КрАЗ-214
(перенаправлено с «КрАЗ-214Б»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 апреля 2021 года; проверки требуют 7 правок.
КрАЗ-214 — советский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6 × 6. Предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов массой до 50 тонн.
КрАЗ-214 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | КрАЗ (Кременчуг, СССР) | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1957—1967 | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 6 × 6 | ||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 8575 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2700 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Высота | 2880 (с тентом 3180) мм | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 360 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 4600+1400 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 2030 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 2030 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Масса | 12300 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 55 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 7000 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива | 70 л | ||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 2×255 | ||||||||||||||||||||||||||
ЯАЗ-214 | |||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Автомобиль был создан в 1951 году на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ), где и производился с 1956 по 1959 год под названием ЯАЗ-214. Затем производство было передано на Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ).
КрАЗ-214 производился с 1960[1] до 1963 года. Основная масса выпущенных автомобилей использовалась в вооружённых силах и нефтегазовой промышленности. КрАЗ-214 также применялся для других целей, в частности, в качестве буксировщика самолётов в аэропортах.
Варианты и модификации
Применение
КрАЗ/ЯАЗ-214 являлся базовым шасси для следующего вооружения:
- понтонно-мостовой парк (ПМП);
- тяжёлый механизированный мост (ТММ);
- экскаваторы: Э-305В[4] и ЭОВ-4421;
- бортовой автомобиль (тягач) для транспортировки расчётов тяжёлой артиллерии;
- пусковая установка тактических ракет ракетного комплекса 2К5 Коршун.
Дополнительная информация
- Пусковая установка 2П5 с шестью ракетами 3Р7 тактического ракетного комплекса 2К5 «Коршун» на шасси КрАЗ-214 является экспонатом Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи[5]
- в 2005 году восстановленный армейский бортовой КрАЗ-214 1960 года выпуска был установлен в экспозиции музея КрАЗ.
Примечания
Литература и источники
- генерал-майор Н. Н. Степанов. Военные автомобилисты. М., ДОСААФ, 1968.
Ссылки
- КрАЗ-214 // Энциклопедия советского автомобилестроения
🔥 Top keywords: Заглавная страницаЯндексЦивилёва, Анна ЕвгеньевнаБотулизмСлужебная:ПоискЧемпионат Европы по футболу 2024Годовщины свадьбыYouTubeГорнин, Леонид ВладимировичЦивилёв, Сергей ЕвгеньевичШевцова, Татьяна ВикторовнаКурбан-байрамЧемпионат Европы по футболу 2020Фрадков, Михаил ЕфимовичБРИКССпортивные игры БРИКС 2024Список умерших в 2024 годуДом Дракона (2-й сезон)Мбаппе, КилианПопов, Павел АнатольевичРоссияСавельев, Олег ГенриховичЧемпионат Европы по футболуЦаликов, Руслан ХаджисмеловичСборная Украины по футболуБриджертоныПацаны (4-й сезон)Путин, Владимир ВладимировичКлеопатраЛепс, Григорий ВикторовичЛукаку, РомелуДом ДраконаГоловоломка 2Криштиану РоналдуТедеско, ДоменикоСборная Румынии по футболуРебров, Сергей СтаниславовичЧикатило, Андрей РомановичСборная Франции по футболу