옥수역

한국철도공사 경의중앙선, 경춘선, 경원선, 서울지하철 3호선의 전철역 중 하나

옥수역(Oksu station, 玉水驛)은 서울특별시 성동구 옥수동에 있는 서울 지하철 3호선경원선의 철도역이며, 수도권 전철 3호선수도권 전철 경의·중앙선환승역이다. 경원선 구간으로 운행하는 ITX-청춘 열차가 총 6회 (상·하행 각 3회) 정차한다. 수도권 전철 3호선은 이 역에만 지상 구간이다.

옥수
3호선 역명판
3호선 역명판
3호선 승강장
3호선 승강장
Map
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 서울특별시 성동구 동호로 21
좌표 북위 37° 32′ 30.1″ 동경 127° 01′ 02.2″ / 북위 37.541694° 동경 127.017278°  / 37.541694; 127.017278
개업일 1985년 10월 18일
역 번호 335
승강장수 2면 2선(상대식)
거리표
수도권 전철 3호선 (서울 지하철 3호선)
대화 기점 37.0 km
← 334 금호
(0.8 km)
336 압구정
(2.1 km)
옥수
경의·중앙선 역명판
경의·중앙선 역명판
경의·중앙선 승강장
경의·중앙선 승강장
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 수도권동부본부 청량리관리역
소재지 서울특별시 성동구 동호로 21
좌표 북위 37° 32′ 25.8″ 동경 127° 01′ 07.4″ / 북위 37.540500° 동경 127.018722°  / 37.540500; 127.018722
개업일 1985년 10월 18일
역 번호 K114
종별 배치간이역
승강장수 2면 2선(상대식)
거리표
수도권 전철 경의·중앙선 (경원선)
용산 기점 7.1 km[1]
← K113 한남
(1.6 km)
K115 응봉
(1.8 km)

역사

역 구조

출구는 7개가 있다. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 3호선의 경우 곡선형 승강장으로 인해 열차와 단차가 있어 승차시 열차와 승강장 사이의 틈을 조심해야 한다.

3호선 승강장

금호
| |
압구정
상행 수도권 전철 3호선충무로 · 종로3가 · 불광 · 연신내 · 구파발 · 대화 방면
하행압구정 · 고속터미널 · 교대 · 도곡 · 오금 방면

경의·중앙선 승강장

한남
| |
응봉
1 수도권 전철 경의·중앙선회기 · 망우 · 구리 · 덕소 · 용문 · 지평 방면
ITX-청춘왕십리 · 청량리 · 가평 · 춘천 방면
2 수도권 전철 경의·중앙선 · ITX-청춘이촌 · 용산 · 파주 · 문산 방면

출구

게이트는 따로 정산하나, 한국철도공사 관할 출구(개찰구)는 없다. 서울교통공사수도권 전철 3호선 개찰구를 수도권 전철 경의·중앙선과 공유하므로 수도권 전철 경의·중앙선 이용 시에도 개찰구 밖으로 나갔다가 15분 이내에 다시 개찰구 안으로 들어온 경우 환승으로 인정된다.

경원선 승강장 이전 공사

옥수역은 서울 지하철 3호선과의 환승을 위하여 부득이 급커브 구간에 역사를 설치하여 전동차가 정차하였을 경우 승강장과 차량의 간격이 무려 40cm나 될 정도로 넓어서 어린이 동반 승객들은 어린이를 안고 타야 하였고, 유모차나 휠체어 등을 이용하는 경우에는 주위 사람들의 도움을 받아야 할 정도였으며, 5분 동안 열차가 대기하기도 하였다. 어린이 뿐만 아니라 성인이라 하더라도 틈으로 발이 빠지는 사례가 잦았다. 특히 가와사키 디젤 동차가 운행되던 때는 그 정도가 심하여 곡선으로 승강장과 열차와의 간격이 매우 넓으니 조심하시기 바랍니다.[4]라고 쓰여진 경고문을 승강장 곳곳에서 흔히 볼 수 있었다. 이러한 안전 사고 발생 우려로 인하여 1999년부터 경원선 선로 및 옥수역 승강장을 신설, 개량하는 공사를 시작하여 2001년에 완공하였다.

문화

  • 호랑 작가의 옥수역 귀신이라는 작품으로 옥수역의 괴담을 그려낸 작품이 있다.
  • 멋진 외관 때문에 한때는 방송에서 촬영이나 CF 광고도 촬영했었다.
  • 서울 지하철 3호선의 경우 동호대교, 한강의 풍경을 함께 담을 수 있어, 이 역을 배경으로 한 지하철 관련 자료사진이 언론, 책자 등에 많이 사용되었다.
  • 영화 튜브에서 테러범 강기택 (박상민 분)이 옥수역에 설치한 폭탄이 폭발하여 극중에서 역사가 폭발 화재로 소실된 장면이 있었다.

역 주변

사진

이용객 변동

ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일 기준으로 환산한 것이다.

노선일평균 인원수 (명/일)각주
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
3호선승차8,2849,1239,2368,9159,1749,3729,4429,2209,1559,156[6]
하차7,8038,4108,6258,4568,8349,1029,1999,0039,3078,955
승하차16,08617,53317,86217,37218,00918,47418,64118,22418,46218,111
1호선(중앙선)승차2,3911,5351,8291,77162,1842,2332,1842,2172,245[7]
하차1,4221,4491,2861,19302,0162,0722,0792,0902,134
노선일평균 인원수 (명/일)각주
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년
3호선승차9,4509,4959,86110,60110,88510,62410,42810,34110,230[6]
하차9,1729,2219,70710,58011,12610,89810,85410,74410,661
승하차18,62218,71619,56821,18122,01121,52321,28221,08520,891
경의·중앙선승차2,3352,4112,4742,7352,8342,9922,9992,9422,8482,7862,1732,2332,377[7]
하차2,2052,2652,3602,6342,7832,9573,0502,9962,9202,8182,1892,2532,378
ITX-청춘승차미개통4071655450524851394249[7]
하차5378766359605861444655

각주

인접한 역

서울 지하철 3호선
334 금호
대화 방면
수도권 전철 3호선336 압구정
오금 방면
경원선
K113 한남
문산 방면
문산 방면
수도권 전철 경의·중앙선
본선 완행
K115 응봉
지평 방면
용문 방면
K111 이촌
문산 방면
수도권 전철 경의·중앙선
중앙선 급행
K116 왕십리
용문 방면
용산
용산 방면
ITX-청춘
경춘선
왕십리
춘천 방면

외부 링크