VélôToulouse
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant les transports et Toulouse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
VélôToulouse, est un système de location de vélos en libre-service mis en place sur la ville de Toulouse. Ce service est disponible depuis le , il est géré par JCDecaux, et plus spécifiquement par sa filiale, Cyclocity.
| VélôToulouse | ||
 | ||
 | ||
| Situation | Toulouse,  France | |
|---|---|---|
| Type | Vélos en libre-service | |
| Entrée en service | ||
| Stations | 283 | |
| Véhicules | 2 600[1] | |
| Fréquentation | 4 358 801 emprunts par an ()[2] | |
| Propriétaire | Mairie de Toulouse | |
| Exploitant | JCDecaux | |
| Site Internet | velo.toulouse.fr | |
| Réseaux connexes | TC à Toulouse :
| |
modifier  | ||
À l'ouverture, 600 vélos étaient disponibles dans 60 stations. 135 stations et 1 470 vélos sont en libre-service, en , dans le périmètre du grand centre-ville. La mairie de Toulouse annonce pour la suite la mise en place de 10 nouvelles stations par semaine, jusqu'à arriver à 283 stations[3] et plus de 2 400 vélos[4].
Présentation
Le système, qui était à l'origine disponible de 5 h 30 à 2 h du matin pour la location d’un vélo et 24h/24 pour sa remise, est, depuis [5] ouvert à la location 24h/24.
En 2013, 30 stations supplémentaires sont installées et 300 vélos supplémentaires sont disponibles, ce qui porte à 283 le nombre de stations ouvertes et à 2 600 le nombre de vélos disponibles[6].
La flotte sera composée au 2 septembre 2024 pour moitié de vélos mécaniques, et moitié de vélos électriques, environ 120 stations seront rajoutées dans les faubourgs avec un total de 3.300 vélos à disposition dans 400 stations[7].
Certains vélos, à force d'usure ou de vandalisme, deviennent inutilisables. Les usagers ont instauré un « code » pour les identifier, en retournant la selle afin d'indiquer que le vélo à un problème.
Tarification
Il existe 4 types d’abonnement :
- annuel ;
- mensuel ;
- hebdomadaire ;
- ou à la journée (24 h).
La première ½ heure d'utilisation gratuite, puis il y a une tarification par tranche horaire :
- entre ½ heure et 1 heure ;
- entre 1 heure et 2 heures ;
- au-delà de 2 h : tarification par heure suivante.
Pour les abonnements au mois ou à l'année, la demande s'effectue par courrier (formulaire disponible à l'accueil de l'hôtel de ville, dans les mairies de quartier, à l'office de Tourisme...) ou via le site Internet de VélôToulouse. L'abonnement à la semaine ou le ticket 24 h se prennent directement aux bornes des stations à l'aide d'une carte bancaire.
Les abonnements « Pastel Tisséo » et « montoulouse » à 20 €/an permettent une utilisation rapide du vélo (scan carte + code à taper + sélection du vélo disponible).
Projets de développement
Territoires desservis
Aujourd'hui uniquement disponible sur la commune de Toulouse, le service devrait être étendu à partir de 2024 aux communes de Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, L'Union et Ramonville-Saint-Agne[8] Aucamville, Quint-Fonsegrives, Labège et St Orens. La commune de Balma était également envisagée[9],[10], mais cette dernière a décidé de finalement créer son propre réseau[8].
Électrification du parc
50% du parc sera électrifié au 2 septembre 2024 (env. 1650 vélos).
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel du service VélôToulouse
- VélôToulouse arrive...
- VéloToulouse est lancé
- Un peloton de VelôToulouse est lâché dans les rues
- VélôToulouse : 9.000 locations de vélos enregistrées en trois jours
- Un article présentant la genèse de VélôToulouse
- S.M., « VélôToulouse : ça roule comme jamais », La Dépêche du Midi,
- « Vélô Toulouse - Toulouse » (consulté le )
