ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ
ਗ਼ਲਤੀ: ਅਕਲਪਿਤ < ਚਾਲਕ।
| ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ | |
|---|---|
 ਆਗਰਾ ਨਹਿਰ ਓਖਲਾ ਵਿਖੇ ਹੈੱਡਵਰਕਸ (1871) | |
  ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਦੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ  ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ (ਭਾਰਤ) | |
| ਦੇਸ਼ | India |
| ਟਿਕਾਣਾ | ਓਖਲਾ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ |
| ਗੁਣਕ | 28°33′54″N 77°18′11″E / 28.565°N 77.303°E |
| ਸਥਿਤੀ | Functional |
| ਉਦਘਾਟਨ ਮਿਤੀ | 1874 |
| Dam and spillways | |
| ਲੰਬਾਈ | 791 m (2,595 ft)[1] |
ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ( ਓਖਲਾ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਓਖਲਾ ਪੁਲ ) [2] ਯਮੁਨਾ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ 1874 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ 791 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 800-ਗਜ਼ ਲੰਬਾ ਬੰਨ੍ਹ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਜ ਓਖਲਾ ਬਰਡ ਸੈਂਚੂਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਓਖਲਾ ਵਿਖੇ ਨਿਜ਼ਾਮੂਦੀਨ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ, ਜਿੱਥੇ ਆਗਰਾ ਨਹਿਰ ਇਸ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ। [3] ਬੈਰਾਜ ਦਾ ਸਿਖਰ ਕਾਲਿੰਦੀ ਕੁੰਜ - ਮਿਠਾਪੁਰ ਰੋਡ ਦੇ ਦਿੱਲੀ - ਨੋਇਡਾ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। [4] ਨੇੜਲੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਨਵਾਂ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ 554 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਹੁਣ ਓਖਲਾ ਬਰਡ ਸੈਂਚੂਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। [5] [6] [7] [8] ਆਗਰਾ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵੀ ਕੀਥਮ ਝੀਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਰਡ ਸੈਂਚੂਰੀ ਹੈ। [9] [10] [11]
ਇਹ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਧੀਨ ਹੈ। [12]
ਇਤਿਹਾਸ
ਬੈਰਾਜ ਅਤੇ ਆਗਰਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ 1874 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਗੁੜਗਾਓਂ, ਮਥੁਰਾ ਅਤੇ ਆਗਰਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ ਭਰਤਪੁਰ ਰਾਜ ਤੱਕ ਸਿੰਚਾਈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1904 ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਨਦੀ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਸੱਤ ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। [13]
ਯਮੁਨਾ, ਯਮੁਨੋਤਰੀ ਤੋਂ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਉਤਪਤੀ ਨੂੰ ਅੱਪਰ ਯਮੁਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 1995 ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਅੱਪਰ ਯਮੁਨਾ ਰਿਵਰ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। [14] [15]
ਭਾਰਤ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ (1961-66) ਦੌਰਾਨ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਤੋਂ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ (ਹੁਣ ਫਰੀਦਾਬਾਦ) ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। [16] ਉਸ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਫਰੀਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪੱਲਾ ਬੈਰਾਜ ਹੈ।
