Международный аэропорт Н’джили (фр. Aéroport de N'djili, ИАТА: FIH, ИКАО: FZAA), также Международный аэропорт Киншаса — международный аэропорт, обслуживающий Киншасу. Крупнейший из четырёх международных аэропортов Демократической Республики Конго. Назван в честь одноимённой реки, протекающей неподалёку[1].
Международный аэропорт Н’джили | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
фр. Aéroport de N'djili | |||||||
![]() | |||||||
ИАТА: FIH – ИКАО: FZAA | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | совместного использования | ||||||
Страна | ![]() | ||||||
Расположение | Киншаса | ||||||
Дата открытия | 1953 | ||||||
Оператор | Congo Airways | ||||||
Высота НУМ | 313 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+1 / +2 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | aeroport-kinshasa.com/en… | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
Статистика | |||||||
Годовой пассажиропоток | 773,338 (2014) | ||||||
![]() |
История
Аэропорт был открыт в 1953 году, и использовался в качестве хаба для бельгийской авиакомпании Sabena (в колониальный период) и компаний Air Congo и Air Zaïre. Главная взлетно-посадочная полоса аэропорта, протяженностью 4700 м, долгое время была самой длинной в мире. Комплекс реформ, проведенных режимом президента Мобуту, сделал этот аэропорт главными воротами в страну, несмотря на то, что такие аэропорты, как Кисангани и Лубумбаши, имеют возможность приема международных рейсов.
В 1998 году аэропорт стал местом одного из решающих сражений Второй конголезской войны. Силы повстанцев, наступавшие на Киншасу, проникли на территорию аэропорта, но были отбиты зимбабвийскими войсками и авиацией, прибывшими для поддержки правительства Лорана Кабилы[2].
В связи с низким государственным финансированием, аэропорт не в состоянии внедрить и обеспечить соблюдение всех международных стандартов безопасности. Инфраструктура, построенная более полувека назад, претерпела так мало реконструкций или улучшений, что регулярно становится объектом исключительных мер со стороны ИКАО (обслуживание взлетно-посадочной полосы, пожарные службы, безопасность багажа, меры против риска террористических атак). Его реконструкция, которую должна была провести китайская компания по соглашению в 2007 году, однако тендер выиграла Aéroports de Paris, а китайцы ограничились реконструкцией взлетно-посадочной полосы[3].
Всем авиакомпаниям, базирующимся в аэропорту запрещены полеты в воздушное пространство ЕС[4], причиной этого является плохое техническое состояние самолётов и низкое качество ремонта[5].
Авиакомпании и направления
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Terminal_building_Kinshasa_International_Airport.jpg/220px-Terminal_building_Kinshasa_International_Airport.jpg)
Ранее связанный с большинством континентов транспортный узел Киншасы, тем не менее, остается самым важным аэропортом в районе Великих озёр. Кроме частых прямых рейсов в такие города, как Париж, Брюссель, Йоханнесбург и Дуала, Киншаса также имеет разветвленную сеть рейсов в основные конголезские города (Кисангани, Лубумбаши, Кинду, Гома, Мбандака, Матади, Кананга, Мбужи-Майи, Букаву).
Пассажирские
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
![]() | Абиджан, Либревилль[6] |
![]() | Париж — Шарль-де-Голль |
![]() | Джемена, Кананга, Мбандака, Мбужи-Майи[7] |
![]() | Браззавиль, Либревилль, Ломе[8] |
Brussels Airlines | Брюссель |
![]() | Боенде,[9] Гома, Кананга, Кинду, Кисангани, Лоджа,[10] Лубумбаши, Мбандака, Мбужи-Майи |
![]() | Дуала,[11] Гома, Йоханнесбург,[11] Кананга, Кинду, Кисангани, Лубумбаши, Мбандака, Мбужи-Майи,[12] Моанда |
![]() | Аддис-Абеба[13] |
![]() | Найроби |
![]() | Касабланка |
![]() | Кигали, Либревилль |
![]() | Йоханнесбург |
![]() | Луанда[14] |
![]() | Стамбул,[15] Либревилль |
![]() | Энтеббе[16] |
Грузовые
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
![]() | Люксембург |
![]() | Аддис-Абеба |
![]() | Стамбул, Найроби |