Sukhoj/HAL FGFA
Sukhoj/HAL Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) eller Perspective Multi-role Fighter (PMF) er et femte generasjons jagerfly under utvikling i fellesskap av Hindustan Aeronautics Limited i India og Sukhoj i Russland. Prosjektet er i sin helhet basert på PAK FA (der T-50 er prototypen) som er under utvikling for det indiske flyvåpenet. FGFA var tidligere betegnelsen på den indiske utgaven, men samarbeidsprosjektet går nå under navnet Perspective Multi-role Fighter (PMF).[4]
| Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) Perspective Multi-role Fighter (PMF) | |||
|---|---|---|---|
 En russisk T-50, prototypen som FGFA er basert på. | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Multirolle/luftoverlegenhets-kampfly | ||
| Produsent | Hindustan Aeronautics Limited | ||
| Designet av | Sukhoj/Hindustan Aeronautics Limited | ||
| Status | Under utvikling[1] | ||
| Brukt av | Indias flyvåpen | ||
| Enhetspris | 100 millioner USD (estimert)[2][3] | ||
| Utviklet fra | Sukhoj PAK FA | ||
Når utviklingen av PMF ferdigstilles vil det omfatte i alt 43 forbedringer sammenlignet med prototypen T-50, inkludert stealth, supercruise, avanserte sensorer, nettverk og kampavionikk.[5][6] To forskjellige prototyper vil bli utviklet, en av Russland og en annen av India. Russland gikk med på kravet fra det indiske flyvåpenet om at det må være et to-seters jagerfly. Den indiske utgaven vil være en to-seter for en fartøysjef og en annenpilot/våpensystemoffiser.
Spesifikasjoner (PAK FA og FGFA - planlagte)
De fleste av disse tallene gjelder prototypen Sukhoj T-50 og ikke kampflyet Sukhoj/HAL FGFA i sin ferdige form.
Data fra Aviation News,[7] Aviation Week[8] og Air International.[9]
Generelle egenskaper
- Mannskap: 1–2
- Lengde: 19,8 m
- Vingespenn: 13,95 m
- Høyde: 4,74 m
- Vingeareal: 78,8 m²
- Vekt (uten last): 18 000 kg
- Vekt (med last): 25 000 kg ved typiske oppdrag, 29 270 kg ved full last
- Maksimal startvekt: 35 000 kg
- Motor: 2 × NPO Saturn izdeliye 117 (AL-41F1) for tidlig produksjon, izdeliye 30 for senere produksjon,[10] turbofanmotorer med styrbare jetdyser (thrust vectoring)
- Skyvekraft uten etterbrenner: 93,1 kN / 110 kN hver
- Skyvekraft med etterbrenner: 147 kN / 176 kN hver
- Drivstoffkapasitet: 10 300 kg[11]
Ytelse
- Topphastighet:
- Ved stor høyde: Mach 2,3 (2 440 km/t)
- Ved supercruise: Mach 1,6 (1 700 km/t)
- Rekkevidde:
- Ferry range: 5 500 km (2 970 nm) med én drivstoffpåfylling i luften[12]
- Største operasjonshøyde: 20 000 m (65 000 ft)
- Vingebelastning: 317–444 kg/m²
- Skyvekraft/vekt:
- izdeliye 117: 1,02 (1,19 ved vekt under typiske oppdrag)
- izdeliye 30: 1,23 (1,41 ved vekt under typiske oppdrag)
- Maksimal g-belastning: +9,0 g[13]
Bevæpning
- Kanoner: 1 × 30 mm maskinkanon
- Våpenstasjoner: Seks interne og seks på vingene
Avionikk
- Sh121 multifunksjonelt, integrert radio- og elektronikksystem (MIRES)
- N079 AESA radar
- L402 Himalayas ECM-suite laget av KNIRTI-instituttet
- 101KS Atoll elektro-optisk suite
- 101KS-O: Laserbaserte mottiltak mot varmesøkende missiler
- 101KS-V: IRST-system for luftmål
- 101KS-U: Ultrafiolette varslingssensorer
- 101KS-N: Pod for målsøking og -følging
Se også
- Relatert utvikling
- Sukhoj PAK FA
- HAL AMCA
- Samtidige luftfartøy med sammenlignbar rolle og konfigurasjon
- KAI KF-X
- Mikojan LMFS
- Mitsubishi ATD-X
- Shenyang J-31
- TAI TFX
Referanser
Eksterne lenker
- (en) PAK FA – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Nyheter og artikler om FGFA Arkivert 1. april 2015 hos Wayback Machine. – India & Russia Report (engelsk)
- Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) – Global Security (engelsk)
- India, Russia to develop fifth-generation stealth fighter Arkivert 22. oktober 2012 hos Wayback Machine. – The Times of India (engelsk)
- Demonstrasjon av PAK FA – YouTube
