Blitzen Benz
I 1909 konstruerte Carl Benz en racerbil som han ga navnet Blitzen Benz. Den ble bygget av Benz & Cie i Mannheim, Tyskland i seks eksemplarer. Den brøt verdensrekorden i 1910 og var en av seks biler som ble bygget med forbedret aerodynamikk, med en 21,504 cm³, 200 h/k firesylindret rekkemotor, en forstørret utgave av selskapets Grand Prix racer.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Paris_-_Retromobile_2013_-_Blitzen_Benz_-_1909_-_006.jpg/250px-Paris_-_Retromobile_2013_-_Blitzen_Benz_-_1909_-_006.jpg)
Av de seks Blitzen-Benz som noensinne ble bygget finnes to fortsatt — Mercedes-Benz har de ene, mens den andre tilhører en amerikansk samler.[1]
På Brooklands den 9. november 1909, kjørte Victor Hémery fra Frankrike og satte rekord med en gjennomsnittsfart på 202,7 km/t over en kilometer. Den 23. april 1911 oppnådde Bob Burman et gjennomsnitt på 228,1 km/t over en hel mile (1,6 km) i Daytona Beach, og brøt Glenn Curtiss' uoffisielle absolutte hastighetsrekord, land, sjø eller luft, satt i 1907 på sin V-8 motorsykkel.[2] Burmans rekord sto til 1919.[3]
Etter 1914 ble bilen ombygd for baneløp, etter å ha gjennomgått en rekke revisjoner før det ble kondemnert i 1923.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/1909_Benz_200_%27Blitzen_Benz%27_%2819786031611%29.jpg/250px-1909_Benz_200_%27Blitzen_Benz%27_%2819786031611%29.jpg)