Vol pour nulle part
Un vol pour nulle part ou vol sans destination est une offre commerciale proposée par certaines compagnies aériennes. Il s'agit d'un vol commercial en circuit fermé : l'appareil embarque ses passagers dans un aéroport donné, décolle, effectue un parcours en boucle, et revient à son aéroport de départ.
Contexte et motivations
La pandémie de Covid-19 en 2020 a donné lieu à des mesures de confinement et à des restrictions sur les voyages dans la plupart des pays. À l'été 2020, les mesures de confinement sont largement levées mais les voyages internationaux restent très difficiles[1].
Succès commercial
La compagnie taïwanaise China Airlines lance, à la fin du mois de , un vol vers nulle part au départ et à destination de Taipei-Songshan. Le vol est présenté avant tout comme une activité récréative, permettant d'offrir un simulacre de voyage. Ce vol approche la Corée du Sud avant de revenir à son point de départ, une initiation à la langue coréenne est proposée à bord[2].
D'autres compagnies proposent rapidement des offres similaires dans un contexte économique délabré pour elles. En septembre, la compagnie aérienne australienne Qantas propose un vol Sydney-Sydney et vend les 130 billets en dix minutes[3]. Une offre similaire existe chez Singapore Airlines au départ de l'aéroport Changi[4]. Parmi les compagnies proposant ce type de vols, on trouve aussi EVA Air (autre compagnie taiwanaise)[5] et Air India[6].
Réactions
Ce phénomène a été analysé comme une expression extrême de thérapie par le shopping et d'anti-écologisme[1]. Les critiques portent principalement sur l'impact écologique d'une telle activité qui ne fournit pas d'utilité (au sens économique) évidente, et ont poussé Singapore Airlines à abandonner l'offre, remplacée par des activités à bord d'Airbus A380 restant au sol (repas, soirée, visites, conférences)[7].