MS «Goðafoss»

MS Goðafoss er et containerskip som ble bygd i 1995-96 ved Orskov Christensens Staalskibsværft AS og som tilhører det islandske rederiet Eimskip.^[2] Skipet har en lengde på 165,6 meter, en maksbredde på 28,6 meter og en bruttotonnasje på 14 664.^[3]

MS «Goðafoss»
Goðafoss ved Reykjavík (2012)
Generell info
Skipstype		konteinerskip
Bygget		1995 ved Ørskov Christensen
Status		Vraket
Kallesignal		OXWF2
IMO‑nr.		9086796
Tekniske data[a]
Lengde		165,6 meter[1]
Bredde		27,25 meter
Dypgående		8,97 meter[1]
Tonnasje		14 664[1]
Lasteevne		17 042 tonn[1]
MS «Goðafoss» på Commons aVed overlevering hvis ikke annet er angitt

På vei fra Fredrikstad til Helsingborg den 17. februar 2011 grunnstøtte «Goðafoss» klokken 20.00 på Kvernskjær, i sørenden av sundet Løperen i Hvaler, i skipsleden mellom Fredrikstad og Skagerrak.^[4] Skipet hadde om lag 800 tonn tungolje ombord og det var lekkasje fra to av tankene midtskips. I containerlasten var det 12 tonn sprengstoff og 60 kilo tennere.^[4] Fagekspertise fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) bisto med å ta hånd om dette.^[5]

Rundt klokken 07.00 den 23. februar ble «Goðafoss» trukket av grunn og den 29. februar ble det slept til Odense i Danmark for reparasjon.^[4]

Statens havarikommisjon for transport mente i en rapport at skipet var feillastet og at det var dårlig kommunikasjon mellom brobesetningen og losen. I tillegg forlot losen broen da fartøyet fortsatt var i Løperen.^[6]Redningsaksjonen og oppryddningsarbeidet etter forliset kostet Kystverket 85 millioner kroner.^[7]

Skipet er oppkalt etter fossen Goðafoss på Island. Tidligere navn er «Kirsten Sif» (1995), «TRSL Concord» (1997) og «Maersk Quito» (2000).^[2]