Romano R.90

prototype d'hydravion français des années 1930

Le Romano R. 90 est un prototype d’hydravion de chasse monoplace construit par les Chantiers aéronavals Étienne Romano à un seul exemplaire[1].

Romano R. 90
Vue de l'avion.
Photo publiée dans L'Aérophile en 1936.

Constructeur Romano
RôleHydravion, monoplace de chasse
StatutRetiré du service
Premier vol
Équipage
1 pilote
Motorisation
MoteurHispano-Suiza
Nombre1
Puissance unitaire750 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure8,88 m
Longueur8,64 m
Hauteur3,93 m
Surface alaire21 m2
Masses
À vide1 638 kg
Maximale1 980 kg
Performances
Vitesse de croisière310 km/h
Vitesse maximale352 km/h
Plafond10 500 m
Vitesse ascensionnelle770 m/min
Rayon d'action650 km
Armement
Interne(sous réserve) 1 canon Hispano-Suiza HS-9 de 20 mm tirant dans l'axe de l'hélice et 2 mitrailleuses de 7.5 mm en voilure

Sa construction était mixte avec un fuselage en tubes d’acier et des ailes entoilées. Les flotteurs en catamaran étaient supportés par une mâture en acier spécial qui portait les tourillons de lancement par catapulte. Le plan fixe était réglable en vol[2].

Variantes

  • Romano R.90
Chasseur hydravion monoplace. Un construit.
  • Romano R.83
Avion terrestre monoplace, propulsé par un Salmson 9 pour les tests et la livraison, à remplacer par Pratt & Whitney Wasp Junior pour une utilisation opérationnelle. 24 commandés par l'Espagne, 6 livrés.
  • Romano R.92
Avion de combat monoplace, propulsé par un moteur Hispano-Suiza 12Ycrs-1 V12 de 900 ch (671 kW) et armé d'un seul canon de 20 mm. Un construit


Notes et références