Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева
Акционерное общество «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева»[1] — одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической промышленности.
| АО «ГКНПЦ имени М. В. Хруничева» | |
|---|---|
 | |
 Вход в Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева | |
| Тип | Акционерное общество[1] |
| Год основания | 1916 |
| Прежние названия |
|
| Расположение |  Россия: Москва, ул. Новозаводская, д. 18 (ближайшие станции метро — «Фили», «Багратионовская») |
| Ключевые фигуры | Варочко, Алексей Григорьевич — Генеральный директор |
| Отрасль | ракетная промышленность |
| Продукция | ракеты-носители |
| Активы |
|
| Собственный капитал |
|
| Оборот | 40,6 млрд. руб. (2011) |
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Число работников | 43.500 |
| Награды |     |
| Сайт | khrunichev.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
У АО ГКНПЦ имени М. В. Хруничева основная продукция в настоящее время — ракеты-носители (РН) семейства «Протон» и разгонные блоки к ним. Ведётся разработка перспективного семейства РН «Ангара». ГКНПЦ им. Хруничева объединяет в себе целый ряд предприятий, специализирующихся на производстве, запуске и обслуживании ракетно-космической техники. Имеет филиал на космодроме «Байконур», в состав которого входит монтажно-испытательный корпус на площадке 92-50 и аэродром экспериментальной авиации «Юбилейный» на площадке 251, филиал в городе Королёв по разработке ракетных двигателей. Компания является членом МАКД.
История
Предприятие основано в 1916 году как «Второй автомобильный завод „Руссо-Балт“» на участке земли, приобретённом у Шелапутина.
В 1921 году на базе завода был организован «Первый Государственный бронетанко-автомобильный завод». В 1922 году предприятие выпустило первые пять советских автомобилей «Руссо-Балт» (под названием «Промбронь»).
23 января 1923 года недостроенный автозавод был передан в концессию на 30 лет немецкой самолётостроительной фирме «Junkers» для создания цельнометаллических самолётов и моторов к ним, после чего до 1925 года на заводе были изготовлены первые 50 самолётов Ю-20 и 100 самолётов Ю-21. С 1924 года началась разработка советских цельнометаллических самолётов.
1 марта 1927 года договор концессии со стороны СССР был расторгнут в связи с тем, что компания Junkers не смогла выполнить условий концессии по производству дюралюминия и строительству моторов[4].
Вскоре после образования авиационного завода № 7 он был преобразован в завод № 22 имени 10-летия Октября. Здесь стали строиться советские самолёты-разведчики Р-3, Р-6, истребитель И-4, бомбардировщики ТБ-1, ТБ-3, ДБ-А, СБ, Пе-2, пассажирские АНТ-9 и АНТ-35.
В 1933 году заводу было присвоено имя Сергея Горбунова[5].
В 1930-е годы, в открытых источниках Союза ССР назывался Авиационный Орденоносный завод № 22[6].
В канун войны на заводе было освоено серийное производство пикирующего бомбардировщика Пе-2, за выдающиеся успехи в деле освоения в производстве новой авиационной техники и укрепления боевой мощи Красного Воздушного Флота отдельные работники были награждены орденами Союза ССР[6].
Во время первого авианалёта на Москву 22 июля 1941 года на территорию завода попало около сорока фугасных и более четырёхсот зажигательных бомб, пострадало несколько корпусов, погибли 92 рабочих завода[7].
В октябре — ноябре 1941 года завод был эвакуирован в Казань, став Казанским авиационным заводом № 22 им. С. П. Горбунова[8].
В декабре 1941 года на территории эвакуированного завода № 22 в Москве образован авиационный завод № 23, который до 1945 года производил дальние бомбардировщики Ил-4 и фронтовые бомбардировщики Ту-2. В дальнейшем здесь выпускались бомбардировщик Ту-12, стратегические бомбардировщики Ту-4, М-4, 3М, вертолёты Ми-6 и Ми-8.
Ракетная история предприятия началась в 1960 году: ОКБ-23 было перепрофилировано на разработку ракетно-космической техники и передано (вместе с заводом № 23) как филиал в подчинение ОКБ-52, генеральным конструктором которого был В. Н. Челомей.
В 1961 году завод № 23 стал называться Машиностроительный завод имени Михаила Васильевича Хруничева (сокр. ЗИХ).
В конце 70-х ОКБ-23 было выведено из подчинения В. Н. Челомея и преобразовано в конструкторское бюро «Салют».В 1981—1988 гг. КБ входило в состав НПО «Энергия», а после 1988 года стало самостоятельным.
7 июня 1993 года на базе машиностроительного завода имени М. В. Хруничева и конструкторского бюро «Салют» был образован Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.
С 1995 года предприятие участвует (совместно с «Lockheed Martin») в проекте International Launch Services (ILS); впоследствии Lockheed Martin продала свою долю собственности в совместном предприятии и ГКНПЦ им. М. В. Хруничева стал владельцем контрольного пакета акций ILS.
C 2006 года сотрудничает с южнокорейским космическим центром Наро: по аналогии с разработанной ГКНПЦ им. Хруничева ракетой-носителем «Ангара», была произведена первая разгонная ступень для ракеты-носителя KSLV-1 (Korea Space Launch Vehicle-1) — первый запуск Южной Кореей KSLV-1 состоялся 25 августа 2009 года[9].
Слева — генеральный директор центра А. Медведев, справа — помощник президента Е. Шапошников и глава Роскосмоса Ю. Коптев.
3 февраля 2007 года Президент Российской Федерации В. В. Путин подписал указ о создании вертикально-интегрированной структуры по производству ракетно-космической и авиационной техники на базе ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева», в соответствии с которым к Центру им. М. В. Хруничева присоединилось четыре предприятия ракетно-космической промышленности России, в том числе и омское производственное объединение «Полет».
7 сентября 2011 года вблизи Ярославля потерпел катастрофу самолёт Як-42Д, взятый в лизинг авиакомпанией «Як-Сервис» у Центра им. Хруничева (см. Авиакатастрофа под Ярославлем 7 сентября 2011 года).
В 2014 году в отношении ряда российских фирм были введены американские санкции. Центр имени Хруничева благодаря лоббистской фирме «Мэдисон групп» (Madison Group) избежал санкционного запрета на продажу электронных компонентов для спутников[10]. Лоббисты доказывали, что запрет на приобретение американских электронных компонентов сделает невозможным вывод в космос американской полезной нагрузки путем использования ракеты «Протон»[11].
17 ноября 2017 года ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева» преобразовано в Акционерное общество «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева».
На территории Центра им. Хруничева начато строительство высотного здания, в котором планируется разместить «Национальный космический центр»[12].
Деятельность
Разрабатывает и производит:
- основная продукция в настоящее время — ракеты-носители (РН) семейства «Протон» и разгонные блоки к ним.
- Ведётся разработка перспективного семейства РН «Ангара» (ракета совершила два полёта в 2014 году, в лёгкой и тяжёлой версиях); всего к 2014 году на создание «Ангары» у «Центра Хруничева» ушло около трёх миллиардов долларов.
С 1995 года предприятие участвует (совместно с «Lockheed Martin») в проекте International Launch Services (ILS).В сентябре 2006 Lockheed Martin продала свою долю собственности в совместных предприятиях ILS и Lockheed-Khrunichev-Energia (LKE). Собственниками компании ILS стали Space Transport Inc. (Делавэр, США) и Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева с РКК «Энергия».В конце мая 2008 года ГКНПЦ им. М. В. Хруничева стал владельцем контрольного пакета акций в компании ILS, которая сохранила эксклюзивное право на маркетинг ракеты «Протон» и перспективной российской ракеты-носителя «Ангара» на мировом рынке.
В августе 2009 года указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева ГКНПЦ им. М. В. Хруничева стал распоряжаться акциями воронежского Конструкторского бюро химавтоматики[13].
В 2015 году предприятие оказалось в сложном финансовом положении и было вынуждено переуступить права на пользование большей частью своих производственных площадей (около 100 гектаров из 144 гектаров) в обмен на кредит в сумме 35 млрд рублей[14].
17 ноября 2017 года ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева» преобразовано в Акционерное общество «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева» на основании распоряжения правительства РФ от 8 февраля 2017 года «Об утверждении прогнозного плана (программы) приватизации федерального имущества и основных направлений приватизации федерального имущества на 2017—2019 годы», а также распоряжений территориального управления Росимущества по Москве от 2 августа 2017 года и от 27 сентября 2017 года[1].Оценку активов и проведение аудита и инвентаризации ГКНПЦ им. М. В. Хруничева будет проведено аудиторской компанией «Нексиа Пачоли»; информированный источник в Роскосмосе рассказал, что эту фирму в качестве консультанта и исполнителя ряда процедур по подготовке активов перед их внесением в уставный капитал ОРКК рекомендовал Андрей Клепач, в марте этого года назначенный председателем совета директоров ОРКК[15].
К 2019 году долговая нагрузка предприятия оценивается в 130 млрд рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом «Роскосмоса»[16].
В конце июня 2019 года стало известно, что на территории ГКНПЦ им. Хруничева в Москве будет построен гигантский деловой центр (Национальный космический центр и ряд технопарков, выставочных и общественно-деловых центров). Сборка ракет «Протон» и «Ангара» при этом переводится в Омск[17][18][19].
Структура предприятия
В структуру предприятия входят[20]:
- Конструкторское бюро «Салют»
- Ракетно-космический завод
- Служба по эксплуатации ракетно-космической техники
- Конструкторское бюро «Арматура»
- Научно-исследовательский институт космических систем (НИИ КС) имени А. А. Максимова
- Завод медицинской техники и товаров народного потребления
- Воронежский механический завод
- ПО «Полет»
- Конструкторское бюро химического машиностроения (КБХМ) имени А. М. Исаева
- Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) им. С. М. Кирова
Количество сотрудников
- 2015 год — 30 288.
- 2016 год — 27 514.
- 2017 год — 25 083[21].
Санкции
25 февраля 2023 года, на фоне вторжения России на Украину, центр попал под санкции всех стран Евросоюза, так как «производит и поставляет продукцию, используемую российскими военными во время агрессивной войны России против Украины». Евросоюз отмечает, что «Роскосмос передает спутниковые снимки Украины в Министерство обороны России, обеспечивая информационно-разведывательную поддержку российским военным»[22][23].
Руководство
Руководители предприятия с 1916 по 2018 гг.[24]:
| Имя | Годы жизни | Годы руководства |
|---|---|---|
| Кульчицкий, Гавриил Васильевич | 1879—1935[25] | 1916—1919 |
| Оленчук, Иван Степанович | 1920—1924 | |
| Малахов, Фёдор Сергеевич | 1927—1931 | |
| Горбунов, Сергей Петрович | 1902—1933 | 1931—1933 |
| Миткевич, Ольга Александровна | 1889—1938 | 1933—1935 |
| Марголин, Семён Леонтьевич | 1895—1937 | 1935—1936 |
| Сухарев, Алексей Сергеевич[6][26] | 1901-?[27] | 1937—1938 |
| Окулов, Василий Андреевич | 1899—1974 | 1938—1941 |
| Кузин, Илларион Матвеевич | 1942 | |
| Иосилович, Исаак Борисович | 1909—1972 | 1942—1944 |
| Третьяков Анатолий Тихонович | 1899—1978 | 1944—1946 |
| Лещенко, Сергей Михайлович | 1904—1974[28] | 1946—1952 |
| Осипов, Дмитрий Николаевич | 1952—1960 | |
| Рыжих, Михаил Иванович | 1910—1982[29] | 1961—1975 |
| Киселёв, Анатолий Иванович | 1938—2017[30] | 1975—2001 |
| Медведев, Александр Алексеевич | р. 1952 | 2001—2005 |
| Нестеров Владимир Евгеньевич | 1949—2022 | 2005—2012 |
| Селиверстов, Александр Иванович | р. 1960 | 2012—2014 |
| Калиновский, Андрей Владимирович | р. 1963 | 2014—2017 |
| Варочко, Алексей Григорьевич | р. 1955 | 2017 — н.в. |