VMU-2

2ème Escadron de drones (USMC)

Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2
Image illustrative de l’article VMU-2
Insigne du VMU-2

Création - actuellement
PaysDrapeau des États-Unis États-Unis
BrancheDrapeau de l'United States Marine Corps United States Marine Corps
TypeDrone
RôleReconnaissance aérienne , surveillance et acquisition d'objectifs
Guerre électronique
Fait partie de2nd Marine Aircraft Wing
Composée deMarine Aircraft Group 14
II Marine Expeditionary Force
GarnisonMarine Corps Air Station Cherry Point
Drapeau de la Caroline du Nord Caroline du Nord
SurnomNight Owls
ÉquipementBoeing Insitu RQ-21 Blackjack
GuerresGuerre d'Irak
Guerre d'Afghanistan
BataillesOpération Tempête du désert
Opération Southern Watch
Opération Enduring Freedom
DécorationsPresidential Unit Citation

Le Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2 (VMU-2) est un escadron de drones du Corps des Marines des États-Unis qui exploite le Boeing Insitu RQ-21 Blackjack (en). Connu sous le nom de "Night Owls", il est basé à la Marine Corps Air Station Cherry Point, en Caroline du Nord, et assure la reconnaissance, la surveillance aérienne, la guerre électronique et l'acquisition d'objectifs pour le II Marine Expeditionary Force. Il relève du commandement du Marine Aircraft Group 14 (MAG-14) et de la 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW)[1].

Historique

RQ-21 BlackJack

Le VMU-2 a été formé à l'origine en juin 1984 sous le nom de Detachment T, Target Acquisition Battery, 10th Marine Regiment, 2nd Marine Division, Fleet Marine Force, Atlantic, devenant ainsi la première unité de véhicules télépilotés (RPV) au sein du Corps des Marines.

Le , le détachement s'est réorganisé et a été renommé 1st Remotely Piloted Vehicle Platoon, bataillon du quartier général et 2nd Marine Division. En novembre 1984, les Marines se sont rendus en Israël et ont commencé une formation d'endoctrinement sur le système de drone Tadiran Mastiff. À la fin de la formation, le 1er peloton RPV a reçu ses deux premiers drones Mastiff, les stations de contrôle et l'équipement de soutien au sol associé.

En 1986, la 2ème compagnie RPV est passée au drone Pioneer I et, en mars 1990, au Pioneer II puis des versions améliorées. En 2005 l'escadron prend en main le drone de reconnaissance Boeing ScanEagle puis le dernier AAI RQ-2 Pioneer. En 2008, le VMU-2 prend en charge le RQ-7B Shadow lors de la guerre contre le terrorisme, ainsi que l'hélicoptère monoplace Kaman K-Max qui devient sans pilote en tant que K-Max UAS

Le VMU-2 a été actif dans :

Galerie

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

Liens externes

🔥 Top keywords: Wikipédia:Accueil principalCookie (informatique)Nouvelle-CalédonieSpécial:RechercheJudith GodrècheLes Douze Coups de midiGreta GerwigLa Chronique des BridgertonJean-Michel JarreFrancis Ford CoppolaYasukeN'Golo KantéÉmilie DequenneMaurice Barthélemy (acteur)Mohamed AmraKanakZaho de SagazanChatGPTAudrey FleurotMegalopolis (film)Joséphine JapyRobert FicoFichier:Cleopatra poster.jpgSlimane (chanteur)HPI (série télévisée)La Planète des singes (franchise)Kylian MbappéWillem DafoeAnya Taylor-JoySondages sur les élections européennes de 2024Prise d'otages d'OuvéaFrançois CivilConjecture de GoldbachMeryl StreepChiara MastroianniMarcello MastroianniCarlos TavaresFranceJordan Bardella