Siebel Si 202

	Siebel Si 202
	; Prototype V18 du Siebel 202 en vol
Constructeur	Siebel
Rôle	Avion d'entraînement et avion de liaison
Statut	Retiré du service
Premier vol	26 avril 1938
Mise en service	1938
Date de retrait	1945
Nombre construits	66
Équipage
	2
Motorisation
Moteur	Zündapp Z 9-92
Nombre	1
Puissance unitaire	50 ch
Dimensions
Envergure	10,50 m
Longueur	6,40 m
Surface alaire	14 m2
Masses
À vide	290 kg
Maximale	550 kg
Performances
Vitesse de croisière	140 km/h
Vitesse maximale	160 km/h
Vitesse de décrochage	72 km/h
Plafond	3 000 m
Vitesse ascensionnelle	2 m/s m/min
Rayon d'action	500 km
Endurance	3 h 36
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Le Siebel Si 202, surnommé Hummel (bourdon), est un avion allemand d'entraînement et de tourisme de l'entre-deux-guerres, qui a servi comme avion de liaison pour la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Conception

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Notes et références

Bibliographie

Karlheinz Kenz, « Siebel Si 202 "Hummel", un avion pour le peuple », Le Fana de l'Aviation, n^o 475,‎ juin 2009, p. 43-49.

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Équipage
Siebel Si 202
Prototype V18 du Siebel 202 en vol

Constructeur	Siebel
Rôle	Avion d'entraînement et avion de liaison
Statut	Retiré du service
Premier vol	26 avril 1938
Mise en service	1938
Date de retrait	1945
Nombre construits	66
2
Motorisation
Moteur	Zündapp Z 9-92
Nombre	1
Puissance unitaire	50 ch
Dimensions
Envergure	10,50 m
Longueur	6,40 m
Surface alaire	14 m²
Masses
À vide	290 kg
Maximale	550 kg
Performances
Vitesse de croisière	140 km/h
Vitesse maximale	160 km/h
Vitesse de décrochage	72 km/h
Plafond	3 000 m
Vitesse ascensionnelle	2 m/s m/min
Rayon d'action	500 km
Endurance	3 h 36
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