Fiat Ducato

De Ducato werd voor het eerst gelanceerd in 1981 en was het resultaat van de samenwerking van Fiat met PSA Peugeot Citroën, die resulteerde in de ontwikkeling van een bestelwagen vanaf 1978. De auto's werden vervaardigd in de fabriek van Sevel Val di Sangro in Atessa, Midden-Italië, samen met de vergelijkbare Alfa Romeo AR6, Citroën C25 en Peugeot J5-versies. De Peugeot J5 werd in het Verenigd Koninkrijk verkocht als de Talbot Express (1986-1994). De samenwerking tussen Fiat en PSA had eerder de Fiat 242 en Citroën C35 uit 1974 opgeleverd.

Uitrustingsniveaus waren basis, S en SX. Modelvarianten werden genoemd naar het laadvermogen: Ducato 10 (1,0 ton), Ducato 13 (1,3 ton), Ducato 14 (1,4 ton) en Ducato Maxi 18 (1,8 ton). De eerste generatie Ducato was erg populair als basis voor kampeerauto's. Een versie met een korte wielbasis werd verkocht als Fiat Talento.

• 
  Eerste generatie Fiat Ducato
• 
  Alfa Romeo AR6
• 
  Citroën C25
• 
  Peugeot J5
• 
  Talbot Express

Een nieuwe versie van de Sevel-bestelwagen verscheen in 1993. Peugeot noemde het model Boxer terwijl Citroën het Jumper (en in het Verenigd Koninkrijk Relay) noemde.

De tweede serie werd gerestyled in februari 2002, met de toevoeging van stootlijsten aan de achter- en zijkant stootlijsten en andere grille aan de voorkant.

• 
  Tweede generatie Fiat Ducato
• 
  Tweede generatie Fiat Ducato, achterzijde
• 
  Tweede generatie Fiat Ducato, facelift
• 
  Tweede generatie Fiat Ducato, achterzijde facelift

• 
  Eerste generatie Citroën Jumper
• 
  Eerste generatie Citroën Jumper, facelift
• 
  Eerste generatie Peugeot Boxer
• 
  Eerste generatie Peugeot Boxer, facelift

De derde generatie van de Sevel-bestelwagen werd gelanceerd in september 2006, als eerste de Jumper/Relay, gevolgd door de Boxer in juni en de Ducato later dat jaar. De auto was in vele varianten beschikbaar, zowel voor personen- voor goederenvervoer. De gewichten werden opnieuw verhoogd, met de volgende aanduidingen voor het totale gewicht: Ducato 30 (3 ton), Ducato 33 (3,3 ton), Ducato Maxi 35 (3,5 ton) en Ducato Maxi 40 (4 ton).

Eind 2011 werden de Fiat Ducato, Citroën Jumper en Peugeot Boxer gemoderniseerd. Hoewel de carrosserie slechts minimaal werd veranderd, waren de motoren krachtiger en hadden ze een lager verbruik. Door een aangepast dashboard kreeg het interieur meer de uitstraling van een personenauto. Naast nieuwe bedieningselementen voor de airconditioning kwam er ook een nieuwe geïntegreerde radio, een houder voor een navigatiesysteem en moderne tweekleurige stoelbekleding en nieuwe zijpanelen in de deuren.

• 
  Derde generatie Fiat Ducato als pick-up (2006-2014)
• 
  Dashboard
• 
  Derde generatie Citroën Jumper (2006-2014)
• 
  Derde generatie Peugeot Boxer (2006-2014)

In februari 2013 onthulde Ram Commercial Trucks (onderdeel van het merk Ram Trucks van de Chrysler Group) de Ram ProMaster tijdens de Chicago Auto Show. Sinds het faillissement van Chrysler in 2009 en de daaropvolgende overname door Fiat, had Chrysler geen grote bestelwagen aangeboden in de Verenigde Staten of Canada.

In mei 2014 werden alle modellen, met uitzondering van de nieuw geïntroduceerde Ram ProMaster, opnieuw onderworpen aan uitgebreide optische en technische vernieuwingen.

In 2021 kwam de Opel Movano beschikbaar op hetzelfde platform als de Fiat Ducato. Dit was een logisch gevolg van de overname van Opel door Stellantis.

• 
  Ram ProMaster
• 
  Derde generatie Fiat Ducato (sinds 2014)
• 
  Tweede generatie (sinds 2014)
• 
  Tweede generatie (sinds 2014)