« Bugatti Chiron » : différence entre les versions

La Bugatti Chiron Sport est présentée au [[Salon international de l'automobile de Genève|salon de Genève 2018]]. Cette série limitée se différencie de la version « standard » par un allégement de {{unité|18|kg}}, des amortisseurs raffermis de 10 % en mode « ''Handling'' », une optimisation de la fonction « Dynamic Torque Vectoring » et de nouvelles jantes allégées<ref>{{lien web|langue=fr|auteur=Laurent Norro|url=https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/gimsswiss-bugatti-chiron-sport-des-details-qui-changent-tout.html|titre=Bugatti Chiron Sport : des détails qui changent tout…|périodique=[[Le Moniteur automobile]]| date=6 mars 2018}}.</ref>. Elle reçoit de plus quatre sorties d'échappement rondes et des bras d'essuie-glace et une barre stabilisatrice en fibre de carbone<ref>{{lien web|url=http://www.caradisiac.com/salon-de-geneve-2018-bugatti-devoile-la-chiron-sport-166686.htm| titre=Salon de Genève 2018 - Bugatti dévoile la Chiron Sport| éditeur=''[[Caradisiac]]''| date=6 mars 2018| auteur1=Audric Doche |auteur2=Pierre-Olivier Marie}}.</ref>. Les premières livraisons sont prévues pour le début de l’{{nobr|année 2019}}. La Chiron Sport est cinq l

secondes plus rapide au tour que son aînée sur le [[Nardò#Circuit de Nardò|circuit d’essai de Nardò]]<ref>{{lien web|url=https://www.larevueautomobile.com/Actu/Bugatti-chiron-sport-la-chiron-en-encore-plus-performante-13734.html| titre=Bugatti Chiron Sport : la Chiron en encore plus performante !|éditeur=''La Revue Automobile''|date=7 mars 2018}}.</ref>.{{clr}}