gare de Saint-Maur - Créteil[7].
Évolution potentielle en ligne de T Zen
La ligne fait partie des axes pouvant potentiellement accueillir une ligne T Zen[8].
Notes et références
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
- « TVM de Créteil à Noisy-le-Grand-Mont d'Est », sur ratp.fr, page publiée le 15 mai 2017 (consulté le )
