V2G

Vehicle-to-grid (V2G) é o conceito de uso bidirecional de energia, envolve levar energia não utilizada do carro para a rede inteligente. Os benefícios incluem facilitar serviços auxiliares, reduzir custos e preocupações ambientais. O aumento da penetração dos Veículos Elétricos (VEs) como alternativa aos sistemas estacionários de armazenamento de energia tem atraído muita atenção tanto da academia quanto da indústria devido à estabilização da rede elétrica e descarbonização das áreas urbanas ^[1]\cite{rahbari2019electric}.

Os veículos elétricos plug-in incluem veículos elétricos a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e veículos a hidrogênio. Eles compartilham a capacidade de gerar eletricidade. Essa eletricidade é normalmente usada para alimentar o veículo. No entanto, a qualquer momento, 95% dos carros estão estacionados, enquanto a sua energia permanece sem utilização. A V2G prevê enviar parte da energia armazenada para a rede (ou reduzir as taxas de cobrança para extrair menos energia da rede). Um relatório de 2015 concluiu que os proprietários de veículos poderiam receber pagamentos significativos.^[2]

As baterias têm um número finito de ciclos de carregamento, bem como uma vida útil, portanto o V2G pode afetar a longevidade da bateria. A capacidade da bateria é uma função complexa da química da bateria, taxas de carga/descarga, temperatura, estado de carga e idade, e evolui com o aprimoramento da tecnologia. A maioria dos estudos que utilizam taxas de descarga lentas mostram apenas uma pequena percentagem de degradação adicional, enquanto um estudo sugeriu que a utilização de veículos para armazenamento na rede poderia melhorar a longevidade.^[3]

Os veículos com células de combustível de hidrogénio (FCV) com tanques contendo 5,6 kg de hidrogénio podem fornecer mais de 90 kWh de eletricidade. ^[4] As baterias dos veículos podem conter 100 kWh ou mais.

A redução das taxas de cobrança, denominada V2G unidirecional, é tecnicamente mais simples do que fornecer energia para a qual muitos PEVs não estão equipados. O UV2G pode ser estendido limitando outras atividades, como aquecimento/resfriamento de ar.^[5][6]