Volkswagen Touran
Volkswagen Touran (Typ 1T) adalah sebuah MPV kompak yang diproduksi oleh Volkswagen. Basis mobil ini diambil dari Volkswagen Golf Mk5 generasi kelima. Dijual di Eropa dan beberapa negara lainnya. Mobil ini pertama kali diluncurkan pada tahun 2003, untuk mengisi tempat di bawah MPV besar Volkswagen Sharan. Mobil ini dapat dianggap versi panjang dari Volkswagen Golf Plus, karena bodi bagian depannya mirip, sedangkan bagian belakangnya Touran lebih panjang sekitar 200 mm (7,87 in). Di beberapa negara, misalnya Jepang, mobil ini dinamai Golf Touran.
| Volkswagen Touran | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Auto 5000 (2003–2008) Volkswagen (sejak 2009) |
| Juga disebut | Volkswagen Golf Touran (J)[1][2] |
| Masa produksi | 2003-sekarang |
| Perakitan | Wolfsburg, Jerman Jakarta, Indonesia (Garuda Mataram Motor)[3] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | MPV kompak |
| Bentuk kerangka | 5-pintu MPV |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda depan |
| Platform | Platform A Grup Volkswagen (PQ35) |
| Mobil terkait | Audi A3 Mk2 VW Golf Mk5 Volkswagen Caddy Volkswagen Passat SEAT León Mk2 SEAT Altea SEAT Toledo Mk3 Škoda Octavia Mk2 |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.4L I4 TSI (sejak 2007) 1.4L I4 TSI EcoFuel (sejak 2009) 1.6L I4 (sejak 2003) 1.6L I4 FSI (sampai tahun 2006) 2.0L I4 FSI (sampai tahun 2006) 2.0L I4 EcoFuel (dari 2006 sampai 2009) 1.9L I4 TDI (sejak 2003) 2.0L I4 TDI (sejak 2003) |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.680 mm (105,5 in) |
| Panjang | 4.405 mm (173,4 in) |
| Lebar | 1.795 mm (70,7 in) |
| Tinggi | 1.635 mm (64,4 in) |
Nama 'Touran' berasal dari kata ‘'Tour'’ dan 'Sharan', MPV besar buatan VW. Meskipun namanya terlihat mirip, tetapi mobil ini sama sekali tidak ada hubungannya dengan Volkswagen Routan yang ditujukan untuk pasar Amerika Utara.
Tahun model 2003 sampai 2007
Touran diluncurkan pada tahun 2003, menjadi mobil MPV pertama yang basisnya diambil dari Volkswagen Golf. Menjadi anggota MPV Volkswagen lainnya seperti halnya Sharan dan Caravelle.[4]
Volkswagen Touran memiliki satu fitur khusus yang baru disematkan pada mobil-mobil Volkswagen, yaitu kemudi elektro-mekanik. Fitur khusus ini dapat mengubah-ngubah massa kemudi mobil secara dinamis sehingga bisa meningkatkan efisiensi kendaraan.
Mesin yang tersedia untuk mobil ini adalah mesin bensin 1.6 FSI dan 2 mesin diesel, 1.9 TDI bertenaga 74 kW (101 PS; 99 hp) dan 2.0 TDI bertenaga 103 kW (140 PS; 138 hp). Semua mesin ini sudah memenuhi ketentuan Euro 4, kecuali mesin 1.9 TDi jika dipasangkan dengan DSG. Touran dilengkap dengan transmisi 6 percepatan manual sebagai standarnya dan transmisi ‘’double-clutch’’ DSG (‘’direct shift gearbox’’) untuk mesin 1.9 TDI.
Keamanan
Sebuah tes yang dilakukan pada Touran pada tahun 2003 menghasilkan 4 bintang untuk perlindungan terhadap orang dewasa.[5]
Volkswagen membuat sedikit perubahan pada Touran pada bulan November 2003 sebuah "pengingat yang cerdas untuk sang pengemudi dan penumpang depan untuk senantiasa memakai sabuk pengaman."Penambahan ini membuat Touran melakukan tes ulang pada tahun yang sama, dan berhasil mendapatkan poin lebih sehingga mobil ini mendapatkan lima bintang untuk perlindungan kepada orang dewasa.
Tahun model 2007 sampai 2010
Touran mendapatkan sedikit perubahan dan dimunculkan pertama kali ke publik pada acara Paris Motor Show 2006.
ParkAssist
Touran keluaran tahun 2007 merupakan mobil pertama di jajaran mobil Grup Volkswagen yang dilengkap dengan teknologi ‘’ParkAssist’’ terbaru. ParkAssist akan membantu sopir dalam memakirkan kendaraan. Pertama, ParkAssist menggunakan sensor untuk mengetahui apakah Touran bisa muat di tempat parkir tersebut (parkirnya dalam keadaan paralel). Pengemudi kemudian memindahkan posisi giginya ke gigi mundur, kemudian pedal gas dan rem diinjak. ParkAssist akan membantu membelokkan setir menuju ke tempat yang tepat. Bagian pertama dari fitur ini dapat dilihat di Youtube: video .
CrossTouran
Pada perhelatan Bologna Motor Show 2006, Volkswagen meluncurkan versi ketiga dari keluarga Cross, CrossTouran, yang didesain oleh Volkswagen Individual GmbH.
CrossTouran memiliki beberapa perbedaan dengan Touran standar biasa. Hal ini karena Touran dilengkapi dengan velg aluminium 17-inci, tambahan spoiler sehingga tampak seperti mobil crossover, dan pengaturan ulang suspensi/chassis yang dinaikkan 15 mm (0,59 in) (yang terakhir ini hanya khusus untuk pasar Eropa saja)
Semua mesin CrossTouran sudah memenuhi standar EU4.
- 1.6 bertenaga 75 kW / 102 hp
- 1.4 TSI bertenaga 103 kW / 140 hp
- 2.0 TSI bertenaga 125 kW / 170 hp
- 1.9 TDI bertenaga 77 kW / 105 hp
- 2.0 TDI bertenaga 103 kW / 140 hp
- 2.0 TDI bertenaga 125 kW / 170 hp
2010- sekarang
Pada bulan Agustus 2010 Touran diluncurkan dalam versi baru lagi, dengan memakai platform Volkswagen Golf yang baru yaitu PQ35. Perubahan ini termasuk beberapa fitur baru misalnya DCC (sistem suspensi khusus milik VW), Lampu depan Xenon dengan ‘’Light-Assist’’, dan sebuah sistem Park-Assist generasi terbaru yang lebih canggih (video dari sistem Park Assist yang baru dapat dilihat disini: video), ditambah lagi dengan sistem hiburan yang sudah diperbaharui. Aerodinamika dari mobil ini juga semakin bagus, dari sebelumnya berkoefisien 0,31-0,32, sekarang menjadi 0,29.
Di akhir tahun 2010, Shanghai Volkswagen Automotive merilis Touran terbaru ini di pasar Cina.[6] Meskipun bagian depan dari mobil yang dirakit lokal Cina ini sudah mengadopsi dari Jerman, tetapi bagian belakangnya tetap memakai model lama. Sistem elektronik mobil ini juga sudah mengikuti seperti yang ada di Eropa. Mesin terbaru 1.4 TSI bertenaga 93 PS juga diluncurkan.
Ada mesin-mesin baru yang juga diluncurkan, yaitu 1.2L bertenaga 77 kW (105 PS; 103 hp), mesin diesel 1.6 dengan Common Rail TDI yang bertenaga 66 kW (90 PS; 89 hp) atau 77 kW (105 PS; 103 hp).[7] Mesin-mesin ini menggantikan mesin 1.6L dan 1.9L TDI dari generasi sebelumnya. Mesin 1.2L dan 1.6L TDI juga mengandung teknologi BlueMotion, program kendaraan irit bahan bakar dari Volkswagen.
Mesin
Touran tersedia dalam mesin bensin, diesel dan gas alam terkompresi (CNG).
| Model | Tahun | Mesin dan kode | Kapasitas | Tenaga | Torsi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI | 2010–sekarang | 4 segaris 8V | CBZB | 1197 cc | 77 kW (105 PS; 103 hp) @ 5,000 rpm | 175 N·m (129 lb·ft) @ 1,550-4,100 rpm |
| 1.4 TSI | 2006–sekarang | I4 16V | BMY/CAVC | 1390 cc | 103 kW (140 PS; 138 hp) @ 5,600 rpm | 210 N·m (150 lb·ft) @ 1,750–4,000 rpm |
| 1.4 TSI | 2007–sekarang | I4 16V | BLG/CAVB | 1390 cc | 125 kW (170 PS; 168 hp) @ 6,000 rpm | 240 N·m (180 lb·ft) @ 1,500 rpm |
| 1.4 TSI EcoFuel | 2009–sekarang | I4 16V | 1390 cc | 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 5,500 rpm | 220 N·m (160 lb·ft) @ 1,500–4,500 rpm | |
| 1.6 | 2003–2010 | I4 8V | BGU/BSE/BSF | 1595 cc | 75 kW (102 PS; 101 hp) @ 5.600 rpm | 148 N·m (109 lb·ft) @ 3,800 rpm |
| 1.6 FSI | 2003–2006 | I4 16V | BAG/BLF/BLP | 1,598 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 6,000 rpm | 155 N·m (114 lb·ft) @ 4,000 rpm |
| 2.0 FSI | 2003–2006 | I4 16V | AXW/BLR/BLX/BVY | 1,984 cc | 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 6,000 rpm | 200 N·m (150 lb·ft) @ 3500 rpm |
| 2.0 EcoFuel | 2006–2009 | I4 8V | BSX | 1,984 cc | 80 kW (109 PS; 107 hp) @ 5,400 rpm | 160 N·m (120 lb·ft) @ 3,500 rpm |
| 1.6 TDI | 2010–sekarang | I4 16V | CAYC | 1,598 cc | 77 kW (105 PS; 103 hp) @ 4,400 rpm | 250 N·m (180 lb·ft) @ 1,500–2,500 rpm |
| 1.9 TDI | 2004–2010 | I4 8V | BRU/BXF/BXJ | 1,896 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) @ 4,000 rpm | 210 N·m (150 lb·ft) @ 1,800–2,500 rpm |
| 1.9 TDI | 2003–2004 | I4 8V | AVQ | 1,896 cc | 74 kW (101 PS; 99 hp) @ 4,000 rpm | 250 N·m (180 lb·ft) @ 1,900 rpm |
| 1.9 TDI | 2004–2010 | I4 8V | BJB/BKC/BXE/BLS | 1,896 cc | 77 kW (105 PS; 103 hp) @ 4,000 rpm | 250 N·m (180 lb·ft) @ 1,900 rpm |
| 2.0 TDI | 2003–2004 | I4 16V | AZV | 1,968 cc | 100 kW (136 PS; 134 hp) @ 4,000 rpm | 320 N·m (240 lb·ft) @ 1,750–2,500 rpm |
| 2.0 TDI | 2004–2010 | I4 16V | BKD | 1,968 cc | 103 kW (140 PS; 138 hp) @ 4,000 rpm | 320 N·m (240 lb·ft) @ 1,750–2,500 rpm |
| 2.0 TDI DPF | 2005–2010 | I4 8V | BMM | 1,968 cc | 103 kW (140 PS; 138 hp) @ 4,000 rpm | 320 N·m (240 lb·ft) @ 1,750–2,500 rpm |
| 2.0 TDI DPF | 2010–present | I4 16V | CBAB | 1,968 cc | 103 kW (140 PS; 138 hp) @ 4,200 rpm | 320 N·m (240 lb·ft) @ 1,750–2,500 rpm |
| 2.0 TDI DPF | 2005–2010 | I4 16V | BMN | 1,968 cc | 125 kW (170 PS; 168 hp) @ 4,200 rpm | 350 N·m (260 lb·ft) @ 1,750–2,500 rpm |
Model diesel dari Touran mempunyai efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Dengan kondisi yang ideal, versi diesel mobil ini sanggup memiliki efisiensi sampai lebih dari 60 mil per galon (imp) (4.7 L/100 km; 50 mil per galon (AS)).[8] Mobil ini hanya tersedia dengan transmisi manual 5 atau 6 percepatan, satu transmisi otomatis 6 percepatan dengan Tiptronic (hanya tersedia pada mesin 1.6, 1.6 FSI dan 2.0 FSI (2003-2006 saja)) atau transmisi otomatis DSG; 1.4 TSI, 1.6 FSI dari tahun 2003 sampai 2006, 1.9 TDI dari tahun 2003 sampai 2006 dan 2.0 TDI menggunakan versi 6 percepatan, untuk 1.9 TDI setelah tahun 2006 mengunakan tranmisi 7 percepatan ‘’dry-clutch’’.
Untuk model keluaran tahun 2010 keatas, mesin 2.0 TDI sudah dilengkapi dengan teknologi common rail. Mesin ini pertama kali dipasang di Volkswagen Passat untuk model setelah tahun 2005.
Versi komersial
Desain standar Touran ini digunakan oleh Volkswagen sebagai basis dari generasi terbaru kendaraan komersial Volkswagen (Volkswagen Commercial Vehicles) yaitu Volkswagen Caddy.
Penghargaan
- Touran memenangkan Penghargaan Compact Van of the Year pada tahun 2005 dari majalah What Car?'.
- Touran mendapatkan nilai maksimum (5 bintang) dalam hal keamanannya oleh EuroNCAP.
Referensi
Pranala luar
- International VW Touran Website Diarsipkan 2011-07-14 di Wayback Machine.
