Pagrindinis puslapis
| Sveiki atvykę į Vikipediją Laisvąją enciklopediją, kurią kurti gali kiekvienas. | Lietuviškojoje Vikipedijoje: |
Apie Vikipediją Vikipedija yra universali, daugiakalbė interneto enciklopedija, kaip bendruomeninis projektas, pagal viki technologiją ir pamatinius principus kuriama daugybės savanorių bei išlaikoma iš paaukotų lėšų. Vikipedijos tikslas – pateikti laisvą, nešališką ir patikrinamą turinį, kurį be jokių apribojimų gimtąja kalba galėtų skaityti visi žmonės. Rašyti, pildyti, tobulinti straipsnius taip pat gali visi, jei laikomasi bendrų, visiems dalyviams galiojančių taisyklių ir susitarimų. Nauji dalyviai yra kviečiami apsilankyti pagalbos puslapiuose ir bendruomenės portale. Vikipedija vadinama „laisvąja enciklopedija“, nes visas jos turinys pateikiamas pagal GFDL ir CC-BY-SA licencijas, kurios leidžia enciklopedijos turinį naudoti, keisti ir platinti tiek nemokamai, tiek ir mokamai, jei laikomasi naudojimo sąlygų. | Rinktinė iliustracija |
Savaitės straipsnis  Lindenau laivų statykla (vok. Lindenau Werft) – laivų statykla Vokietijoje, Šlėzvigo-Holšteino žemėje, Baltijos jūros pietvakariuose, prie Kylio įlankos, Kylio Frydrichsorto rajone, 8 km į šiaurę nuo Kylio uosto. Pirmoji statykla įkurta inžinieriaus Pauliaus Lindenau 1919 m. Klaipėdoje, kur buvo padėti šiuolaikinės laivų statybos pamatai. Statykla per II pasaulinį karą evakuota ir atkurta Vokietijoje. Klaipėdoje buvusios laivų statyklos vietoje įsikūręs Kruizinių laivų terminalas. Teritorijoje išlikę senųjų pastatų su technologine įranga. Buvęs laivų elingas naudojamas įvairiems kultūriniams projektams, koncertams atvirame lauke. Statyklos logotipe pavaizduoti Klaipėdos herbo elementai. Nuo Kryžiuočių ordino kovų su žemaičiais ir lietuviais laikų Klaipėdoje buvo pastatoma laivų. Šią veiklą ribojo konkurencija su Karaliaučiaus statyklomis, lydėjo pakilimai per karus, blokadas. XVIII a. pabaigoje–XIX a. pradžioje burlaivių statyklos stovėjo Danės upės dešiniajame krante. 1855–1866 m. pastatyti 52 laivai. Šiuo laikotarpiu klestėjo laivų statybos amatas: 1862 m. dirbo 5 dailidės laivininkai su 204 pameistriais ir mokiniais. XIX a. I pusėje čia dominavo dvistiebiai brigai ir škunos. Vėliau paplito didesni barkai. Apie 1868 m. sekė Klaipėdos burlaivių statyklų nuosmukis, nes jūrų laivyboje įsigalėjo geležiniai garlaiviai. 1876 m. laivų statybos meistras Liudvikas Egertas pastatė paskutinį jūrinį burlaivį. Kairiajame Danės krante 1875 m. įsikūrė laivų dailidžių kooperatyvas, statęs žvejybinius laivus, valtis ir kitus nedidelius laivus. 1919 m. šioje vietoje pradėjo veikti Lindenau laivų statykla. Jos savininkas ir pagrindinis konstruktorius buvo inžinierius Paulius Lindenau, kilęs iš rytprūsių Vėluvos (dab. Znamensko Kaliningrado srityje). Po metų veikė liejykla, kalvė, stalių dirbtuvės, elektros jėgainė, montavimo ir laivų statybos halės, mašinų cechas, kiti įrengimai. Lindenau statykla (vok. Schiffswerft Memel - Lindenau und cie, Eisen und Holzschiffbau, Maschinenfabrik und Giesserei, 'Klaipėdos laivų statykla Lindenau &Cie. Geležinių ir medinių laivų statyba, mašinų fabrikas ir liejykla') buvo viena moderniausių to meto laivų statyklų Baltijos regione, stačiusi krovininius, keleivinius ir gelbėjimo laivus, vilkikus, keltus, baržas. 1922 m. pastatytas pirmasis geležinis krovininis garlaivis „Cattaro“, kurio tonažas siekė 1424 BRT. Vėliau šis 67 m ilgio laivas buvo užplaukęs ant minos ir pažeistas. Suremontuotas garlaivis dar tris dešimtmečius transportavo krovinius. Galiausiai perlūžo, užplaukęs ant seklumos Pietų Afrikoje. | spalio 9 d. įvykiai Lietuvoje
Pasaulyje
|
Savaitės iniciatyva  Om mani padme hum (skr. ॐ मणि पद्मे हूँ = IAST: oṃ maṇi padme hūṃ, tibet. ཨོཾ་མ་ཎི་པ་དྨེ་ཧཱུྃ། = oM ma Ni pa d+me hU~M) – žymiausia budistinė mantra, praktikuojama Mahajanos budizme (ypač Tibeto budizme). Siejama su bodhisatva Avalokitešvara. Pažodžiui ši šešių skiemenų mantra verčiama kaip „Om, brangakmenis lotoso žiede, hum“. Tačiau pati mantros reikšmė įvairių mokytojų skirtingai interpretuojama. Kiekvienam iš mantros skiemenų suteikiama dieviškoji, dvasią apvalanti reikšmė: Om – dosnumas bei kilnumas, Ma – mandagumas bei drausmingumas, Ni – kantrybė bei pakantumas, Pad – darbštumas, Me – atsižadėjimas, Hum – išmintingumas. Pirmas rašytinis šaltinis su šia mantra – Karandavyūhos sūtra (1050 m.). Tibete Om mani padme hum dažnai užrašoma ant akmenų, popierėlis su maldos užrašu dedamas į maldos malūnėlius. Šios savaitės iniciatyva yra dvasingumas. | Naujienos
|