신길역
대한민국 서울특별시의 철도역
비슷한 이름의 신길온천역에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.신길역(Singil station, 新吉驛)은 서울특별시 영등포구 신길동과 영등포동1가에 있는 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 수도권 전철 5호선은 샛강 하저터널로 여의도역과 연결된다.
신길 | |
|---|---|
 역명판 (스크린도어 재설치 및 철거 전) | |
 승강장 | |
 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 영등포관리역 |
| 소재지 | 서울특별시 영등포구 영등포로 327 |
| 좌표 | 북위 37° 30′ 59.9″ 동경 126° 55′ 06.9″ / 북위 37.516639° 동경 126.918583° |
| 개업일 | 1997년 4월 30일 |
| 역 번호 | 138 |
| 종별 | 배치간이역 |
| 등급 | 3급 |
| 승강장수 | 3면 4선(쌍상대식) |
| 거리표 | |
| ● 수도권 전철 1호선 (경부선) | |
| 서울 기점 8.1km[1] | |
신길 | |
|---|---|
 역명판 | |
 승강장 | |
 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 서울교통공사 |
| 소재지 | 서울특별시 영등포구 경인로114가길 지하9 |
| 좌표 | 북위 37° 31′ 3.5″ 동경 126° 54′ 53.6″ / 북위 37.517639° 동경 126.914889° |
| 개업일 | 1996년 8월 12일 |
| 역 번호 | 525 |
| 역 코드 | 2526 |
| 승강장수 | 2면 2선(상대식) |
| 거리표 | |
| ● 수도권 전철 5호선 (서울 지하철 5호선) | |
| 방화 기점 15.8 km | |
연혁
- 1996년 8월 12일: 수도권 전철 5호선 까치산 ~ 여의도 구간 개통과 함께 영업 개시
- 1997년 4월 30일: 수도권 전철 1호선 신길역이 운전간이역으로 영업 개시[2](역사는 5호선 이용), 환승 통로 개통
- 1998년 1월 7일: 현 역사 준공, 배치간이역으로 변경
- 2002년 3월 13일: 무배치간이역으로 격하
- 2003년 3월: 1호선 승강장 스크린도어(급행 승강장 제외) 시범 설치
- 2003년 9월 15일: 운전간이역으로 승격
- 2004년 12월 29일: 1호선 승강장 스크린도어(급행 승강장 제외) 정식 설치
- 2008년: 5호선 승강장 스크린도어 설치
- 2018년 1월 23일: 1호선 급행 승강장 스크린도어 설치
- 2021년 2월: 1호선 3~4번 승강장 스크린도어 교체공사로 인해 철거
역 구조
1호선은 3면 4선의 쌍상대식 승강장이고 5호선은 2면 2선의 상대식 승강장 형태이며, 두 노선의 승강장은 곡선이다. 또한, 승강장과 전동차 사이의 틈새가 넓기 때문에, 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 한국철도공사 소속 2개, 서울교통공사 소속 1개로 총 3개가 있다.
- 1호선 승강장
| ↑대방 |
| ４ | | ３２ | | １ | | |
| 영등포↓ |
| 1 | ● 수도권 전철 1호선 | 영등포 · 부천 · 동인천 방면 (급행) |
|---|---|---|
| 2 | 대방 · 용산 방면 (급행) | |
| 3 | 구로·부천·인천·서동탄·천안·신창 방면 (일반, 급행) | |
| 4 | 용산·광운대·의정부·연천 방면 (일반, 급행) |
- 5호선 승강장
| 영등포시장↑ |
| 하 | | 상 |
| ↓여의도 |
| 상행 | ● 수도권 전철 5호선 | 오목교 · 목동 · 까치산 · 화곡 · 김포공항 · 방화 방면 |
|---|---|---|
| 하행 | 여의도 · 공덕 · 충정로 · 광화문 · 종로3가 · 하남검단산 · 마천 방면 |
환승
수도권 전철 5호선과의 환승을 위해 수도권 전철 1호선상에 새로운 역을 설치하였으며, 신길역 환승통로가 완공된 다음에 완공되었다.(환승 거리는 약 272m[3]) 1호선 영등포역 방향 끝부분에 있는 지하로 연결된 내림 계단과 5호선 여의도역 방향 끝부분에 있는 오름 계단을 이용한다. 5호선 개통 이후에도 공사가 지연[4]되어 환승 통로는 1997년 4월 30일에 개통되었다.[5]
역 주변
1번 출구
- 영등포여자고등학교
- 장훈고등학교
2번 출구
- 노들로
- 한국제과고등기술학교
3번 출구
- 영등포시장교차로
- 근로복지공단 서울남부지사
- 영등포공원
- 영등포동3가
- 영등포구수어통역센터
- 영등포문화원
- 영등포구견인차량보관소
- 한국장애인고용공단 서울남부지사
- 영등포구 어린이급식관리지원센터
이용객 변동
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||||
| 1호선 | 승차 | 7,570 | 8,755 | 9,209 | 10,687 | 7,592 | 8,316 | 8,728 | 9,022 | 9,241 | 9,247 | [6] | ||
| 하차 | 2,978 | 5,884 | 8,021 | 8,073 | 6,358 | 6,781 | 7,038 | 7,265 | 7,352 | 7,305 | ||||
| 5호선 | 승차 | 1,723 | 1,695 | 1,707 | 1,790 | 1,763 | 1,823 | 1,859 | 2,032 | 2,104 | 2,087 | [7] | ||
| 하차 | 2,261 | 2,150 | 2,098 | 2,116 | 2,068 | 2,162 | 2,255 | 2,477 | 2,596 | 2,613 | ||||
| 승하차 | 3,983 | 3,845 | 3,805 | 3,906 | 3,830 | 3,985 | 4,114 | 4,508 | 4,700 | 4,700 | ||||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | |||
| 1호선 | 승차 | 9,007 | 9,240 | 8,929 | 8,799 | 8,770 | 8,386 | 8,384 | 8,152 | 7,809 | 7,821 | 6,113 | 6,130 | [6] |
| 하차 | 7,070 | 7,312 | 7,218 | 7,235 | 7,324 | 7,195 | 7,227 | 7,095 | 6,900 | 6,933 | 5,435 | 5,515 | ||
| 5호선 | 승차 | 2,066 | 2,190 | 2,332 | 2,646 | 2,940 | 3,059 | 3,146 | 3,132 | 3,313 | [7] | |||
| 하차 | 2,584 | 2,750 | 2,854 | 3,129 | 3,386 | 3,502 | 3,592 | 3,620 | 3,826 | |||||
| 승하차 | 4,651 | 4,940 | 5,186 | 5,775 | 6,326 | 6,561 | 6,738 | 6,752 | 7,139 | |||||
사진
역사
2번 출입구
5호선 승강장(스크린도어 설치 전)
1호선 역명판 (스크린도어 재설치 및 철거 전)
인접한 역
| 경부선 | ||
|---|---|---|
| 137 대방 연천 방면 광운대 방면 용산 방면 청량리 방면 | ● 수도권 전철 1호선 경원-경인선 완행 · 경원선 급행 경부선 완행 경인선 급행 경부선 급행 | 139 영등포 인천 방면 서동탄 · 신창 방면 동인천 방면 신창 방면 |
| 수도권 전철 5호선 | ||
| 524 영등포시장 방화 방면 | ● 수도권 전철 5호선 | 526 여의도 하남검단산·마천 방면 |
각주
외부 링크
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