RD-0124
RD-0124는 러시아 프로그레스사가 개발한 단계식 연소 사이클로 공급하는 RP-1 연료의 진공추력 30톤 로켓엔진이다. 진공추력 7.5톤 엔진을 4개 묶었다. 소유스 로켓과 앙가라 로켓에 사용된다. 오랫동안 소유스 로켓 2단에 사용되어 유명한 RD-110의 신형이다.
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| 개발국 | 러시아 연방 |
|---|---|
| 날짜 | 1993년부터 2006년까지 |
| 첫 비행 | 2006년 12월 27일 |
| 디자이너 | KBKhA (Chief designers: Valery Kozelkov, Viktor D. Gorokhov) |
| 제작사 | Voronezh Mechanical Plant |
| 이용 로켓 | 상단 단계 |
| 이용 L/V | 소유즈-2 |
| 전 로켓 엔진 | RD-0110 |
| 현 상태 | 생산중 |
| 액체 로켓 엔진 | |
| 프로펠런트 | LOX / RP-1 |
| 사이클 | 단계식 연소 사이클 |
| 배치 | |
| 챔버 | 4 |
| 성능 | |
| 추력 (진공) | 294.3 kN (66,200 lbf) |
| 추력 대 무게 비율 | 52.5 |
| 챔버 압력 | 15.7 MPa (2,280 psi) |
| Isp (진공) | 359 s (3.52 km/s) |
| 연소 시간 | 300초 |
| 치수 | |
| 높이 | 1,575 mm (62.0 in) |
| 지름 | 2,400 mm (94 in) |
| 건중량 | 572 kg (1,261 lb) |
| 사용됨 | |
| 소유스-2-1b, 소유스-2-1v 블록-I | |
| 참고 문헌 | |
| 참고 문헌 | [1][2][3][4] |
RD-0124는 구소련 시절 개발되어 대량 생산이 시작된 최초의 러시아제 엔진이며, 국제 위원회 심의를 통과한 최초의 러시아제 액체 로켓 엔진이다. 경제성에서 세계 기록을 갖고 있는 독창적인 제품으로, 제작기간만 15년 이상이 소요되었다.[5]
이전의 RD-0110는 미국도 보유한 기술인 가스발생기 사이클 RP-1 엔진이다. RD-0124는 미국이 보유하지 못한 단계식 연소 사이클 RP-1 엔진이다. 매우 고효율이어서 경제성이 높다.
대한민국
2017년 6월, 한국 항우연은 단계식 연소 사이클 추력 8톤 엔진을 개발해 연소시험을 하고 있다. 4개를 묶으면 RD-0124와 비슷할 것으로 기대된다. 항우연 홍보실이 제공한 뉴스기사에서는 RD-0124 엔진 사진을 싣고 있다.[6]
버전
- RD-0124 (GRAU Index 14D23). 소유스-2-1b, 소유스-2-1v Blok-I의 2단에 사용한다. 소련이 멸망하고 러시아가 건국한 이후 설계된 최초의 액체로켓 엔진이다.
- RD-0124A. 앙가라 로켓 URM-2에 사용한다. 기본형 보다 연소시간이 길어졌으면서, 무게는 24 kg 가벼워졌다.
- RD-0124DR. 2008년부터 2013년 사이에, 소유스-2-3 개발을 위해 개발되었다. 프리버너와 연소실을 재설계해 추력을 조절할 수 있게 되었다.
- RD-0125A. RD-0124A의 1개 노즐 버전이다. 앙가라 로켓 URM-2의 업그레이드형이다. 엔진 2개를 묶어서 사용할 수 있다. 그러면 발사체의 성능이 높아지고 발사비용은 줄어든다. 앙가라 1.2가 아니라 대형인 앙가라-5의 URM-2에만 사용될 것이다.
같이 보기
- KARI 30톤급 로켓엔진 - 한국의 Jet A-1 진공추력 30톤 로켓엔진. 진공추력 7.5톤 엔진을 4개 묶은 것이 아니라 노즐이 1개이며, 가스발생기 사이클을 사용한다.