Сальвадори, Рой

(перенаправлено с «Рой Сальвадори»)

Рой Сальвадо́ри (англ. Roy Salvadori, 12 мая 1922, Доуверкот — 3 июня 2012) — британский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1959 года, пилот Формулы-1.

Рой Сальвадори
Гражданство Великобритания
Дата рождения12 мая 1922(1922-05-12)
Место рожденияДоуверкот, Эссекс
Дата смерти3 июня 2012(2012-06-03) (90 лет)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны11 (1952-1962)
АвтомобилиFerrari, Connaught Engineering, Maserati, BRM, Cooper, Vanwall, Aston Martin, Lola
Гран-при50 (47 стартов)
ДебютВеликобритания 1952
Последний Гран-приЮАР 1962
Лучший финишЛучший старт
2 (Великобритания 1959)2 (Германия 1958)
ПодиумыОчкиБК
2190
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Карьера

Рой Сальвадори начал выступать в гонках в 1946. Тогда это были выступления для удовольствия, но уже в 1947 Сальвадори начал профессиональные выступления на «Alfa Romeo». Британец начал подниматься по карьерной лестнице, и в 1952 состоялся дебют Роя в Формуле-1 на Гран-при Великобритании. В следующем году Рой Сальвадори присоединился к «Connaught Engineering». В Формуле-1 он больших успехов не добился, но Сальвадори сумел показать хорошие результаты в гонках местного значения.
В 1954 Рой Сальвадори покупает Maserati 250F и выступает на нём в Формуле-1 три сезона. Одновременно с этим он присоединяется к команде «Aston Martin». Его выступления за «Aston Martin» завершаются на очень хорошей ноте — в 1959 Рой Сальвадори и Кэрролл Шелби выигрывают 24 часа Ле-Мана.
В 1957 Сальвадори впервые присоединяется к заводской команде Формулы-1. Ей становится «Cooper». И на Гран-при Великобритании 1957 года Рой набирает свои первые очки, а в одной из внезачётных гонок становится вторым. Продолжая в 1958 выступления за «Cooper», Рой Сальвадори занимает четвёртое место в общем зачёте, дважды занимая призовую позицию в гонке. Однако контракт Сальвадори в команде не был продлён.
В 1959 Рой Сальвадори продолжает выступать на «Cooper» в Формуле-2, но по частной заявке. Лучшим результатом становится победа в гонке «London Trophy», а после этого — в Ле-Мане. Но после второго места в «International Trophy» началась полоса неудач. Двигатель просто был недостаточно мощным, и в результате — проваленный сезон 1960 Формулы-1. Единственным утешением стало третье место Сальвадори в Ле-Мане.
В 1961 Рой Сальвадори присоединился к «Yeoman Credit» и продолжил выступать в Формуле-1 на «Cooper». Однако времена этой команды уже прошли. В следующем сезоне у команды были хорошие перспективы в связи с переходом на шасси «Lola». Но Рой оказался в тени своего партнёра Джона Сертиса. В то время как Сертис стал в общем зачёте четвёртым, Сальвадори ни разу не пришёл к финишу. И британец понял, что настала пора прекратить выступления в Формуле-1. Рой Сальвадори выступал в сериях спорткаров, а в 1965 ушёл из автоспорта.

Полная таблица результатов

24 часа Ле-Мана

Год#МашинаГруппаРезультат
195326Aston Martin DB3 S-Сход
19548Aston Martin DB3 S SC-Сход
195524Aston Martin DB3 SS 3,0Сход
19569Aston Martin DB3 SS 3,0Сход
195719Aston Martin DBR1S 3000Сход
19584Aston Martin DBR1S 3000Сход
19595Aston Martin DBR1S 3,01
19607Aston Martin DBR1S 3,03
19614Aston Martin DBR1S 3,0Сход
196210Jaguar E-TypeGT4
196316Jaguar E-TypeGTСход
196410Ford GT40PНС

Формула-1

СезонКомандаШассиДвигательШ1234567891011МестоОчки
1952Частная заявкаFerrari 500Ferrari 500
2,0 L4
DШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
8
ГЕР
НИД
ИТА
0
1953Connaught
Engineering
Connaught
A Type
Lea Francis
2,0 L4
DАРГ
500
НИД
Сход
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ШВА
ИТА
Сход
0
1954Gilby
Engineering Ltd
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
DАРГ
500
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
0
1955Gilby
Engineering Ltd
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
DАРГ
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
Сход
ИТА
0
1956Gilby
Engineering Ltd
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
DАРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
11
0
1957Owen Racing
Organisation
BRM P25BRM P25
2,5 L4
DАРГ
МОН
НКВ
500
182
Cooper Car CoCooper T43Coventry-Climax
FPF 1,5 L4
ГЕР
Сход
ПЕС
Сход
ИТА
Coventry-Climax
FPF 2,0 L4
ВЕЛ
5
Vandervell
Products Ltd
Vanwall
VW (57)
Vanwall 254
2,5 L4
PФРА
Сход
1958Cooper Car CoCooper T45Coventry-Climax
FPF 2,0 L4
DАРГ
МОН
Сход
БЕЛ
8
ФРА
11
ПОР
9
415
Coventry-Climax
FPF 2,2 L4
НИД
4
500
ВЕЛ
3
ГЕР
2
ИТА
5
МАР
7
1959High Efficiency
Motors
Cooper T45Maserati 250S
2,5 L4
DМОН
6
500
ФРА
Сход
США
Сход
0
David Brown
Corporation
Aston Martin
DBR4/250
Aston Martin
RB6
2,5 L6
AНИД
Сход
ВЕЛ
6
ГЕР
ПОР
6
ИТА
Сход
1960High Efficiency
Motors
Cooper T51Coventry-Climax
FPF 2,5 L4
DАРГ
МОН
Сход
500
США
8
0
David Brown
Corporation
Aston Martin
DBR4/250
Aston Martin
RB6
2,5 L6
НИД
НС
БЕЛ
ФРА
Aston Martin
DBR5/250
ВЕЛ
Сход
ПОР
ИТА
1961Yeoman Credit
Racing Team
Cooper T53Coventry-Climax
FPF 1,5 L4
DМОН
НИД
БЕЛ
ФРА
8
ВЕЛ
6
ГЕР
10
ИТА
6
США
Сход
172
1962Bowmaker-Yeoman
Racing Team
Lola Mk4Coventry-Climax
FWMV 1,5 V8
DНИД
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
США
НС
ЮАР
Сход
0

Примечания

Ссылки